ともだすけのブログ一覧

日中はSFrd.5菅生戦でしたが、よく「菅生には魔物が…」って言われますがF1のｶﾅﾀﾞもいろいろな「出来事」（しでかし?）が起こるってｲﾒｰｼﾞがあり、「まぁ今年の波乱は雨の予選でｱﾛﾝｿが10年振りのﾌﾛﾝﾄﾛｰを獲得した事かなぁ…」なんて思ったんですが、ﾚｰｽは大きな混乱もｻﾌﾟﾗｲｽﾞも無くﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが今ｼｰｽﾞﾝ6勝目。


2位は今回は?(笑)ｻｲﾝﾂが入りましたがかなりﾍﾟｰｽが良かったようで

ﾌｪﾗｰﾘの盛り返しはある、かなぁ…⁇
そして3位は久々表彰台のﾊﾐﾙﾄﾝ

ですが、ﾗｯｾﾙはしっかり4位に。


その他のHRC勢、ﾍﾟﾚｽはｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽﾄﾗﾌﾞﾙでﾘﾀｲｱ

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘ、角田ｸﾝは2回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ直後にｺｰｽｱｳﾄしてｸﾗｯｼｭ、ﾘﾀｲｱ。

ｶﾞｽﾘｰは速さ無く14位に終わりました。

9戦まで終わってﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝは2位ﾍﾟﾚｽに50ﾎﾟｲﾝﾄ近い差、ﾊﾐﾙﾄﾝに対しては約100ﾎﾟｲﾝﾄ差。


そして…
7月のｵｰｽﾄﾘｱでﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの2026年からのﾎﾟﾙｼｪとの提携が発表になり、ｱｳﾃﾞｲはｻﾞｳﾊﾞｰと組む?らしい…??

SFrd.5菅生は序盤の2度のｱｸｼﾃﾞﾝﾄの影響で53周ﾚｰｽが70分のﾀｲﾑﾚｰｽとなり、前半ﾋﾟｯﾄｲﾝ組が逃げ切る形でｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭを決めたﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞが初優勝!


ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟの1ｺｰﾅｰでﾔﾏｹﾝがｽﾋﾟﾝしてSC

SC明けﾘｽﾀｰﾄの8周目の1ｺｰﾅｰで松下選手が牧野選手に仕掛けてｺｰｽｱｳﾄし再びSC

その間にﾋﾟｯﾄｳｲﾝﾄﾞｳｵｰﾌﾟﾝの10周目を迎え、ﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ以下上位4台がﾋﾟｯﾄｲﾝ。15周目に2度目のﾘｽﾀｰﾄ、その後は有りがちなAｸﾞﾙｰﾌﾟ-Bｸﾞﾙｰﾌﾟの2つの集団のﾚｰｽとなり見た目ﾄｯﾌﾟは莉朋選手、実質ﾄｯﾌﾟはﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞ状態でﾚｰｽは進行。ｽﾃｲｱｳﾄ組がﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟ分のｷﾞｬﾌﾟを稼げるかがﾎﾟｲﾝﾄになったんですが、結果的に前半ﾋﾟｯﾄｲﾝ組が逃げ切る形になりました。

莉朋選手もﾍﾟｰｽは悪くなかったんですがね。6位に終わりました。

ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄ上位2台、野尻選手は前半ﾋﾟｯﾄｲﾝ戦略で3位、平川選手はｽﾃｲｱｳﾄ戦略で7位。


これでｼﾘｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞは野尻選手が81ﾎﾟｲﾝﾄ、平川選手が64ﾎﾟｲﾝﾄ。3位にはこのﾚｰｽを勝利したﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞが57ﾎﾟｲﾝﾄで続く形になりました。

SFrd.5菅生は野尻選手が4戦連続PP獲得!

ﾎﾝﾄ、ｺｰｽが変わっても速さは変わらず…ですねー😅。
ただ最近決勝で上手く回らなくなる傾向に陥りつつあるみたいなんで、…明日の決勝に注目ですかね。

ﾙ・ﾏﾝ凱旋の平川選手は残念ながらQ1敗退の16番手。

関口選手も17番手に沈みｲﾝﾊﾟﾙは調子今一つ?かなぁ…。

先週の土曜日だかにｶﾐさんが近くの道沿いに紫陽花がいっぱい咲いてる場所があるって言ってたんで、歩いて15分くらいの距離だったんで昼頃ちょこっと行ってみました。





結構種類が多い😅。
でもこの場所にこの規模はﾓｯﾀｲﾅｲ?なぁ。交通量の多い車道に面した歩道にあるんで手入れ?はあんまりされてないみたいだし。

そして…この前少し勉強?(笑)しましたが、…やっぱり種類はよくわからない😅😅😅。

400台に迫る勢いのﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝ、正直「細かい理由とか無く何しろ欲しい」ってのと「このﾓﾃﾞﾙｶｰがあるから（比較の意味で）欲しい」ってのがありますが…これは「何しろ欲しい」方の93年のJGTCを走ったS13ｼﾙﾋﾞｱ



このｼﾙﾋﾞｱ、最初の2戦は最近の24時間ﾚｰｽﾌﾞﾛｸﾞで触れた木下選手が、最終戦はﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ解説でお馴染みの福山選手が乗ったんですよね。

以前少し話しましたが93年のJGTCは移行ｼｰｽﾞﾝ的な扱いでｴﾝﾄﾘｰはこのJSSﾍﾞｰｽのｼﾙﾋﾞｱとR32GT-Rの2台のみ&ﾚｰｽも全9戦予定が4戦のみの開催（うち鈴鹿1,000㌔は参戦台数不足のため不成立）でJGTCｽﾀｰﾄ年とは認定されていないｼｰｽﾞﾝでした。

そしてこの2台、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞがﾈｶﾞﾎﾟｼﾞ?になってるんですよね。