ともだすけのブログ一覧

今週末はもてぎでSFがあるのはわかってたんですが、いつの間にかﾜﾝﾃﾞｰﾚｰｽx2連戦ってのが飛んじゃってて。
「午後に予選の中継を生でゆっくり観よう…」と14時にJｽﾎﾟにしたら番組の初めにいきなり愛ﾁｬﾝが「2年振りにﾎﾟｰﾙを獲得した山本選手です…」って…えっ?えっ?って(苦笑)。

中継が始まった頃から雨が降り始たようで、ｽﾀｰﾄ前には結構な量となりｳｴｯﾄﾚｰｽ宣言が出てｽﾀｰﾄもSC先導ｽﾀｰﾄに。

SCﾗﾝ3周の後にｽﾀｰﾄ。雨でわちゃわちゃしていろいろありましたがPPｽﾀｰﾄの山本選手がよーやくの復活の優勝。


今ｼｰｽﾞﾝ初&中企移籍後初&もてぎ初の優勝（PPも初らしい）。
野尻選手は昨日の占有走行では9番手と出遅れ予選もQ1はﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ通過するもQ2は4番手と開幕戦以来初のﾄｯﾌﾟ3落ちとなり風向きが変わるかと思いましたが流石です、3位入賞。

平川選手は予選Q1敗退の13番手ｽﾀｰﾄから序盤は関口選手と共に追い上げを見せたんですが…ﾊﾞｲｻﾞｰのﾄﾗﾌﾞﾙからﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾐｽでﾘﾀｲﾔ。今ｼｰｽﾞﾝはこれで「終戦」かなぁ…😖。

前戦の富士の1ｺｰﾅｰの三宅選手とのｸﾗｯｼｭで完全に調子が狂っちゃいましたかね。

明日はrd.8。状況次第ではｼｰｽﾞﾝ終了になっちゃう…かな😅。

実は先ほどご紹介したﾓﾃﾞﾙｶｰの棚の整理の作業中に不注意でｶﾍﾟﾘのﾚｲﾄｳﾊｳｽを落下させてしまい…
ｳｲﾝｸﾞ、ﾐﾗｰ、あぁ大丈夫だ良かった…と思ったんですが…「ﾚｲﾄﾝって確かﾌﾛﾝﾄのｶｳﾙんﾄｺに…」と思って入手して直ぐの写真を見てみたら…あーやっぱり…ﾋﾟﾄｰ菅?2本が無くなっちゃってました…😭。

※購入した時に撮った写真↓

お気に入りの1台で手に入れるのも結構苦労したんで…悲しい…😓。

ｹｰｽのﾌﾀが固くて安易に開かなかったり箱に入ったまんまで置いてたりってのもあるのに…何でﾌﾀが外れ易いのに当たるのさ…って🥺。

今や400台達成は時間の問題?となっているﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝ、去年の8月にそれまでより大きい棚を増設したんですが、5月末にはもうこんな感じで…

かなり密です(苦笑)。
一番上の棚は上を遮るﾓﾉが無いんで高くなる一方だし😅。

最下段の棚下は仮置き?ｽﾍﾟｰｽ的に空けてたんですが、

もうこの場所に棚を増やすしかない、と一段増設。

そして置き過ぎで棚の奥から落っこっちないように各棚の後ろに落下を防止するためのﾓｰﾙを付ける事にしました。




この落下防止作業の最中に悲劇が起こってしまったんですが…😢。

それから去年の秋に簡易ﾌｫﾄｽﾀｼﾞｵ?みたいなのを揃えたってご紹介しましたが、ｾｯﾃｲﾝｸﾞに手間が掛かるのでこんな感じに変更しました。

ﾗｲﾄを出したまんま&電源ｺｰﾄﾞは繋がったまんまにしておけるんで、ｾｯﾄするのが結構ﾁｬﾁｬｯと出来てｲｲ感じです(笑)。

「F1の流れになった」ってわけじゃあないんですがF1が続きます😅。







92年にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲ったﾏﾝｾﾙのｳｲﾘｱﾑｽﾞFW14B


自分がF1に興味を持ち始めた70年代後半時期は「F1史上初の6輪車」ﾃｲﾚﾙP34、「F1史上初のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ」ﾙﾉｰRS01、「ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄｶｰの先駆け」ﾛｰﾀｽ79の3台が革命的な車だったと思っているんですが、

その次に時代に革命を起こした車として17戦16勝と圧倒的な強さを見せたﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/4、ｾﾐｵｰﾄﾏを初めて実践投入したﾌｪﾗｰﾘ640、ｱｸﾃｲﾌﾞｻｽで異次元の速さを見せたｳｲﾘｱﾑｽFW14Bの3台と思っていて、ただこの3台はなかなかﾓﾃﾞﾙｶｰが見つけられない&見つけてもまぁまぁのお値段って事でなかなか進まない状況でした。
ﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/4は今年の5月1日、ｾﾅの命日にﾏﾙﾎﾞﾛﾛｺﾞ無しﾓﾃﾞﾙですがｹﾞﾄｰ。今回ｳｲﾘｱﾑｽﾞFW14Bを見つけたんでお値段ちょっと張りましたが買っちまいました😅。

残る1台のﾌｪﾗｰﾘ640とはなかなか良い出会いがありません…😅。

ﾀﾐﾔからﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙは出てるんですけどﾈ。


先週のｼﾞｮｰﾀﾞﾝからのｼｭｰﾐつながりってわけじゃあないんですがﾍﾞﾈﾄﾝB191


しかしあの当時、ﾍﾞﾙｷﾞｰの翌々週のｲﾀﾘｱにｼｭｰﾐが黄色のﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂで現れた映像は衝撃的でした😱。


そしてこの2台は「ｷｬﾒﾙつながり」って捉え方も出来るんですが、ｳｲﾘｱﾑｽﾞもﾍﾞﾈﾄﾝもﾃﾞｶｰﾙ加工済ﾓﾃﾞﾙを選んだつもりだったのが…


「ｱﾚ?これって未加工品…?」と思って当時の実車の写真を調べてみました。
ｳｲﾘｱﾑｽﾞFW14Bはよく見る写真は大体こんな感じですが

あの有名な「ﾗｲﾄﾞｵﾝｾﾅ」のｲｷﾞﾘｽのﾚｰｽでは

「ｷｬﾒﾙ」のﾛｺﾞが無い分ﾗｸﾀﾞﾏｰｸが大きくなってます。ﾀﾊﾞｺﾛｺﾞ禁止対策仕様⁇
ﾍﾞﾈﾄﾝB191もお馴染み?なのはこのﾛｺﾞの入り方ですが

このﾊﾟﾀｰﾝの仕様もあって

2台共ﾃﾞｶｰﾙ加工済の完成型なのがわかりました😮‍💨。

ﾓﾃﾞﾙｶｰって、作り手の拘り?なのか、車によって「〇〇GP仕様」とか「前期型/後期型」とか細かく分かれてる車種もあればｻﾞｯｸﾘって車もあって…よーわからんです😅。

ｼﾞｮｰﾀﾞﾝB191と言えばｼｭｰﾐがF1ﾃﾞﾋﾞｭｰを飾った車として印象深いですが、そういう歴史は置いといても個人的には「ｶｯｺｲｲ」車(笑)。もちろん早々にｺﾚｸｼｮﾝしたいﾓﾃﾞﾙｶｰのﾘｽﾄには入れてたんですが、知識の浅い頃の勇み足?でCMRなんてﾒｰｶｰのを買ってしまい後になってﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽのを買い直したって経緯があるんですが、実はその買い直したﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽのも何となくしっくり?来なくって😅。
で、春先にｽﾊﾟｰｸから出るって聞いたもんで即予約。ようやく今日着弾しました。


どーです?…3台並んだ画は(笑)。

でも実はRacing-onの表紙の再現のﾘｱﾘﾃｲを上げたかったから?って気も(苦笑)。



ﾓﾃﾞﾙｶｰって、結構年数経ってからでもﾎﾟｯと発売されたりするんですよね。しばらく経ってから「あぁ、もうちょっと待っとけば良かったかなぁ…」って思う事も度々あります。
実は今回のｼﾞｮｰﾀﾞﾝB191と同じ「ﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽから出てたのに後からｽﾊﾟｰｸ」のﾊﾟﾀｰﾝはｾﾅのﾄｰﾙﾏﾝTG184、ﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/4でも起きていて😅…でもこれはﾃｽﾄで乗ったﾄｰﾙﾏﾝTG183BやTG184で活躍したﾓﾅｺの同じﾚｰｽを走ったﾍﾞﾛﾌのﾃｲﾚﾙ012、最後の愛機ｳｲﾘｱﾑｽﾞFW16がﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽのなんで、買い直しする予定はﾅｼです😅😅。