ともだすけのブログ一覧

23年WRC開幕戦のﾓﾝﾃはﾔﾘｽがｵｼﾞｪ-ﾛﾊﾞﾝﾍﾟﾗの1-2勝利。

勝田選手も6位入賞とﾔﾘｽはﾄｯﾌﾟ6に4台という圧倒的な強さを見せましたが…

この後ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝとかでｲｼﾞﾒらんないだろうなぁ…😰。

ﾊﾟｿｺﾝ、ｽﾏﾎとｲﾏ風の機器（そう表現する時点で古い人間の部類なんだろうけど😅）はそれなりには使う生活をしている（と思っている）んですが、「書いて記録する」のが染み付いている昭和の人間としては手帳は欠かせない存在。
今までは会社の予定ﾒｲﾝだったんで会社の年度変わりのﾀｲﾐﾝｸﾞに合わせて「4月始まり」のを使ってたんですが、ここ最近はそれほど大きな予定が入る事はほとんど無く、現役で働くのもあと2年無いんでもうあんまり拘らなくなって来ちゃった!?し、一年を振り返る時にも1月始まりの方が便利になったんで（ﾚｰｽｽｹｼﾞｭｰﾙも年末には発表されるし）、今年から「1月始まり」のに変更。

12月は何かと忙しいからそんな時期に切り替え作業するのは面倒いってのはあるんですが、まぁ1月に入ってからのんびりと切り替えるのも良いかな（大して支障も無い💦）って。

早速来年のTASの日程を24年の1月12日(金)～14日(日)に記入。
しかし手帳を仕事以外でﾒｲﾝ使いするようになるのは寂しいような嬉しいようなで…複雑🥴。

琢磨選手の「名門」ﾁｯﾌﾟｶﾞﾅｯｼ入りが発表されましたが

「ｲﾝﾃﾞｲ3勝目を見据えて」がﾒｲﾝのようで、走るのはｵｰﾊﾞﾙ5戦のみって事になるようです。
去年のｲﾝﾃﾞｲは予選前のﾌﾟﾗｸﾃｲｽ全てﾄｯﾌﾟﾀｲﾑの快進撃で大いに盛り上がりましたが、その後息切れした感じに終わる残念な結果でしたので先ずはその分のﾘﾍﾞﾝｼﾞ?
でもやっぱり「ｼﾘｰｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ」を狙って欲しい気がするんですが…ねぇ…。

ｽﾊﾟｰｸがSGTのﾓﾃﾞﾙｶｰ独占製作販売のﾗｲｾﾝｽ契約を締結したことを発表したというﾆｭｰｽが。


「SGTのﾓﾃﾞﾙｶｰと言えばｴﾌﾞﾛ」ってｲﾒｰｼﾞ（ってかｻﾞｯｸﾘ分けるとﾊｺ車はｴﾌﾞﾛ、ﾌｫｰﾐｭﾗはｽﾊﾟｰｸみたいな感じ?）だったんですが、やっぱり去年「年内にSF全ﾁｰﾑのﾓﾃﾞﾙｶｰ発売した」ってのがｲﾝﾊﾟｸﾄ大だったんでしょうか…。

かつてはSF（&FN）のﾓﾃﾞﾙｶｰもｴﾌﾞﾛから出てたんですよね。


しかし22年GT500のﾓﾁｭｰﾙとｸﾗﾌﾄのZはｴﾌﾞﾛから予約販売で発売が決まっててﾆｽﾓﾌｪｽでは既に限定発売もされてましたけど、ｶﾙｿﾆｯｸとﾘｱﾗｲｽﾞはどーなっちゃうんでしょうかね?
まぁ同じ車がｴﾌﾞﾛからもｽﾊﾟｰｸからもってﾊﾟﾀｰﾝは今までもあったんで

両ﾒｰｶｰから発売されるんなら構わない（むしろ大歓迎😄）んですが、独占制作販売とかが絡むと難しいのかな。
そして結局ｴﾌﾞﾛのSGTxDTM交流戦のﾎｯｹﾝﾊｲﾑ戦のGTRは

陽の目を見ずに終了…⁇
「近日発売予定」の告知後に立ち消えになってしまったのか、超限定数量での販売だったのか…。

23年ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰはﾄﾖﾖﾀのｱﾙ-ｱﾃｲｱが優勝。

昨年に続いての2連勝です。
しかしﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰって最近は前衛的なﾃﾞｻﾞｲﾝのﾊﾞｷﾞｰﾀｲﾌﾟ?が主流になってるんですね😅。



ﾊﾟﾘﾀﾞｶって言えば

なんだけどなー😅。