ともだすけのブログ一覧

S耐rd.6岡山、GR.1のST-Xｸﾗｽはﾙｰｷｰﾒﾙｾﾃﾞｽが2位に25秒近い差を付けてのﾎﾟｰﾙtoｳｲﾝで今ｼｰｽﾞﾝ3勝目。

これでｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝはほぼ決まりだな😢。

2位にはTKRIﾒﾙｾﾃﾞｽが入りﾒﾙｾﾃﾞｽの1-2。

3位NSX、4位RC-F。GTRは5-6-7位に沈み（出走7台🥺）、これでGT300に続いて今年のGT3車でのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得は無くなりました😖。

その他日産車が出ているｸﾗｽの状況は、ST-Zｸﾗｽは優勝は㉞号車ｱｳﾃﾞｲでしたが2位に入った埼ﾄﾖｽｰﾌﾟﾗが最終戦を待たずにﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定。

ST-3ｸﾗｽは㉟号車RC350が優勝、2位-3位に岡部Z。


最終戦は富士SWで『S耐ﾌｧｲﾅﾙ富士4時間ﾚｰｽwithﾌｼﾞﾆｯｸﾌｪｽ』。

ｲﾍﾞﾝﾄいろいろあるみたいなんですが、24h以外の富士のS耐のﾚｰｽは久々になるんで実は結構楽しみにしてるんです🤗。

今月初めに95年ﾃﾞｲﾄﾅﾃｽﾄのWSC95が着弾して、ｺﾚｸｼｮﾝ済のWSC95&LMP98と集合写真を撮った時に「何で97年優勝車が無いんだ?」って思い、購入ﾘｽﾄを確認したら…そもそも買ってなかったんですよﾈ😵‍💫。
薄っすら思い出したのは「見た感じ96年と97年車は変わらずで、LMP98を購入するつもりでいたんで白じゃない96年の濃紺の方にしたんだ」って😅。
30台に厳選した?956/962ｺﾚｸｼｮﾝも結局はﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰの956は82年&83年ﾙ・ﾏﾝ優勝の2台、ﾆｭｰﾏﾝも84年&85年ﾙ・ﾏﾝ優勝の2台、962になったﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰのも86年&87年ﾙ・ﾏﾝ優勝の2台と見た目変わらずの車もｺﾚｸｼｮﾝしちゃう結果となったんで「こりゃー97年のWSC95もｺﾚｸｼｮﾝしなくちゃでしょ?」って…


初めてのﾊﾟﾀｰﾝですよね😅決めたﾓﾃﾞﾙｶｰを買い揃えてるのに物足りなくて?買い足すってのは…😳。
でもやっぱり「集合写真」って言うんならこれくらいじゃないと😜。

今日は初めてのﾄﾗｲで台座からﾓﾃﾞﾙｶｰを外して並べてみました😇。
96年・97年ﾙ・ﾏﾝ優勝WSC95の2ｼｮｯﾄと

ﾃﾞｲﾄﾅﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟと97年ﾙ・ﾏﾝ優勝車との2ｼｮｯﾄ。


実はこの一連の作業の中でﾄﾗﾌﾞﾙが2つ発生😖。
近日中に修正します🥺。

rd.19ｱﾒﾘｶはﾙｸﾚｰﾙがPP。


2番手にﾉﾘｽ、3番手にﾊﾐﾙﾄﾝ。

ﾙｸﾚｰﾙもﾉﾘｽも未だについ最近のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって気がしてますがﾙｸﾚｰﾙはﾌｪﾗｰﾘ100戦目、ﾉﾘｽはF1参戦100戦目になるんですね😅。

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝはﾄﾗｯｸﾘﾐｯﾄ違反を取られてﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ抹消で6番手。

角田ｸﾝはQ3進出まで0.018秒という僅差で11番手、ﾘｶﾙﾄﾞは15番手。


ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙはｱﾒﾘｶのﾚｰｽって事で、ﾌｫｰﾄﾞに媚び売った?特別ｶﾗｰﾘﾝｸﾞなんですよね。

ついでに?ﾊｰｽも。


ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのﾋﾟｯﾄにﾊﾘｳｯﾄﾞ女優（ﾄﾞﾘｭｰ・ﾊﾞﾘﾓｱ）が来たとかって話題になってるみたいですが


流石ｱﾒﾘｶ!って感じですか😅。

ﾈｯﾄ徘徊してて目にしたんですがﾄﾞｲﾂのｵｰﾄﾓﾃｲﾌﾞﾃﾞｻﾞｲﾅｰ??がR36GTRのﾚﾝﾀﾞﾘﾝｸﾞ（ｲﾒｰｼﾞCG）を公開なんて記事を目にしました。



かなり完成度高いですよね～、ﾆｽﾓ仕様まで登場させてくれちゃってるし😅。


どうやら現行R35のﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが公開されたのが05年の39thTASだったって事で、今月末から始まるJMSでR36のﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが公開されるんじゃあないかな?って事らしい。


そうそう、TAS、名前変わったんですよね、11月28日(土)から開催。


いつ行こうかな…😅。

ﾗﾝｷﾝｸﾞ上位3位が5点差で迎える形となったIMSA最終戦ﾌﾟﾁﾙﾏﾝ（ﾛｰﾄﾞｱﾄﾗﾝﾀ10時間）でしたが、

今までの荒れ様?とこのﾎﾟｲﾝﾄ差からしてﾌﾂｰじゃ終わらない予感がﾌﾟﾝﾌﾟﾝだったんですが、やはり?ﾚｰｽは荒れた内容となったようで…

先ずはﾗﾝｷﾝｸﾞ3位のﾎﾟﾙｼｪ⑥号車がﾏﾙﾁｸﾗｯｼｭに巻き込まれﾁｬﾋﾟｵﾝ争いから脱落。

その後ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ出口でも波乱があり、AXRｷｬﾃﾞﾗｯｸ㉛号車が停止線を過ぎたところで赤信号に気付き急停止、後続のBMW㉕号車が追突。車にﾀﾞﾒｰｼﾞを追った上に2台に赤信号無視60秒ﾍﾟﾅ、非があったされたBMW㉕号車にﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰﾍﾟﾅが。

残り1時間となる直前、WTRｱｷｭﾗ⑩号車と2位走行のAXRｷｬﾃﾞﾗｯｸ㉛号車がﾀｰﾝ1でｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞ状態から接触、WTRｱｷｭﾗ⑩号車はこれで終了。

残り14分（LMP2車両のｽﾄｯﾌﾟ）と残り5分（GTD車両の火災）に立て続けにｲｴﾛｰ導入、ﾚｰｽもｱﾝﾀﾞｰｲｴﾛｰでﾁｪｯｶｰとなりましたが、優勝は逆転でMSRのｱｷｭﾗ60号車。

MSRは今月初めにIMSA参戦休止を発表しているんで休止前の最後のﾚｰｽでの優勝という事になりました。

そして注目のGTP年間ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙは6位ﾌｨﾆｯｼｭのAXRｷｬﾃﾞﾗｯｸ㉛号車が獲得。


ｷｬﾃﾞﾗｯｸ01号車が2位ﾌｨﾆｯﾕでｷｬﾃﾞﾗｯｸはﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰﾀｲﾄﾙも獲得。

ﾀｲﾄﾙ争いとは関係ないﾄﾋﾟｯｸとしてはJBがJDCﾐﾗｰ・ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの⑤号車ﾎﾟﾙｼｪ963の第3ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして出走、5位。


来ｼｰｽﾞﾝはWEC?IMSA?両方?に参戦するようです。
GTDﾌﾟﾛは年間ﾀｲﾄﾙはﾚｸｻｽRC-F⑭号車が。


ｺﾚ、たまたまなんですがMSRのｱｷｭﾗとAXRｷｬﾃﾞﾗｯｸは共にLMH/LMDhﾌｨｰﾊﾞｰが始まった7月初めに予約購入済、ﾚｸｻｽ⑭号車は21年のﾃﾞｲﾄﾅ車ですが先日購入済。特にｷｬﾃﾞﾗｯｸはﾜｰｸｽを止めてAXRにしましたから…なかなか冴えて?ます😙。

そしてこの最終戦で2024年の年間ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄが発表。4ｸﾗｽ48台の大盛況!!
来ｼｰｽﾞﾝは全11戦、開幕戦ﾃﾞｲﾄﾅは1月27日～28日。

何と最大60台のところ74台が参戦希望…とか😵‍💫。