ともだすけのブログ一覧

今年のﾓﾃﾞﾙｶｰｺﾚｸｼｮﾝはｽﾀｰﾄは先月から引き続いてな感じでﾄﾞﾄﾞｰﾝとﾛｰﾄﾞｶｰGTRが3台😄。

MY20GTRﾆｽﾓ


MY20GTRは以前に買ったんですがﾉｰﾏﾙ仕様だったんで😅。
中古のを買ったんですが実は台座の端っこが割れてて…😢。

2欠片あって大きな方はﾎﾞﾝﾄﾞで直しましたが、ﾓﾃﾞﾙｶｰ本体に影響は無いようなので完全修復は見送り…台座を直すあまり本体傷めてたら元も子もないんで😅。もしかしたらﾉｰﾏﾙ仕様の台座と入れ替えちゃおうかなぁ、なんて考えてます。
持ってたﾉｰﾏﾙ仕様と比べて見るとﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ周り、ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ、ﾘﾔｳｲﾝｸﾞが違うのがわかります。

そして以前MY22ﾆｽﾓと比べて貧相だなぁと思ったんですがﾆｽﾓ同士だとｻﾏに?なります🥰。

MY24のﾓﾃﾞﾙｶｰはいつ出る事やら（「ｱｲﾄﾞﾛﾝ」からは出ているんですが…ﾊﾞｶ高い😅）。


台座のﾄﾗﾌﾞﾙはありましたがﾒｹﾞずに?MY17GTR



そして…MY11GTRとしてｴｺﾞｲｽﾄを。


ﾛｰﾄﾞｶｰのGTRは京商のがほとんどなんですがｺﾚはWIT‘S製。
ｴｺﾞｲｽﾄはMY11～MY13ﾓﾃﾞﾙに設定。ｶｰﾎﾞﾝ製ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰにSpecVと共通のﾁﾀﾝ製ｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑ、専用ﾁｭｰﾝのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝにﾚｲｽﾞの軽量ｱﾙﾐ鍛造ﾎｲｰﾙとかなりのﾊｲｽﾍﾟｯｸなのは間違い無いんですが、ｲﾝﾃﾘｱは専用ｷﾙﾃｲﾝｸﾞが施されたｾﾐｱﾆﾘﾝ本革ｼｰﾄ/ﾅｯﾊﾟ本革&ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ、ｱｯﾊﾟｰｶﾗｰ4色&ﾛｱｶﾗｰ10色の合計20種類の組合せから選択可能とかなりｺﾞｰｼﾞｬｽﾞ。

ﾓﾃﾞﾙｶｰでもなかなかの再現度🤩。

これでﾛｰﾄﾞｶｰGTRはMY14GTRを残すのみなんですが…

なかなか無いんですぅ…😖。

24年ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰは61才のｻｲﾝﾂSr.が自身4度目の総合優勝達成。


思ったんですが今までは「ｻｲﾝﾂ-ｻｲﾝﾂJr.」と「親父ﾒｲﾝでその子のｻｲﾝﾂJr.」、今や「ｻｲﾝﾂSr.-ｻｲﾝﾂ」と「子のｻｲﾝﾂがﾒｲﾝでその親父のｻｲﾝﾂSr.」って表現…?


史上最多となる5台の必勝体制で臨んだTGRはﾎﾞｯﾃﾘﾙ/ｶﾐﾝｸﾞｽ組がｻｲﾝﾂSr.から2時間40分33秒遅れの6位が最上位。

去年は「ﾀﾞｶｰﾙ優勝～ﾓﾝﾃ優勝」と幸先の良いｽﾀｰﾄでしたが、さて来週のﾓﾝﾃは…??

先日Jujuﾁｬﾝの今ｼｰｽﾞﾝのSFﾌﾙ参戦が発表になりましたが、今日ﾓﾀｽﾎﾟcom.見たらｳｲﾘｱﾑｽﾞｱｶﾃﾞﾐｰに松井沙麗選手が加入、なんてﾆｭｰｽが。

2010年生まれの13歳(!) 、12月のもてぎのHRSのｲﾍﾞﾝﾄのｶｰﾄの模擬ﾚｰｽで角田ｸﾝを抑えて優勝し、ちょっとした話題になりました。

2016年からｶｰﾄでﾚｰｽｷｬﾘｱをｽﾀｰﾄ。

20年のJAFﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのHPにも記事が。全日本ｼﾞｭﾆｱｶｰﾄ選手権FP-Jrｶﾃﾞｯﾄｸﾗｽで女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰによる初のｸﾗｽ優勝を飾りｼﾘｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞは4位に。

ｶｰﾄでも女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの活躍は目立って来ている様子で（KYOJOもｶｰﾄ出身ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ多いですよね）、同じくJAFﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのHPの 11月のﾆｭｰｽ&ﾄﾋﾟｯｸｽには11歳の島津舞央選手がｼﾞｭﾆｱｶｰﾄ選手権のｼﾞｭﾆｱｶﾃﾞｯﾄ部門のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを確定させた、なんて記事も。

単発で勝ったとかじゃなくｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝって事は今後への期待も膨らみます。
過去のｲﾝﾀﾋﾞｭｰ記事にこんな女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの写真を見付けたんですが、

「見た事あるような…」って思ったら…3年半前の14歳の富下選手でした😅。


そしてF1ｱｶﾃﾞﾐｰのﾆｭｰｽが昨日-今日と連日入って来ました。
昨日ﾒﾙｾﾃﾞｽは23年にWECで活躍した20歳のﾄﾞﾘｱｰﾇ・ﾋﾟﾝのｼﾞｭﾆｱﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ入りを発表。

ﾌﾟﾚﾏからﾒﾙﾃﾞｽ枠で出走。
小松ｻﾝがﾁｰﾑ代表になったﾊｰｽも今日19歳のｱﾒﾘｶ人ｸﾛｴ・ﾁｪﾝﾊﾞｰｽがF1ｱｶﾃﾞﾐｰ参戦を発表。

自然消滅?してしまったWｼﾘｰｽﾞの後継ｼﾘｰｽﾞっぽい感じなんであんまりｲﾏｰｼﾞ良くないF1ｱｶﾃﾞﾐｰですが、今年からF1ﾚｰｽと併催となり注目度ｱｯﾌﾟ?!😅

F1参戦10ﾁｰﾑが後ろ盾になってそのﾁｰﾑのｶﾗｰﾘﾝｸﾞを模した車が走るんですよね。

去年の9月にｱｽﾄﾝF1のF1ｱｶﾃﾞﾐｰｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰ、ｼﾞｪｼｶ・ﾎｰｷﾝｽがF1をﾃｽﾄした、なんてﾆｭｰｽがありましたが

これってあんまり目立たなかった?ﾆｭｰｽかもしれませんが、現代F1ｶｰを女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが走らせたのは18年以来5年振りだったんですね（ﾀﾁｱﾅさんがｻﾞｳﾊﾞｰに乗って以来らしい）。
振り返ってみると10月にﾏｸﾗｰﾚﾝ育成ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑにﾌｨﾘﾋﾟﾝ出身の18歳のﾋﾞｱﾝｶ・ﾌﾞｽﾀﾏﾝﾃが加入、F1ｱｶﾃﾞﾐｰではARTGPからﾏｸﾗｰﾚﾝ代表として参戦が決定。

ｳｲﾘｱﾑｽﾞは去年の11月にｹﾝ・ﾌﾞﾛｯｸの娘さんのﾘｱ・ﾌﾞﾛｯｸ17歳がｳｲﾘｱﾑｽﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｱｶﾃﾞﾐｰに加入し、今ｼｰｽﾞﾝのF1ｱｶﾃﾞﾐｰにｳｲﾘｱﾑｽﾞを代表してARTGPから参戦する事が決まっています。

その他のﾁｰﾑも地味に(笑)発表されているようでうが、日本人女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの名前が出る日が早く来て欲しいです!

今年もﾄﾘを飾る?形になりましたが日産/NMCが24年のGT500＆300の体制発表がありました。

GT500はﾐｼｭﾗﾝ後のﾆｽﾓﾜｰｸｽのﾀｲﾔは「既報の通り…」みたいな感じでBSになりましたが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは大きく変更。

ついに日産ﾜｰｸｽのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ変更ですね。

次生選手はｸﾗｯｼｭもあったから（ｹｶﾞの後遺症という事だけでなくｽｷﾙ的な部分含め）まぁこういう結果にはなるのかなぁと。
三宅選手や名取選手が500を走るのは育成の意味も含めて楽しみだけど、平ﾁｪｶと大樹選手が500から300へって300ちょっと複雑…😖。

GT300はｶｽﾀﾏｰﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑとしては1台減って2台のｻﾎﾟｰﾄに。

先月GT300参戦を発表していたHELMは平ﾁｪｶを迎えての強力体制で準ﾜｰｸｽ格の体制。

ｹﾞｲﾅｰは完全に離れちゃうんですかね。「GT300ｸﾗｽやS耐ｼﾘｰｽﾞ等に参戦するｶｽﾀﾏｰﾁｰﾑ、GT4ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ及びその他の活動については後日発表」という事らしいんで東名ｽﾎﾟｰﾂとかﾆﾙｽﾞとかと一緒に追加のｶｽﾀﾏｰﾁｰﾑとして発表があるんでしょうか…?
GT300規定（かつてのJAF-GT300規定）に準拠したZを投入して参戦する準備を進めているなんて噂があるとか無いとか。


出揃うのは来月中旬辺りになるのかなぁ…。

F1ﾏｸﾗｰﾚﾝの24年型車「MCL38」のｶﾗｰﾘﾝｸﾞを施したMC36の発表がありました。


ASwebの記事には「24年車のｶﾗｰﾘﾝｸﾞを披露したのはﾏｸﾗｰﾚﾝが初めて」とか書いてありましたが、ｺﾚ去年も言ったと思いますがﾎﾝﾄ、新型車用のｶﾗｰﾘﾝｸﾞの発表会ってどうなの?って😩。ﾏｼﾝﾃﾞｻﾞｲﾝが大幅に変わればｲﾒｰｼﾞ変わるだろうし丸まんま追加されるﾃﾞﾊﾞｲｽもあるだろうし、何の意味があるんだろう?って思っちゃいます。
ﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰが変わって大幅にｲﾒﾁｪﾝするからとかならまだしも、写真を並べて比べるﾚﾍﾞﾙ（そのための比較の写真って事じゃあないんだろけど）ですからね。



個人的には今年のｶﾗｰﾘﾝｸﾞの方が渋くて好きですね😍。

ちなみに本当の?😄新型車の発表は1ヶ月近く先、2月14日みたいです。