ともだすけのブログ一覧

ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞのﾒﾙｾﾃﾞｽ2台が目を引くMATSUSHIMA CLASSIC CARのﾌﾞｰｽ。

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ300SL（1956年）

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂSLS AMG（2012年）


ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ190SL（1956年）/Silver Star


ﾔﾅｾｸﾗｯｼｯｸｾﾝﾀｰのﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ280SE（1969年）

Auto Romanのﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ190E 2.5-16ｴｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝII（1992年）

MATSUSHIMA CLASSIC CARのﾌﾞｰｽに300SLRの1/3ｽｹｰﾙｴﾝｼﾞﾝ付ﾓﾃﾞﾙがあったんですが

253万円だって!😵‍💫

BMW M6 iDing（1989年）


ALPINA B9 3.5 Coupe（1985年）


1952ﾌﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝﾀｲﾌﾟI ｽﾌﾟﾘｯﾄｳｲﾝﾄﾞｳ（1952年）


ｽｰﾁｬ付いてます。

VW電気自動車「ID.BUZZ Cargo」

ﾏｾﾗﾃｲｽﾊﾟｲﾀﾞｰ90thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ（2004年）



ﾏｾﾗﾃｲｾﾌﾞﾘﾝｸﾞ ｼﾘｰｽﾞ2（1966年）


ﾛｰﾀｽｴｽﾌﾟﾘS1（1977年）/AC MINDS


ﾌｫｰﾄﾞｺﾝｻﾙｺﾙﾁﾅﾛｰﾀｽMk1 Sr1（1963年）/AC MINDS


ﾀﾐｬのﾌﾞｰｽがあり



こういうｲﾍﾞﾝﾄの類には必ず出てていつも「ｲｲなぁ～」と見るだけで終わってる日下ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ😅。



こんなのも😅😅。


佐野史郎&立川直樹ﾄｰｸｼｮｰ&ﾚｺｰﾄﾞｺﾝｻｰﾄ


15時には一通り見終わりお代わりﾀｲﾑに突入、明日もあるので16時半に会場を後にしました。

やはりAMCは5時間で十分なｲﾍﾞﾝﾄですね…まぁ考えてみたらTASに置き換えれば北ﾎｰﾙ分だけって事だからかなり贅沢に周ってるって事なんだろうけど😅。

RENDEZ-VOUSのﾌｪﾗｰﾘ365GT4BB（1974年）



WANNA DRIVEのﾌｪﾗｰﾘ365GT/4 BB（1974年）


VISCOには512BB（1979年）の方。

後ろからだと3連灯と2連灯で違いがわかるけど前からだとほとんどわからない（この写真だとﾌﾛﾝﾄのﾁﾝｽﾎﾟもわかり辛いし😅）。
ﾌｪﾗｰﾘﾃｽﾀﾛｯｻ（1989年）


360ﾓﾃﾞﾅ（1999年）


THE MAGARIGAWA CLUBﾌｪﾗｰﾘ250GTｸｰﾍﾟ ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅ（1960年）


ｶﾞﾚｰﾁﾞ伊太利屋のﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP400S（1976年）


LP400に「S」ってあったっけ…??
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｲｽﾚﾛ（1968年）


正直言って知らん車でした😅。300馬力超の4LのDOHC V12ｴﾝｼﾞﾝ搭載の2+2のFR車。僅か225台生産のﾚｱ車で、お値段は何と7,000万円(!)。
先ほどもご紹介したWolf Racingのﾌﾞｰｽにはﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆﾑﾙｼｴﾗｺﾞのﾘﾋﾞﾝｸﾞｾｯﾄ?




ｱｸﾃｲﾌﾞｶﾞﾚｰｼﾞ&ｱﾌﾟﾛｰﾁのﾃﾞﾄﾏｿﾊﾟﾝﾃｰﾗ




ﾊﾟﾝﾃｰﾗって何気にｲｲですよね😄。

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵｼﾞｭﾘｱｽﾌﾟﾘﾝﾄGTｳﾞｪﾛｰﾁｪ（1967年）


ｱﾙﾌｧﾛﾒｵｼﾞｭﾘｱｽﾌﾟﾘﾝﾄGTV（1967年）/AUTO ALPHA ONE

ｺｰﾋｰｼｮｯﾌﾟに展示してあったｱﾙﾌｧﾛﾒｵｼﾞｭﾘｱ

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵﾓﾝﾄﾘｵｰﾙ（1971年）/AUTO ALPHA ONE

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵｱﾙﾌｧｽｯﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝﾄ1.5ｳﾞｪﾛｰﾁｪ（1980年）


ｺﾚﾂｲｵｰﾈにはの2台のﾗﾝﾁｱﾃﾞﾙﾀHFｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚ

ﾗﾝﾁｱﾃﾞﾙﾀHFｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚｴｳﾞｫﾙﾂｲｵｰﾈⅡﾃﾞｲｰﾗｰｽﾞｺﾚｸｼｮﾝ（1995年）

ﾗﾝﾁｱﾃﾞﾙﾀHFｲﾝﾃｸﾞﾗｰﾚｺﾚﾂｲｵｰﾈ（1995年）



ﾌｨｱｯﾄ500L（1971年）/ｶﾞﾚｰｼﾞｲｶﾞﾗｼ





ｱﾙﾋﾟｰﾇA110 1300S（1969年）

ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞ宮田自動車は毎年見応えある旧車を多数展示しています。
ｽｶｲﾗｲﾝ2000GT-R（1972年）



ｽｶｲﾗｲﾝ2000GT-R（1972年）

ﾌｪｱﾚﾃﾞｲ432Z（1970年）


ﾌｪｱﾚﾃﾞｲZ Z-L（1975年）


日産ｽｶｲﾗｲﾝGTS-R（1982年）


ﾄﾖﾀS800（1969年）

ﾄﾖﾍﾟｯﾄｸﾗｳﾝ（1962年）

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ280SL（1968年）

MG MAGNETTE ZB（1958年）

小っちゃくてほとんど見えないけどﾎﾞｰﾄﾞに書いてある値段に目玉が飛び出るくらいです…😵‍💫。

DUPROの“ﾊﾞｰﾝﾌｧｲﾝﾄﾞ”の日産ﾏｰﾁRﾆｽﾓ（1990年）




VeilSideの日産ｾﾄﾞﾘｯｸHT GX（1973年）



Wolf Racingの出展した“ﾊｺｽｶﾊﾞﾝ”日産ｽｶｲﾗｲﾝ1500V（1970年）

ﾄﾖﾀｸﾗｳﾝ2000ｵｰﾌﾟﾝｶｰ（1970年）




こっからは車種別でのご紹介…ﾎﾟﾙｼｪは圧倒的に多かったです。
WINS AUTOのﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ（1974年）


ﾎﾟﾙｼｪ911ﾀｰﾎﾞ（1991年）


ﾎﾟﾙｼｪ911 2.4T（1973年）


AUTO DIRECTのﾎﾟﾙｼｪ911S（1967年）


ﾎﾟﾙｼｪ ﾚﾝｼｭﾎﾟﾙﾄ911ﾀﾙｶﾞ3.4（1988年）



ﾎﾟﾙｼｪ911ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ（1989年）


Segunda Casaは73年の991Sﾍﾞｰｽのｵﾘｼﾞﾅﾙﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ。ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄがﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟに変更されてます。


7月のもてぎの12時間耐久ﾚｰｽ参戦を目指してるとか。
KOA SPEEDのﾎﾟﾙｼｪ911S（1971年）


Vintage Car VISCOのﾎﾟﾙｼｪ911S（1972年）

「主催者ﾃｰﾏ展示Part2 ｱｲﾙﾄﾝｾﾅ没後30年特別企画」


1985年JPSﾛｰﾀｽ97T/ﾙﾉｰ






1990年ﾏﾙﾎﾞﾛﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/5Bﾎﾝﾀﾞ


1991年ﾏﾙﾎﾞﾛﾏｸﾗｰﾚﾝMP4/6ﾎﾝﾀﾞ


ｾﾅが鈴鹿で試乗したNSXﾀｲﾌﾟRﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ





「主催者特別展示Part1 ｱﾒﾘｶﾝﾍﾘﾃｰｼﾞの名車達」


ｼﾎﾞﾚｰｺﾙﾍﾞｯﾄ（1963年）


ｼﾎﾞﾚｰｶﾏﾛRS（1967年）


ﾀﾞｯｼﾞﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰR/T440+6ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ（1970年）


AMCｼﾞｰﾌﾟJ-10（1976年）

AMCｲｰｸﾞﾙﾜｺﾞﾝ（1983年）


「主催者特別展示Part2 ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｺﾞﾙﾌ50周年記念展示」


初代ｺﾞﾙﾌE（1980年）

2代目ｺﾞﾙﾌGTI（1990年）

4代目ｺﾞﾙﾌR32（2004年）

7代目ｺﾞﾙﾌTSIﾄﾚﾝﾄﾞﾗｲﾝ（2013年）

8代目(現行型)ｺﾞﾙﾌTDI Rﾗｲﾝ

ｺﾞﾙﾌ50周年記念展示の直ぐ隣にｽﾋﾟﾆﾝｸﾞｶﾞﾚｰｼﾞのｺﾞﾙﾌが3台、
ｺﾞﾙﾌｶﾝﾄﾘｰ（1991年）


ｺﾞﾙﾌCLi（1991年）


ｺﾞﾙﾌｶﾌﾞﾘｵﾚ ｸﾗｯｼｯｸﾗｲﾝ（1993年）

ﾎﾝﾀﾞのﾌﾞｰｽは「ｼﾋﾞｯｸRS→ｼﾋﾞｯｸSi→ｼﾋﾞｯｸRS」の系譜。

ｼﾋﾞｯｸRS (1975年)


ｼﾋﾞｯｸSi (1987年全日本ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権仕様車)


ｼﾋﾞｯｸRSﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ

ﾏﾂﾀﾞﾌﾞｰｽは「ﾛｰﾀﾘｰｽﾎﾟｰﾂｶｰｺﾝｾﾌﾟﾄの歴史と未来」。
「ICONIC SP（ｱｲｺﾆｯｸSP）」ｼﾞｬﾊﾟﾝﾓﾋﾞﾘﾃｲｼｮｰ2023



99年TMS出展車「RX-EVOLV（RX-ｴﾎﾞﾙﾌﾞ）」




70年TMS出展車「RX500」





N2dにも出てましたよね😅。

三菱は「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂへの挑戦の歴史」。



ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰ参戦の礎となった初代「ﾊﾟｼﾞｪﾛ」（1982年）

02年ﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰで総合優勝したﾊﾟｼﾞｪﾛ。






92年のWRCｱｲﾎﾞﾘｰｺｰｽﾄﾗﾘｰで総合優勝を飾ったｷﾞｬﾗﾝVR-4。




01年ﾓﾝﾃｶﾙﾛﾗﾘｰ優勝のﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝⅥ





ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝｼﾘｰｽﾞの集大成として15年に限定発売されたﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝFinal Edition


ｷﾞｬﾗﾝじゃん😅。

ﾏｾﾗﾃｲ ｼﾞｬﾊﾟﾝ
ﾏｾﾚﾃｲ ｸﾞﾚｶｰﾚ ﾄﾛﾌｪｵ（2024年）

ﾏｾﾚﾃｲ ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃ2.8ｴｳﾞｫﾙﾂｲｵｰﾈ（1998年）


BYDはここ最近ほとんどの展示会的なｲﾍﾞﾝﾄに出展してるんじゃあないかと思います。
ｼｰﾙと

ATTO 3