ともだすけのブログ一覧

先週末のWECのｽﾊﾟのﾚｰｽの結果を見て「BoPの影響って話も去年ほど出て来てないんでﾄﾖﾀは他車の進化に遅れを取ってる?って事でしょうか?」なーんて事を書きましたが、ﾀｲﾑﾘｰな事に昨日のASwebにこんな記事が。

やっぱりあるんですね、BoPの影響。「WECに参戦するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾁｰﾑｽﾀｯﾌはBoPに対して発言することを基本的には禁止されている」という事で、この種の話が外に出て来る事が無かったって事なんですね。
だけど重ね重ねの意見になりますが「ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟｶｰ」の「本気の」ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを目の前で見てみたいものです。


しかしそんな事を言ってもﾙ・ﾏﾝまでもう1ｹ月無く…

闘える範囲内で公平になる事を祈ります。

今ｼｰｽﾞﾝｲﾝﾊﾟﾙからSFﾌﾙ参戦となっていた去年のFIA-F2ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾌﾟﾙｼｴｰﾙがｲﾝﾃﾞｲｶｰｼﾘｰｽﾞ参戦を決めSFから離脱、今週末のrd.2ｵｰﾎﾟﾘは去年の12月のﾃｽﾄで好ﾀｲﾑを出したﾊﾞｰﾆｺｰﾄが代役参戦に。


去年FIA-F2ﾗﾝｷﾝｸﾞ4位の岩佐選手との闘いに注目だったんですが😩。

しかし…


SFよりｲﾝﾃﾞｲｶｰの方が上、かねぇ…。

ｻｲﾝﾂの父ちゃんがｱｳﾃﾞｲからﾌｫｰﾄﾞへ。


ｻｲﾝﾂは父ちゃんの絡みがあるからｱｳﾃﾞｲ入り?って話があったと思うんだけど、よりによってﾌｫｰﾄﾞに移籍って

ｻｲﾝﾂの移籍先はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ…??

15年ﾄﾛﾛｯｿのﾀｯｸﾞ再び…?!

えぇぇぇっと…もっと言うとこの週末はWECrd.3ｽﾊﾟ6時間、WRCrd.5ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ、FCRrd.2だけじゃありませんでした、…IMSArd.4ﾗｸﾞﾅｾｶ、FErd.9/10ﾍﾞﾙﾘﾝ、ﾀｲでGTWCAﾗｳﾝﾄﾞ2のﾚｰｽがありました。
ただ更にもっと言えば…ｲﾝﾃﾞｲｱﾅﾎﾟﾘｽでｲﾝﾃﾞｲｶｰｼﾘｰｽﾞrd.4、菅生でFRJと86/BRZがありましたが…😅。

ﾗｸﾞﾅｾｶのIMSArd.4はこちらもﾎﾟﾙｼｪが優勝。


ﾎﾟﾙｼｪのIMSA通算600勝目、ﾍﾟﾝｽｷｰにとってｽﾎﾟｰﾂｶｰﾚｰｽでの100勝目になるようです。

GTDﾌﾟﾛｸﾗｽも“ﾚｷｼｰ”ﾎﾟﾙｼｪが優勝したんですが


実はWECのｽﾊﾟもLMGT3ｸﾗｽはﾏﾝﾀｲのﾎﾟﾙｼｪが初優勝を飾っていて

FEのﾍﾞﾙﾘﾝの日曜日のrd.10はﾎﾟﾙｼｪのﾀﾞｺｽﾀが優勝。


ﾀｲのGTWCAﾗｳﾝﾄﾞ2のﾚｰｽ2もﾎﾟﾙｼｪが勝ったとかで

この週末は世界各地でﾎﾟﾙｼｪが何勝したんだ…??

今週末は個人的には富士SWでFCR生観戦でしたがｽﾊﾟでWEC、ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙでWRCでした。

WECrd.3ｽﾊﾟ6時間は、予選はﾄｯﾌﾟﾀｲﾑのﾌｪﾗｰﾘ㊿号車が最低重量違反でﾀｲﾑ剥奪、LMGT3のﾎﾟﾙｼｪの大ｸﾗｯｼｭという幕開け、ﾄﾖﾀはﾌｪﾗｰﾘ、ﾎﾟﾙｼｪに明らかにｽﾋﾟｰﾄﾞ及ばずの⑧号車が7番手と⑦号車が15(!)番手（ﾌｪﾗｰﾘ㊿号車のﾎﾟｰﾙ剥奪で正式結果は1ﾎﾟｼﾞｼｮﾝずつｱｯﾌﾟ）。
決勝ﾚｰｽは前半はﾌﾟﾛﾄﾝのﾎﾟﾙｼｪがﾘｰﾄﾞ、残り2時間でそのﾌﾟﾛﾄﾝと3位争いをしていたｷｬﾃﾞﾗｯｸが絡み赤旗中断、残り時間との絡みでこのままﾚｰｽ終了?という雰囲気の中、約2時間の中断の後に残り1時間44分の延長戦となりJOTAのﾎﾟﾙｼｪが優勝という結果に。


2位にﾎﾟﾙｼｪ⑥号車、3位4位にﾌｪﾗｰﾘ2台が入り、ﾄﾖﾀは⑧号車が6位、⑦号車が7位に終わりました。

予選も決勝も完全にﾌｪﾗｰﾘとﾎﾟﾙｼｪに水を開けられた感じですね💦。前戦のｲﾓﾗはﾌｪﾗｰﾘの戦略ﾐｽで勝てたって形で収まりましたが今回は「歯が立たなかった」ﾚﾍﾞﾙ…?

BoPの影響って話も去年ほど出て来てないんで…他車の進化に遅れを取ってる?って事でしょうか?
次戦はいよいよﾙ・ﾏﾝですが…ﾄﾖﾀは去年の雪辱を果たせるのでしょうか…??


WRCrd.5ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙは、こちらはﾄﾖﾀのｵｼﾞｪが勝利。

WRCの方はﾋｮﾝﾃﾞと良い?闘いを演じてる感じがします😅。
勝田選手はﾃﾞｲ3のﾘﾀｲｱが響き29位に終わりましたが

3位の位置から更なるﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟを狙った結果という事で前向きに受け止めたいと思います。