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KYOJO CUP rd.2
今回SF併催でﾊﾟﾄﾞｯｸに入れないんで、ﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ縛りﾅｼを逆手に取って今日はDLｺｰﾅｰから観戦する事にしました。

確かｺﾛﾅの行動制限が掛かった時期に同じようにﾎﾟﾃﾞｲｳﾑ縛りから離れた場所から観戦した記憶があります（その時もDLｺｰﾅｰからだったような…?）。
ﾚｰｽ出走は29台（ｴﾝﾄﾘｰは30台!だったみたいです😅）。
いつもは午前中に予選で午後決勝のﾜﾝﾃﾞｰ開催なんですが、今大会予選は昨日実施済。ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑが今日のrd.2、ｾｶﾝﾄﾞﾍﾞｽﾄが明日rd.3のｸﾞﾘｯﾄﾞ順って事で、ﾎﾟｰﾙは2戦共下野選手。そして上位3台の顔触れは坪井夫人、翁長選手と変わらずで…今年はこの3人中心で周る?
ｻﾗﾐちゃんは今日のrd.2は4番手!

驚いたのは昨日の予選から明日のrd.3まで同じﾀｲﾔを使うようで…「ただ速い」だけじゃﾀﾞﾒって事みたいです。
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ、ﾄｯﾌﾟ3は予選順位通り下野選手-翁長選手-坪井夫人の順で4番手には平川選手が1ﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟで続き

ｻﾗﾐちゃんは1ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾀﾞｳﾝ、永井選手とのﾊﾞﾄﾙを展開。





ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟのAｺｰﾅｰで荻原選手が単独ｽﾋﾟﾝで樋渡選手と絡みSC、

4周SCﾗﾝの後5周目からﾚｰｽ再開。


翌周に翁長選手がﾄｯﾌﾟ奪還。

その翌周は再び下野選手がﾄｯﾌﾟに。

翁長選手は動き過ぎ?下野選手と坪井夫人に前に行かれてしまいました。
上位4台はめまぐるしく順位を入れ替え


平川選手が翁長選手を抜いて3位浮上。

12周ﾚｰｽの8周目に坪井夫人がついにﾄｯﾌﾟに。


坪井夫人は少しずつ後ろを離し始め

下野選手の後ろでは翁長選手と平川選手のﾊﾞﾄﾙ継続中…


2位の下野選手とは随分差が広がり今回こそ坪井夫人ﾄｯﾌﾟﾁｪｯｶｰなるか…

翁長選手と平川選手の直ぐ後ろでも山本選手、永井選手、富下選手、ｻﾗﾐちゃん、池島選手の5台で激しい5位争いが。


おっとっと¨

残り3周の10周目の1ｺｰﾅｰで保井選手が飛び出して再びのSC。

最初のSCﾗﾝが明けからﾚｰｽとしてそれなりに組み立てられて進んでたんで、このﾀｲﾐﾝｸﾞのｺｰｽｵﾌははいただけない…😢（関谷ｻﾝも後のｳｲﾅｰﾄｰｸｼｮｰで「SCが邪魔だった」って嘆いてました）。
結局SCﾗﾝのままﾚｰｽ終了、坪井夫人がようやくの初優勝。

恐らくSC無くても坪井夫人は逃げ切れたと思うくらいの力強い走りでした🎉。
ただ、KYOJOを普段から観てる人は「今回は荒れたなぁ…」ってｲﾒｰｼﾞだと思いますが、SF併催って事でSFの流れからの初見の観客の皆さんにはどう映ったか…?

KYOJOのrd.2とrd.3は個人的には「ありがた迷惑」のSFとの併催、しかも土曜日と日曜日にそれぞれ1ﾚｰｽずつの週末2連戦って事でどうしようかと思ってたんですが、実は先週FCRがあると思って富士SWに行くつもりをしていたのをｽｷｯﾌﾟした（「FUJI 86/BRZ STYLE 2024」単独開催だった）んでその分って事?で土日観戦を決行する事に。
但し連日の富士行きになったんで観戦体制は抑え目?にして、11時10分からのPCCJの予選を目標に11時着を目安にする感じにしました（9時20分からのSFのFPは迷いましたが😅）。

30分くらい早く出発出来て、富士には10時過ぎに到着（土曜日でいつもより2時間くらい遅い時間帯って事で所要時間は2時間掛かりましたが）。ｺｰｽｻｲﾄﾞ（ﾍｱﾋﾟﾝ）に着いたのは10時半頃で、SFのFP1の終わり20分くらい観れました。





牧野選手、岩佐選手が良いように見えました（予選後の岩佐選手へのｲﾝﾀﾋﾞｭｰの中ではFPはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだった事が分かったんですが😅）。
しかしすごい気になったのが100R立ち上がりの挙動。ほとんどの車がｲﾝ巻きしちゃうんじゃね?ってくらい鋭角に「ｶｸｯ」って曲がって来る感じで…そんなんだったっけ?って。
個人的には前回の大雨の菅生戦で折角のSFﾃﾞﾋﾞｭｰをﾛｸに走れなかった平良選手に注目。

なんせ「TEAM IMPUL」ですからっ🤗。
そして今ｼｰｽﾞﾝ何かと話題のJuju選手。

ﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰから何秒落ちで収められるか、成長を見守っている気分?😅


しかし去年から開幕前の富士での公式ﾃｽﾄが無くなり、今年はF1の4月開催絡みで開幕戦が富士から鈴鹿になり、富士でSFを観るのが年が半分過ぎた7月になりって事で調子狂っちゃいます💦。
ちょっと風が強いけど風が無きゃ死んじゃうくらいの暑さ🥵。
この時間の気温は33℃だったとか😱。


PCCJの予選の前にｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝへ。
「夏祭り」とか銘打ってるから期待したんですが特に何も置いていませんでした。

こんな暑さなんでどっちかって言えば「休憩所」的な場所かな?😓
そしていつもﾒｼﾞｬｰﾚｰｽの公式ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑはGS裏のｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝで買うようにしてる（特に意味はないんですが）んですが、GWのSGTの教訓を活かし?このﾀｲﾐﾝｸﾞで早々に公式ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを購入。

PCCJ予選が始まる頃には少し曇って来ました（風もあって助かりましたが😅）。



ﾋﾟｯﾄｳｵｰｸの時間帯にｲﾍﾞﾝﾄ広場を徘徊。



いつもはこういう時にはほとんど配り物関係には手を出さないんですが、あまりにも暑くておﾈｰｻﾝからﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｴﾄﾜｰﾙ仕様?のﾁﾙｱｳﾄ、貰っちゃいました😜。


即、完飲でした💦。
SF監督ﾄｰｸｼｮｰは無限の田中監督が。


ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞの観覧ｽﾍﾟｰｽの隅にKYOJOの新車っぽい車がｶﾊﾞｰ掛けて置いてあったんですが、


実はこのﾀｲﾐﾝｸﾞでﾋﾟｯﾄｳｵｰｸ中に関谷さんがKYOJOの来ｼｰｽﾞﾝ車両として発表してたようです。

今週末は「SF夏祭り」という事で個人的には徐々に気分が盛り上がって来てる感じなんですが、そんな雰囲気に水を差すようなﾆｭｰｽが。





Jujuﾁｬﾝが経験値を増やすため?に参戦してるBOSS GP、6月上旬のﾆｭﾙのﾚｰｽでﾐｽしてｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙしてｺｰｽ上に止まっちゃって、ﾌﾞﾁｷﾞﾚてｽﾃｱﾘﾝｸﾞ持ったままｺｰｽ横断（ﾀﾞﾌﾞﾙｲｴﾛｰでﾚｰｽ進行中）、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをｺｰｽに投げ捨てるという動画が出回っているようで





しかもこの車、自分の車がFPで電気系ﾄﾗﾌﾞﾙで走れなくなって、ﾗｲﾊﾞﾙﾁｰﾑが予選直前に提供してくれた「借り物」だったらしい…。
「若さゆえ」「騒ぎ過ぎ」「大目に見たら?」「ﾌﾟﾛ意識に欠ける」…見方解釈はいろいろあるみたいですが、まぁ「良くは無い話」って事には変わりないかと思います😢。

rd.2のｵｰﾎﾟﾘのﾚｰｽでも青旗無視（何故かﾍﾟﾅが出なかったのか）とかって話が出てたとかで（お咎め無しは決まったようですが）

今週末の夏祭りで「結果」を残す事は出来るでしょうか…。

ﾊｰｽがｽｸｰﾃﾞﾘｱ・ﾌｪﾗｰﾘとの技術ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟを2028年末まで延長することを発表。「次世代」となる26年以降も28年までﾌｪﾗｰﾘPUで走る事が決まりました。

つい先日のﾄﾖﾀとの噂は…???

ﾌｪﾗｰﾘと提携したﾊｰｽに更にﾄﾖﾀが絡むとかって有り得るのか…?
WECでﾗｲﾊﾞﾙ関係にある両社がそれは…無いよなぁ…。

WECrd.5ｻﾝﾊﾟｳﾛはﾄﾖﾀ⑧号車が今ｼｰｽﾞﾝ初優勝。


⑦号車は可夢偉選手がﾎﾟｰﾙを獲りﾄﾖﾀの予選1-2から前半はﾄﾖﾀの1-2体制でﾚｰｽは進み久々の「見慣れた風景」だったんですが、ﾚｰｽ折り返しを過ぎた頃に⑦号車が燃料系ﾄﾗﾌﾞﾙで後退。終盤の可夢偉選手の驚異の追い上げで挽回し4位。


ﾎﾟﾙｼｪは安定の強さ。このﾚｰｽも2位に⑥号車-3位に⑤号車が入り、選手権ﾎﾟｲﾝﾄは⑥号車がﾄｯﾌﾟをｷｰﾌﾟ、



⑤号車も4位に付け、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ&ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ共にﾎﾟﾙｼｪに持ってかれる可能性も。

そしてLMGT3もﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰはﾎﾟﾙｼｪ…どころかﾎﾟﾙｼｪが1-2。


「ﾊｲﾊﾟｰｶｰ参戦2年目&LMGT3初年度にﾎﾟﾙｼｪがWECを席巻!」なんて事も有り得ちゃいそうです…😥。