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18時ちょい前にﾍｱﾋﾟﾝに移動。
予想外?でｱｳﾃﾞｲがﾄｯﾌﾟ、ﾀﾞｲｼﾝGTRが2番手に付ける状態でﾚｰｽが進みます。

ﾚｰｽ前の個人的な勝手なﾖﾐでは「ﾒﾙｾﾃﾞｽとﾎﾟﾙｼｪがｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばして…」と想像してたんですが、こんな展開ならﾀﾞｲｼﾝにもﾁｬﾝｽ有り…?

ST-ZｸﾗｽはﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZがﾄｯﾌﾟ、2番手にﾗﾌｨｰﾈＺ㉕号車。


ST-3ｸﾗｽは岡部自動車Ｚ⑯号車がﾄｯﾌﾟを守ってます。

ここまでは個人的にはかなりｲｲ感じですね～🤗。
JPはｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな走りを見せ、前の車に近付くとﾊﾟｯｼﾝｸﾞをﾊﾞﾁﾊﾞﾁ浴びせながらｶﾞﾝｶﾞﾝ行ってます。





しかしやはり18時半過ぎるとかなり暗くなり、



18時40分～45分頃になるとどの車なのかの判別がほとんど出来なくなります😅。

ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ版?😅でも書きましたがｽﾀｰﾄ日の撤収時にはｵｰﾊﾞｰｵｰﾙでﾀﾞｲｼﾝGTRがｸﾗﾌﾄﾊﾞﾝﾌﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽに続いての2番手走行、

ST-ZｸﾗｽはﾄｯﾌﾟﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZ-2番手ﾗﾌｨｰﾈZ㉕号車、4番手ﾗﾌｨｰﾈZ㉖号車、


ST-3ｸﾗｽは岡部自動車Z⑮号車がﾄｯﾌﾟ。

ただ…S耐はどのﾗﾝｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが乗ってるかによって速さが全然違うんで、23時間ﾚｰｽの初めの僅か3時間経過時点では全くわかりません…。

GS裏を徘徊したりで富士SWを出たのは19時半過ぎ。帰り道はS耐TVをBGMに空いてる道を驚速で帰宅しました😅。

結局GSで脚立は見付からずで「脚立が無いとDLｺｰﾅｰから観るのは辛いかなぁ…」なんて思いながらｽﾀｰﾄ観戦予定のAｺｰﾅｰへ。

5周SC先導でﾚｰｽｽﾀｰﾄ。



SCﾗﾝ明けの実質ｽﾀｰﾄのｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟで2番手ｽﾀｰﾄのﾀﾞｲｼﾝGTRは一挙に5番手までﾄﾞﾛｯﾌﾟ😓。

この天候なんで各ﾁｰﾑｽﾀﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにBﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを持って来たってせいもあるのか序盤から同じｸﾗｽ・同じ車でのﾊﾞﾄﾙが結構観られました。













ST-Zｸﾗｽのﾄｯﾌﾟ争いは「ｲﾝﾊﾟﾙに勝って欲しい希望はあるけど、序盤からあんまりﾊﾞﾁﾊﾞﾁやらないで…」って感じでﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZがｸﾗｽﾄｯﾌﾟに😊。


ﾗﾌｨｰﾈZ㉖号車も埼ﾄﾖｽｰﾌﾟﾗを抜いて5番手から4番手に浮上。


30分経過した頃雨が止み1時間経った頃には陽射しが。

ｽﾀｰﾄ1時間ﾃﾞｲﾚｲが決まった後に車内で立てた修正の観戦計画はAｺｰﾅｰ→DLｺｰﾅｰ→ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰだったんですが、やはり脚立が気になり（もったいないとかじゃなく観戦場所を考え直さなきゃならなくなるかもしれないので）Aｺｰﾅｰで1時間観戦後に予定外のGS裏に立ち寄り。






何かﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで写真撮るなんて久々な感じです😅。



ただ当たり前のﾊﾅｼですが時間がｽﾞﾚてしまい、今日はAｺｰﾅｰ→GS→ﾍｱﾋﾟﾝって事にしました💦。

ﾛﾄﾞｽﾀｶｯﾌﾟ決勝はDLｺｰﾅｰから。
ｽﾀｰﾄ前に雨は上がりましたがSC先導2周でﾚｰｽ開始。








ｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｲｼｮﾝで51台の割に?大きな混乱無く終了。







池島選手は予選5番手ｽﾀｰﾄから決勝7位、

ｽﾊﾟｰｸの矢島社長は予選44番手ｽﾀｰﾄから決勝43位。

しかし初代NA型が走ってるのはｽｺﾞいです😅。




ﾛﾄﾞｽﾀｶｯﾌﾟ決勝の時に場内放送で1ｺｰﾅｰ側で雷が鳴ってるんでｺｰｽｻｲﾄﾞで観戦の方は注意して下さい的なｱﾅｳﾝｽが何回かあったんですが、GSにｽﾀｰﾄ進行を観に行ったら夕方みたいに暗い…。


予選順位がST-Zｸﾗｽの3台のZ、9番手にﾗﾌｨｰﾈZ㉕号車、12番手がﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZ、14番手ﾗﾌｨｰﾈZ㉖号車って並びなんで、GSからはこの3台が見える位置に陣取りました。
ﾋﾟｯﾄからのｺｰｽｲﾝは「ｱｯﾄﾗﾝﾀﾞﾑに一斉に」から「ﾋﾟｯﾄ順に1台ずつ」に変わったんですね。





ｽﾀｰﾄ進行の途中にまた雨が降り出し、雨足強まり今日一番酷い状態に。いつものｸﾞﾘｯﾄﾞｾﾚﾓﾆｰは無く雨の中ｼｰﾄを被せられた車が佇むだけ。


ｽﾀｰﾄが30分ﾃﾞｲﾚｲになり更に30分ﾃﾞｲﾚｲでｽﾀｰﾄは16時に。


ここで自分の観戦体制仕切り直し含めて一時駐車場の車に避難。車内でS耐TV観ながら「ﾚｰｽを観る時間が1時間減ったのをどうしようか?」とか考えてたりしてたら「15時ｸﾞﾘｯﾄﾞｳｵｰｸｵｰﾌﾟﾝ」ってｱﾅｳﾝｽが有り、でも変わらず雨は降り続けてて「ﾎﾝﾄに15時から始められるのか?」と思いながら思わずろにーｻﾝとﾓﾘｿﾞｳ選手のﾄｰｸに聴き入ったりしていたら、

ﾁｰﾑｽﾀｯﾌやﾒｶﾆｯｸ、ｸﾞﾘｯﾄﾞｳｵ-ｸに参加する皆さんがｸﾞﾘｯﾄﾞ周りに集まって来る画が。

雨は未だかなり降っていて「三たびのﾃﾞｲﾚｲも有るかなぁ」と覚悟しながらも行動再開。「今からGS行ってもあんまり観る時間無いし、ｽﾀｰﾄを観るAｺｰﾅｰ直行かなぁ?」なんて考えてたら…ここで今日2回目のｱｸｼﾃﾞﾝﾄ（今度は完全に自分のﾁｮﾝﾎﾞですが💦）、脚立を何処かに置き忘れて来た😱。記憶を辿るとさっきまで居たGS?
脚立捜索のためGSにｻﾗｯと立ち寄り…


何か去年の秋にも同じような事（あの時は駐車場にﾊﾞｽﾞｰｶ置き忘れでしたが💦）をやった記憶が😓。

去年と同じく朝ｲﾁのﾛﾄﾞｽﾀ予選は割愛するつもりだったんで普段より遅く出て9時着くらいにしようと思ってたんですが、2ｹ月振りの富士SWだし24hならではのｲﾍﾞﾝﾄが沢山あるんで普段と同じく8時着のﾊﾟﾀｰﾝにしました。

朝起きたら雨は降っておらず「昨日みたいにほぼ雨無く終わらないかなぁ…」なんて思ったんですが、朝確認した天気予報はこんな感じ。

6時半頃出発したんですが走り始めて5分くらいで雨が降り出し…天気予報当たるわ～😥。
ちなみにｽﾀｰﾄ時間の15時頃はこういう予報になっています。

15時頃から雨が弱まり17時に雨は上がる…?

昨日のS耐TVの予選のｱｰｶｲﾌﾞをBGMに流して気分を盛り上げつつ土曜日の割には道は混んでなくて8時頃には富士SW着。雨は道中降ったり止んだりを繰り返しながらも何となく収まる流れだったんですが、富士に着いたらまぁまぁの量に。
場内Pはさほど混んでなくてﾒｼﾞｬｰﾚｰｽでは好位置?のP7へ。天気の様子見&独り作戦会議でしばらく車内で待機…ﾛﾄﾞｽﾀ予選はｽﾙｰ、S耐ｳｵｰﾑｱｯﾌﾟ走行は近くから車を観たいと思いｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰから、ﾛﾄﾞｽﾀ決勝はDLｺｰﾅｰから。S耐決勝はこれも去年同様19時撤収予定で1時間x4ｽﾃｲﾝﾄ、ｽﾀｰﾄはAｺｰﾅｰ→DLｺｰﾅｰ→ｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰ→ﾍｱﾋﾟﾝの順で周る事にしました。

雨はそれほど酷くはなかったんですが長丁場の最初から躓きたくなかったんで早目にﾎﾟﾝﾁｮを投入。ただ…別件でｱｸｼﾃﾞﾝﾄ発生、「ｼｸﾞﾏの標準ｽﾞｰﾑのｽﾞｰﾑが壊れた」😱。少し前から調子良くなかったんですが「動きずらい」止まりだったんで予備は持って来なかったんですよね。騙し騙しｽﾞｰﾑが出来る&近い距離ならAFが利くみたいなんでｺﾝﾃﾞｼﾞと併用で遣り繰り（しかしこのﾚﾝｽﾞは酷いわ😡）。

ﾛﾄﾞｽﾀ予選はｽﾙｰでｲﾍﾞﾝﾄ広場をﾁｪｯｸ。


いつものようにｲﾍﾞﾝﾄ広場等々のﾚｰｽ以外の情報は後ほどまとめて😅。
このﾀｲﾐﾝｸﾞで雨が上がりました。


そしてｳｵｰﾑｱｯﾌﾟ走行を観るためｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰへ。
ﾎﾟｰﾙのｸﾗﾌﾄﾊﾞﾝﾌﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽは10分過ぎようかという頃に登場しﾄｯﾌﾟﾀｲﾑをﾏｰｸ。





この2台は初めて見ましたかね、
ST-TCRｸﾗｽのﾋｮﾝﾃﾞｴﾗﾝﾄﾗN TCRと

ST-4ｸﾗｽのZC33Sｽｲｽﾎﾟ。

半分過ぎた頃に陽射しが出て来たんですが同じ頃にAｺｰﾅｰ内側にﾉﾌﾟﾛのﾏﾂﾀﾞ2⑰号車が停まって赤旗、5分程度の中断で再開になりましたが時間延長はﾅｼ。
ﾀﾞｲｼﾝGTR、ﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZは走らなかったみたいで…ﾀﾞｲｼﾝはｳｵｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟを走らない事が多い?気が。ST-1の2台ｼﾝﾃｲｱﾑKTMとDｽﾃﾎﾟﾙｼｪ、もしかしてST-3のRC350の2台も走らなかった気がします。
ST-Qのﾄﾖﾀ勢もTGRRの水素ｶﾛｽﾎﾟがちょろっと走った程度で

TGRRのGR86、DATのGRﾔﾘｽは走らずでした。
しかしｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰのﾃﾝﾄはますます酷くなって…


観戦する場所すら確保出来ない状態で…そのうちここからはﾚｰｽ観れなくなるんじゃないかって…。

DLｺｰﾅｰ側に下って300Rからｺｰｽを戻る形でﾍｱﾋﾟﾝ、ｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝと周りｲﾍﾞﾝﾄ広場に戻ったんですが、今年はCHILL OUT BASEがP16BからP16Aに変わったんですね。




ｲﾍﾞﾝﾄ広場徘徊後はﾋﾟｯﾄｳｵｰｸをﾁﾗ見。













後で見てみたらまぁまぁ写真撮ってるわぁ…😅。
ﾋﾟｯﾄｳｵｰｸ終わる頃また暗くなって来て小雨がﾊﾟﾗﾊﾟﾗ来てそのうち本降りに。

事前の予報では週末3日間で一番天気が悪いのは昨日の金曜日で、土曜日は昼前後に雨が有り日曜日には雨が上がるって流れだったんですが、今日は降りっ放しではなかったもののﾚｰｽ進行に大きな影響が出、それに伴い自分の観戦もﾊﾞﾀﾊﾞﾀ（ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ?）で終わりました。

15時のｽﾀｰﾄが雷雨で30分、その後更に30分ﾃﾞｲﾚｲで16時ｽﾀｰﾄに。

ｲﾚｷﾞｭﾗｰなﾊﾟﾀｰﾝとなりましたが大きな混乱無くﾚｰｽは進み、

我らが日産勢は19時時点で…
ST-XｸﾗｽはﾀﾞｲｼﾝGTRが2番手、

ST-ZｸﾗｽはﾅﾆﾜｲﾝﾊﾟﾙZ-ﾗﾌｨｰﾈZ㉕号車が1-2、

ST-3ｸﾗｽは岡部自動車Z⑮号車がﾄｯﾌﾟと

未だ3時間ですがまずまずのﾎﾟｼﾞｼｮﾝです。

ｺﾞｰﾙは1時間ｽﾞﾚせず15時で終了なんだって。

今年は23時間ﾚｰｽなんだ…。