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ﾎﾟﾙｼｪが2025年ｼｰｽﾞﾝ限りでのWECﾊｲﾊﾟｰｶｰﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの終了を発表しました。

IMSAは継続参戦するようですが

WECのGT3はどうなるんだろう…。

F1rd.18ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ、角田ｸﾝは予選15番手（ｳｲﾘｱﾑｽﾞがDRSの技術規則違反で失格になりｽﾀｰﾄ位置は13番手）/決勝12位という結果。


ｽﾀｰﾄ～1周目が最悪で一時は17番手まで順位を落とし、挽回を図るため全車中最も早いﾀｲﾐﾝｸﾞでﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟしｱﾝﾀﾞｰｶｯﾄを狙いましたが思うような順位ｱｯﾌﾟにはつながらず。
「ﾊﾞﾄﾙ中にもかかわらずﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの周回遅れになる際に素早く譲った事について素晴らしいﾁｰﾑﾌﾟﾚｰ」「ﾛﾝｸﾞﾗﾝﾍﾟｰｽは良かった」って全然ﾌｫﾛｰになってないですよね😩。
大体、“ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの周回遅れになる際に”って何で同じ車に乗ってるのにﾗｯﾌﾟﾀﾞｳﾝになるかなぁ?って😮‍💨。

ﾚｰｽはﾗｯｾﾙのﾎﾟ-ﾙtoｳｲﾝ、ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝは2番手ｽﾀｰﾄからの2位。


ﾉﾘｽ3位、ﾋﾟｱｽﾄﾘ4位でﾏｸﾗｰﾚﾝが2年連続ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを決めましたが

また何かあった?みたいですねぇ…😵‍💫。

F1rd.18ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ、予選が終わりましたが角田ｸﾝはQ3進めず15番手。


前戦ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝで復調のｷｯｶｹを掴んだ的な事を言ってた次のﾚｰｽで注目だったんですが、FP1こそ9番手とまずまずでしたがFP2が11番手、FP3は18番手と上がって来る気配が全く無く結局予選は15番手止まり。

残念ですがこれはもうﾀﾞﾒでしょうね。ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝはﾎﾟｰﾙ争いをしてるんですから。ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞにも負けてるし（ﾊｼﾞｬｰ8番手、ﾛｰｿﾝ14番手、ﾊｼﾞｬｰはｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ初走行でFP2で2番手ﾀｲﾑをﾏｰｸ😵‍💫）。何なら去年のｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙの予選は8番手。
そしてこんなﾀｲﾐﾝｸﾞでﾏｸﾗｰﾚﾝが育成のﾀﾞﾝとの契約終了を発表。

“ﾘﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯﾄがﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ/ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞのﾘｻﾞｰﾌﾞに周りﾀﾞﾝがﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾙｽﾞ入り”なんて噂も出てたりしてます。
角田ｸﾝの来ｼｰｽﾞﾝはいいとこﾎﾝﾀﾞのｺﾈでｱｽﾄﾝのﾘｻﾞｰﾌﾞだろうな…。

ﾄﾖﾀが26年ｼｰｽﾞﾝに投入するGR010のEvo.ﾓﾃﾞﾙのﾃﾞｲｻﾞｰ画像が公開されました。



今ｼｰｽﾞﾝは優勝はおろか表彰台にすら乗れていない状況、先週末の富士戦も地の利ﾊﾟﾜｰを持ってしても全く歯が立たなかった事を考えると、当然と言っちゃあ当然…なのかもしれないですね。

そして…昨日発表されたばかりのGT500ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞが早速菅生でｼｪｲｸﾀﾞｳﾝﾃｽﾄ。


生憎の天気の中だったようですが順調に走行を終えたようです。

しかし…ﾄﾖﾀは来ｼｰｽﾞﾝ用のﾊｲﾊﾟｰｶｰを発表、ﾎﾝﾀﾞは来ｼｰｽﾞﾝからGT500のﾍﾞｰｽ車両をﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞに変更、
羨ましい…

ﾎﾝﾀﾞ/HRCが26年SGTのGT500ｸﾗｽ投入予定の「ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞGT ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ」を発表。


しかし…ｼﾋﾞｯｸがﾃﾞﾋﾞｭｰしたのって去年じゃなかったでしたっけ…?

所有のｻｯｶ-ｸﾗﾌﾞも売却しなきゃならないくらい業績不振の何処かのﾒｰｶｰからすると、羨まし過ぎる投資の仕方です…😮‍💨。