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2010年05月13日 イイね！

超高価なアーシングは不要だと思う（その２）

超高価なアーシングは不要だと思う（その２）
他社より優れたアーシングのキットがあったとして どれだけ優れているかを更に計算してみましょう。 点火系の回路における効果として 回路を簡略化し５つの要素で構成されるとします。 バッテリー 配線（バッテリーのマイナス端子からエンジンブロックまで） 配線（バッテリーのプラス端子から点火コイルまで） ...
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Posted at 2010/05/13 17:58:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツの効果推定 | 日記
2010年05月13日 イイね！

超高価なアーシングは不要だと思う（その１）

超高価なアーシングは不要だと思う（その１）
他社より優れたアーシングのキットがあったとして どれだけ優れているかを推定してみましょう。 アーシングの基本的な構造として 電線１本２メートル、圧着端子２個　　として考えます。 データを入手し易いことから、 線材を電線の種類を　６００Ｖビニル電線（通称ＩＶ線）とします。 ＪＩＳハンドブックで　 ...
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Posted at 2010/05/13 14:53:57 | コメント(7) | トラックバック(0) | パーツの効果推定 | 日記
2010年05月09日 イイね！

スーパー筋金くんはサスそのもの

スーパー筋金くんはサスそのもの
スーパー筋金くん装着後、いろいろ分かってきました。 装着前の記憶が明瞭な今が、もっとも楽しめる時期です。 色々な路面であ～だこ～だと感じまくりです。 装着後は一般道の制限速度域が気持ちよくないです。 グリップがありすぎるため、路面のうねりの影響で フロントの向きが微妙に左右に動こうとします。 ...
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Posted at 2010/05/09 11:17:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
2010年05月08日 イイね！

インタークーラー導風ダクト延長パーツの効果

インタークーラー導風ダクト延長パーツの効果
５月連休にＮＯＢさんの店に遊びに行ったとき ホテルの駐車場でエンジンルームを点検していて気が付きました。 なにぶんにも約１８万キロ走行車なので、 遠距離走行のときは特に頻繁に点検しています。 うん、冷却水はバッチし入っています（笑） 駐車場５階で光が横から入ってくるのが丁度よいのか インター ...
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Posted at 2010/05/08 09:55:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
2010年05月05日 イイね！

１８万キロ走行車を筋金くんで若返り

１８万キロ走行車を筋金くんで若返り
最近、曲がらない程度が酷くなってました。 アクセルＯＮで機械式リアデフの働きにより曲がろうとしても 力が逃げてる感じで旋回力になりません。 また、ハンドルを切っていくときも 前輪のジオメトリーが綺麗に変化せず、異常に変形しているのか 旋回時の抵抗になっている感じでした。 また、曲がらないだけで ...
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Posted at 2010/05/05 11:32:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
2010年04月25日 イイね！

オイルセパレータの効果（その２）

オイルセパレータの効果（その２）
３月１６日のブログで プローバ製オイルセパレータは効果ありと書きましたが、 その後の観察でも効果があることを確認しました。 ３月１６日のブログには 最大ブースト圧設定１１５ｋＰａにおいて １０００キロ走行あたりのエンジオイル消費量は １５万キロ使用したＳＧ９純正タービンのとき、５０ ...
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Posted at 2010/04/25 17:55:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
2010年04月19日 イイね！

アラゴスタのスプリングの交換時期

アラゴスタのスプリングの交換時期
２００８年５月のスプリング交換前後の フィーリングをメモしてあったのでＵＰしておきます。 アラゴスタのメルヴェ製スプリングを前後とも アラゴスタ使用開始から１０３０００キロ時点で１回交換しています。 （ＳＧ９の走行距離としては１３１０００キロ時点でした） スプリングを交換した動機は １． ...
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Posted at 2010/04/19 23:24:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2010年04月18日 イイね！

クラッチ踏力の違い

Ｚ３３の６速車（おそらく脚周り以外はノーマル）から、 私のＳＧ９に戻ってみると ＳＧ９（クラッチ系はノーマル）の方がクラッチ操作は重かった。 私が踏んだクラッチで踏力を覚えているものを比較すると フェラーリ３２８ＧＴＢ　＞＞　３３ＧＴＲ　＞　ランエボⅣ　＞　ＳＧ９Ｃ　＞　Ｚ３３ インプレッサ ...
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Posted at 2010/04/18 11:06:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
2010年04月18日 イイね！

アラゴスタの４回目のオーバーホール

アラゴスタの４回目のオーバーホール
アラゴスタの４回目のオーバーホール（ＯＨ）が終わりました。 アラゴスタ（アレンジby　ＮＯＢ）を使い始めて 約１５万キロになります。 １回目：　　　　 　　　　　　３５０００キロ使用後 ２回目：１回目ＯＨから　４００００キロ使用後 ３回目：２回目ＯＨから　３２０００キロ使用後 今回　：３ ...
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Posted at 2010/04/18 09:23:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2010年04月11日 イイね！

ＦＲはええのぅ

ＦＲはええのぅ
とあるコネでＶＱ３５を借りることができました。 ３．５Ｌ、６ＭＴ、アラゴスタ、ＲＥ－１１なので これはドライブしなきゃ、もったいない。 ということで、昨日から４００キロドライブしてきました。 加速は私のＳＧ９の方が速いものの、 ＶＱ３５のエンブレが変にかかるものの、 それ以外は全てＶＱ３５の ...
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Posted at 2010/04/11 14:07:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィーリング | 日記
 
 

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「ヒラマサ五輪公式ＨＰの世界地図から日本が消されてる。ここでクイズです。これを報道するマスコミは産経新聞の他に何が有るでせうか？」
何シテル？   09/27 19:34
ＭＴ車萌え～。人ごみが大嫌い。片側一車線が大好き。ネイチャーフォト志向。
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