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画像は、エンジンオイルのレベルゲージの
オイル付着状態ですが、あくまでイメージです。


先日のブログでタービンを社外品に変えたら
オイル消費が少なくなったかも知れないと書きましたが、
それに関することです。

東名パワードのタービンＭ７７６０に交換してから
高速道路の長距離を本気走りしてないので、
本当にオイル消費が緩和されたのか自信が持てません。

そのため、週末にでも本州中部環状高速道路を試走してみようと
オイルレベルを多からず、少なからずに追い込む準備をしています。

高速道路を５００～６００キロ走行したら
思惑通りに行かずエンジンオイルが減り過ぎて
焼き付いたら困りますから、
支障が無い程度（冷間時で８分目）に調整しておきたい訳です。

そこで、エンジン停止直後と冷間時のエンジンオイルレベルを
確認してみました。

せっかくですから、
エンジン停止直後、３０分後、１時間後、２時間後、４時間後、
８時間後で確認したり、

各経過時間毎に、レベルゲージ抜き差しを５回行いました。



結果的に分かったことは
１．エンジン停止直後や３０分後は、
　　抜き差しを繰り返したとき、
　　付着状態が緩い円弧なのでオイルレベルを読み取り易く、
　　オイル付着位置の変動は少ない。
　　変動は　±０．５分目くらい。
　　３回も確認すればＯＫ。

２．エンジン停止から４時間、８時間経過すると、
　　オイル付着状態が深いＵ字状 → Ｖ字状になっていき
　　どこを読み取ったら良いか分からなくなる。
　　さらに、抜き差しするたびの変動が大きくなる。
　　何回見ても自信が持てない。

ということで、いつも通り
エンジン停止３０分後くらいに測ることにしよう。



ちなみに、
エンジンオイルはレッドラインの１５Ｗ－５０なので、
柔らかいオイルを使用している車では
参考にならないかも知れません。

お盆休み直前の８／１０(金)夜のことでした。


ホームセンターから出てきてスターターを２回廻しても始動せず。
昨晩、燃料警告灯が点いてから５０ｋｍも走ってません。

ガス欠の可能性が高いので、
アクセルを数回踏み込んでからキーを廻すと、始動ＯＫ。
早速、カード会員のガソリンスタンドに向かいます。
ガス欠が恐くて踏み込まないこともあるけど、パワーが有りません。

と、思っているうちに走行中にエンスト。なんとか再始動。
と、エンスト＆再始動を３回ほど繰り返して、約１．５キロ離れた
行きつけのガソリンスタンドに到着。

給油してみると残燃料は５リットルでした。

燃料満タンにして冷静になってみると、
外気温は３３度。

これって　パーコレーション！

２／２８(水)に　ＳＧ９Ｃ　の初車検が完了しました。

走行距離が１０万キロ近い事もあり、タイミングベルトを交換しました。
初車検時で１０万キロ近いためＮＥＸＴＥＰに加入出来ません。
そのため、部品が壊れるまで引っ張る意味は薄いので、
予防的に多くの部品を交換しました。

なので、法定費用を含めると２７万円にもなりました。
交換した部品の写真をボチボチとＵＰしていきます。


エンジンのガスケットが問題なかったことは予想外でした。

当たりのエンジンかも～。

夏タイヤに履き替えて、今週末はドライブです。

ＳＧ９Ｃ型は　そろそろ車検が間近の方も多いかと思います。

先ほど車検の予約をしてきました。

ＳＵＢＡＲＵの保証延長プランの話がＤラーのメカニックから出ました。

が、しかし、私の場合、初回車検時に１０万ｋｍを超えていると、

初回車検時に

『ご加入いただけない』　とのことです。

が、しかし、２回目車検以降は加入できるそうです。

つまり、

１０万ｋｍを超えた車の４年目、５年目は

故障率が高いので、

保険会社が対応してくれない。

６年目になると乗り続けている人も少なくなるし、

４年目、５年目に故障修理が完了していることが多くなり、

故障発生が少ない期間になる。ので、保険会社も対応してくれる。

と読んだ。

事故った話ではないです。１０(土)早朝２時に、栃木県の　とある林道のゲート前のセコイ駐車スペースでの話です。バックで車を停めると、アリャリャ、後ろに行き過ぎて左後輪が浮いています。
前進しようとしましたが、タイヤが空転するだけで進みません。いわゆる対角線スタックです。明け方になったら仲間が来るから押してもらおうと放置することに。朝早く入山出来るようにと荷造りした後、ガーン、リアゲートが締まりません。キャッチの位置で５ミリ以上ズレています。左後輪が宙に浮いていると、ボディが歪むようです。

機械式リアデフを装着しても蹴り出しが弱く、上手くターン出来ないのではないかと、そちらも気になりましたました。やっぱ、ｙさんがＤＩＹしたクロスメンバー的な補強が必要かな。

走行距離７３０００キロ超でボディが緩くなったのか、元々、こういう設計なのか、誰か知っていたら教えて欲しい。