静爾　優のブログ一覧

ｩｩｩ（つД｀

ATFｸｰﾗｰを付けようと思って1年前に購入したｵｲﾙｸｰﾗｰを付けようとしたのですが・・・

入りませんでした...................orz


なんと申し開きをしてよいやら（ぇ

せっかく　HKS　のｵｲﾙｸｰﾗｰだったのに～

こいつはどうすればいいんだー( ｣´0｀)｣ｳｫｰｲ!

久々に車の中で待つ時間があったので、読んでました。（暇人め

で、おもしろいもの発見

インタークーラーウォータースプレー♪等々

用はインタークーラーにウォッシャー液や水をスプレーして圧縮空気を冷やして圧縮率を高めよう。ということでしょ。
でもま、夏場はもともと外気温も高いですし～

ターボ車ならば是非に欲しい装備なのでしょうが、NAのCK2Aだって　欲　し　い。

インタークーラーはないけれど！ラジエター前に装備で！

＋αでオイルパンとATオイルパンにも噴きつけてみる。なんてどうでしょう。

デスビなどの電装関係などにかからないようにしないといけませんし～
排気関係に直接かかるとクラックしたり？

でもまぁ、やってみたい装備ですよね。

Dﾗｰにｵｲﾙ交換と一緒に「ｷﾞｨｰｷﾞｨｰ」鳴る足を見て貰いに行って来ました。

オイルはやはり「○-30」が一番良いですね。
0-20も良いですが、なんといいますか･･･安定する？といいますか。
エンジンに適した粘度或いは抵抗がないと空回りするんじゃないでしょうか。
あまり軽いのはやはりやめます。ｴﾝｼﾞﾝｴｯﾄﾞから染みてきましたし･･･「0-20」

あ～あと、実は納車の一ヶ月点検からラジエターアッパーホースのエンジン側からクーラーントが少しずつ染み出して漏れています。
高負荷をかけると漏れるらしいのですが、点検してもらうと保証がきくのでこのままでも問題ないが、交換しましょう。といわれ部品が届き次第交換になりました。
二～三日後に交換らしいですね。

さて、問題の足回りですが、結果としてホイールカバーが劣化によってボルトから外れてバタバタ動いた。ということらしいです。
点検後は鳴らなくなりましたので解決なんでしょうが･･･あまり納得いかないですね。
実はホイールカバーのボルト部分の劣化は納車直後から僕自身の点検の時にはもうかなり外れていたんです。
また、音が鳴り出したのはアルミに履き変えてから。
履き変えたことによってカバーがホイールと接触･･･ということは可能性的にゼロに近いですし･･･だって直径で－0.11mm　リム幅も6.0から5.5となって幅も縮小していますし。スペーサーで5㎜外に出てますしね。
自宅に帰ってから点検しましたが、ホイールカバーのボルトなどを締めた後はないですし、案の定ｸﾞﾗｸﾞﾗ動きました。逆にボルトで固定しておきましたが･･･
なにがなんだかわからないですね。
まぁ直ってよかったということで一件落着としておきます。

いや、臭いとかじゃないですから。
悪臭はしませんから（つД｀

ということで、ここ最近ですね

減速⇒停止⇒発進

というまぁ、赤信号で止まって青で発進ということなんですが、
足回り？からですかね、車体の上下運動の際に「ｷﾞｨｰｷﾞｨｰ」と音がするようになりました。

なんなんでしょうね？
スプリング関係ですか？

中古を買った状態で9年ものの車ですからスプリングやらがお年を召されていても仕方がありませんが・・・

この音は・・・・ね～？

画像のこの子。
車のヘッドライトなのですが～
BMWをうかがわせるその名も「イカリング」('ε') ﾌｰﾝ
いや～装備したいじゃないですか。夢のイカリング（駄菓子じゃありません

今現在、格闘中。買えるか買えないかです！

明日のバイト終わりには結果がでますが～


ほし～～～～～～～～～～ぃ（≧▽≦）ﾉ（≧▽≦）ﾉ（≧▽≦）ﾉ

いや・・・今月はアルミも買って予算オーバーなんだけどね（ぁ