静爾　優のブログ一覧

なんでしょう。
アテンザのＭＴに乗っていますが、目の前の信号がもう黄色、赤だな～と
思った瞬間にクラッチを切って「慣性」でいつもは済ましているんですが・・・

いやいやＭＴ乗りのかたは皆さんするとは思うんです。

ＡＴの人はあまりやっちゃうとＡＴが焼きつき起こしてしまいますよ？

で、ですね。

いつもはクラッチを切った速度が50キロだったとして100-150メートルは緩やかに速度が下がっていって
良い具合にブレーキをかけて、なおかつ後続車にも迷惑にならない速度域での減速だと思うのですが

今日に限って、「重い」んです。ブレーキをかけていないのにしているように速度の落ちが速い。

車を感性で感じ取るとフロントの左タイヤにブレーキがかかっているような感じ。

最初は空気漏れ？あるいはパンク？
と思いＧＳに停めて確認するも全くそんなことはなし。

うーん(´･ω･`)

もう11万キロを走破したアテンザ・・・いやーディスクロータが酷くはないですが波があるな～
とは思っていたのですが、こいつがパッドと軽く接触しているんじゃないかと思います。

前のＮ3000のタイヤ交換の時にわざとＭＴをニュートラルにしてタイヤを回してたんですが
左フロントだけあまり回らない。右はクルクル回るのに。

その時点で交換も考えなあかんなぁ～とは思っていたのですが・・・

うーん(´･ω･`)

9月のシルバーウィークの予定までにはローターの交換を済ませておこう。

後は原因的に思い浮ばないなぁ～

ベアリングなんかにオイル切れ？異音なんかは出ていないけれど・・・

とにかくローターは買おう。
どこのにしようかな～
この際、23Ｚ仕様なんかにしてしまうヵΣ(ﾟ∀ﾟ*)