ぽーる＾＾のブログ一覧

お友達のブログを見ていたら美味しそうな画像が載っていました。
それを偶然見た子供が食べたいと。

たまたま本日の晩御飯が家に無い。
ということで久しぶりにガストに行ってきました。

メニューを見ていたらいちごぱへを見つけたのですが、
まもなく来る自動車税で金欠になるのを想像したら、
恐ろしくなって注文できませんでした（汗）

チビッコと一緒だとパフェの注文が人数分増えます。
それによって最低単位が４になるのが恐ろしいところ。

そしてもちろんメインのお食事も。
『チーズINハンバーグ　ビーフシチューソース』
を注文しようと思ったのですが、子供たちが好き勝手に食べたいものを選んでおります。

これは子供たちの食欲しだいでは大量に食料が余る予感が。
ということで少し軽いであろう画像のチーズＩＮハンバーグに。

案の定、ポテト半皿、キッズプレート半分、マカロニだけになったエビグラタン、冷たくなったコーンスープ。
子供の残り物がこれだけＯＰで加わったために結局食べ過ぎて苦しくなることに。

結局２人分くらい食べたような気がします。
よかった、ぱへ注文しなくて（笑）

本日は家庭訪問がありました。

今日は久しぶりに豪雨でした。
雨の中先生も大変でしょう。

部屋の掃除をして先生が来る前にお片づけ。
それに合わせてお花を飾りました。

部屋の中に花が咲いていると明るくなりますね。

昨日は燃費の極悪な車に乗ったので、
本日は燃費が極端に良い車に乗ることに。

食わず嫌いはダメなのでオールジャンル。
好き嫌いは無しで乗ってみることに。

さて昨日試乗したのはミツビシの電気自動車。

新型ＥＫワゴンが６月に販売されるので、
ターボモデルがどんな感じか気になって見に行くと面白い車が置いてありました。

アイミーブというアイの電気バージョン。
普通に買うと満充電で８０ｋｍほど走行可能なベーシックモデルが２６０万円。
１２０ｋｍ走行可能な上位グレードで３８０万円。

補助金が終了した今となってはかなり高額なクルマのために興味すらなかったのですが、
こちらのベーシックモデルがなんと車両本体価格から１００万円引き。
さらにオプションもいくつかサービスがあるとのことで興味があって乗ってみました。

まずエンジン？をスタートしようとするも電源スイッチを入れるだけ。
プリウスなどと同じでメーターなどのランプが点灯するだけで何も変化がありません。

しかしＤレンジに入れてみると普通の車と同じ。
ブレーキを離すとゆっくりと進み始めるあたりもトルコンのＡＴと変わりません。

暖気いらずのこの車はいきなり全開ＯＫとのことで電気パワーを試してみることに。
元が軽自動車規格なのでたいしたこと無いだろうと思って踏み込むとなかなかのもの。

個人的にはターボモデルのほうが速く感じましたが、実際には電気のほうが速いとのこと。
思った以上に普通に走ってくれる電気自動車に感動しました。

これで満充電にかかる費用は１００円とか２００円。
航続距離も１００ｋｍほど走れるわけで燃料代だけで考えると破格です。

車体価格も現在なら普通のターボと同じレベル。
こういったのも面白い選択肢ですね。

アメリカンなお車に乗ってみようと思いデラへ。

向かった先はクライスラー。
ここに向かったのはSRT8が目的です。

今回の試乗はグランドチェロキー。
ＹＯＵＴＵＢＥなどでも鬼のような加速をしているこの車を見かけ。

ふと値段を調べてみると結構お値打ち。
というよりＭＬ６３やらＸ６Ｍなどと比べると破格の値段。

その格安の理由を見てみようと思ったのがきっかけです。

デラにつくと品の良い営業マンがお出迎え。
接客も丁寧で、とても感じの良い営業さんでした。

とりあえずお目当てのＳＲＴ８をみせてもらおうとするも、
すでに試乗車でもあった一台が売れてしまったようで納車準備中。

試乗することはできないですが、エンジンをかけたり。
音を聴いたりはできるとのことで、実際に見せていただきました。

すると迫力の音。
ぶぁりぶぁりノーマルなのにとっても暴力的な音が（汗）



実際に吹かしてみるともっとバリバリ吼えてます。

さて試乗もしないで音だけ聴いて帰宅するのもあれなので、
カタログついでに見積もりをもらうことに。

するとＶ８ＨＥＭＩ搭載のモデルはもうひとつあることを知る。
ということでそちらのほうにも興味が出たので聞いてみるとこちらは試乗車があるとのこと。

さっそく乗ってみることに。

乗ったのはＯｖｅｒｌａｎｄＳｕｍｍｉｔというグレード。
エンジンは５７００ｃｃのモデルです。

ＳＲＴ８に比べると高級志向で落ち着いた雰囲気の内外装。
しかしやはりエンジンをかけるとドロドロと吼えます。
乗ってみた感じでは重たいはずの車ですがぐいぐい加速させてくれるエンジンパワー。
思った以上に落ち着いた走れる足回り。
想像以上に面白い車でした。

このグレードでこの面白さ。
ＳＲＴ８はもっと面白いのではと興味がわいてしまいました。
するとまた試乗車が入ったらご連絡しますよとのこと。
ついつい気分が乗ってはんこをおしてしまいそうで怖いです（笑）

Ｖ６国産ミニバンもそこそこ早いのですが、こちらのほうが気持ちよさも含めて全てが上。
それでいてＳＲＴ８搭載モデルでも６００万円台。

正直内装外装付いてるパーツをみてこの値段はありえないと思ってしまいました。
アメリカの車って結構お買い得に買えてしまうんですね。

次はミニバンやめてこういう車も良いなぁと妄想にふけっておりました。

がしかし、家に帰ってカタログを見た嫁の一言。
「こんなの乗りたくない」だそうです（汗）

中古の前のモデルなんて激安ですし、手軽にハイパワーが手に入ります。
子供たちの楽しそうな顔を見ると私はいいと思うんですけどねぇ。
↓

本日は子供のチャリンコ練習。
補助輪を外してチャリンコに乗る練習。

チャリンコが小さいので後ろで追いかけて支えるほうも必死です。

とりあえず１０ｍくらいは乗れるようになったのかな。
おかげで現在変なところが筋肉痛です。

家に戻ると雨がポツリ、ギリギリ雨が降らなくてよかったです。

その後はチビッコ二人のチャリンコの整備。
サドル調整やら、空気の調整やら各部注油やら。

自分のチャリンコもそろそろタイヤを変えないと。
次もGP4000ｓにするべきか、PRO4を使ってみようかどうしようか。
妄想している間が楽しいひと時です。