Spoiler

シェベルは来月早々に車検が切れてしまうというのに、何も出来ない日々が続く…
一応、再来週月曜の1ラウンドの予約は確保してあり、土日で車検対策の作業を終わらせ陸事に突入する予定。
前回は3回では終わらず延長戦の6回目でギリギリ何とか通したという感じだっただけに、今回もどうなることやら。。。


で、今回はC6をさらに詳しく紹介。

20インチのツラツラのホイールと同じく、我が機にはシトロエンにしては珍しくエアロを巻いている。

先ずフロント。
バンパー下にリップスポイラーを装着。

C6は元々オーバーハングが長くアゴを擦りやすいのに、さらに擦りやすくなっちゃってるのが難点すな。
車高が低く見えてタマランです。

効果の程は…特にないね。
これによってナンバーの取付位置が純正とは変更されている。


続いてリア。
元々ついている可変式のリアスポイラーのリップに小振りなスポイラーを追加。

こちらも効果はなく見た目だけだね。

トランクリッドの上面から垂直面になだらかに曲線で繋がるデザインなのに、あえて一旦ラインを入れてる所はかなりお気に入り。
国内だと最大角度にまでなる訳ないのに、一生懸命走ってると最大角度までたつことがあり、そんな様子をミラーで見てるとドラッグになってるだけな気がしたりする。


で、これらはC6を買った時からついてた物。
国内だけじゃなく海外でもC6にエアロをつけた個体は見た事がなく、どんな物なのかは不明。
恐らく他車の流用かと。
他でもなくこのC6を買う決断をした一つの理由がホイールとエアロだっただけに、スゲーお気に入りです。