993GT2RS <Fin>

自分のみならず知る限りの周囲のiPhoneXユーザー全員が、ここ数ヶ月でバッテリー発熱問題を発症している。
これまでだいたい2年程度で交換してきたが、Xもそろそろ賞味期限切れかな？
それにしても使い始めや使用環境が違うのに、みんな同じ時期にバッテリーが発熱するようになるのはタイマー発動させたとしか思えないよね。

そんな訳で新しいiPhoneが出ると言うので、もはや新機種に何の感動もないけれどiPhone11Proを予約してみた。
予約初日とは言え、受付開始から20分程経ってから予約したのに、発売当日に余裕で確保できたのも、もう世間の注目が失せている証しだよね。
そして、手に触った感じはXと何ら変わらないので、機種変した実感すらないデス。


で、今回は993GT2RSの完成報告会。

キット:タミヤ製911GT2のロードバージョン1/24
追加パーツ:HobbyDesign製ディテールアップセット、アドラーズネスト製リベット各サイズ、カーボンパターンデカール2種

ワイパーの接着をミスっているけれど気にしない。
目標の993の991GT2RS化は結構いい感じに落としこめたと思っている。

色はかなり違ったけれど、調色するのは面倒なのでこれでヨシ。

ウインドウのクリアーパーツは表面を削って磨けばよかったかもね。


車高は調整せずともバッチリな感じ。


こうして上から見ると、フードのカーボンデカールのラインがヨレてるのがわかっちゃう。

この眺めたまらんね。

ルーフの加工は自分的には成功だったな。


さすがタミヤのキット、修正要らずのバチピタで苦労要らず。
フジミとは大違いだな。


今年完成した917Kと並べてみた。

どっちもリアが最高だな。


今回の自己評価は5段階中4だな。
加工はいいんだけれど、ボディの表面処理が甘い。
ここはまだまだ修行が足りないな。


次回は次の製作報告を。