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どうも。
更新をサボってました。


この間、仕事で現行アルファードのロイヤルラウンジ？の真ん中の席に座る機会があったが、乗り心地の悪さに閉口。
確かに空間的な余裕はあるけれど、とにかく揺れが酷い。
特にロール方向の揺れが悪過ぎて、運転が悪い訳ではなくクルマの問題。
思うにロールセンターと比べて頭の位置が大きく上にあるので、ロールに対して頭の横方向の移動幅が大きいんでしょ。
人気の車種だろうし現行はよくなっているんだろうと思ったが、がっかりですわ。
むしろタルガの方が乗り心地はいいと思う。
あの手は渋滞に並ぶのが一番のクルマだな。



で、更新は滞っていたが、プラモの制作は毎日コツコツと進めてきたよ。

ホイールにトレッドにペーパーをかけて荒らしたタイヤを装着し、サイドウォールにデカールも貼り付け完了。



傷つかないように保管する位ならシャシーに装着しちゃった方がいいので、つけちゃおう。

これだけでかっこいいな。

リアにぶら下がったエンジンと太いリアタイヤ、ワイドなトレッドがたまらんな。


ボディはクリアーの最終の研磨を残し、ヘッドライト周辺や窓枠周辺の艶消しブラックを塗装。
マスキングが不十分で吹き漏れがあったが、これ位は問題なし。


吹き漏れを消すことも含めて最後のコンパウンドで磨き、ボディの塗装が全て完了。

デカールの段差を完全に消すまでにはいかなかったが、これ位でヨシとする。


続いてウインドウの接着を。
タミヤと違って接着シロがなく、ヘタッピにはつらいっす…


そして、驚愕の表現度のアドラーズネスト製のボンピンをつけちゃう。

クリップに繋げるワイヤーは艦船模型用の超絶細いワイヤーを使おうかと思ったが、今の腕では無理としか思えないので省略する。


この連休はあの事故でタルガに乗りづらい世の中になっているので部屋に籠城し、プラモに集中したので本日完成したよ。
なるべく早めに報告します。
先ずは明日、外で撮影しよう。