Zakspeed Capri <6>

困った困った。
ただでさえプラモの在庫が増えて困っているのに、メーカーも新製品や追加パーツ入りで再販したり、ありがた迷惑ですよ。
迷惑と言いながら嬉しいんだけれどね。
俺の狙い目はハセガワで12月に発売のR89C。
元々のキットはエンジンレスだけれど、ホワイトメタル製のエンジン周辺を追加して再販するとのことを今週発表。
エンジンレスのR92CPに流用すべく競争激化の予感がするね。


で、カプリの制作の続き。

キットのフロントエアロの加工を進める。
先ずはホルトをキットにある物を削除し、実車を参考に下段にリベットを埋めるために穴をあけておく。

んで、こう。

最下段のスプリッターを削り落とす。


削り落とした代わりに厚みの異なるプラ板を組み合わせて、鬼のようなスプリッターを自作する。


ボルトで前後の突き出し量が調整できるようになっているようで、スジボリで長穴を再現。

そしてガッチリと接着しちゃう。

フロントスプリッターの位置を確認するために仮組みする。

いいね。
チリトリか！っていう程の出っ歯だけれど、この下品さがグループ5の良さだよね。

スプリッターと地面の隙間もいい感じになった。



いやぁ～カプリかっこいいなぁ～

グループ5は他も集めたくなっちゃうね。