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さて、恒例の新車入庫報告の回がやってまいりました～

仕事のストレスはミニカー入庫で解消！
リミッターなんてとっくに壊れて、もう止まりませぬ。


あ、そうそう、4月の人事発表があって、少しだけ動きがあった。
計画通りダメ課長の追い出しは実現したものの、予想外に微妙な立場で席に残ることになり、形勢逆転しオマエが使ったれ、という指令が下された。
うーん、別の使える補充が欲しかったんだけど、やっぱり無理か。。。
もちろんイーストサイドへの異動はなく、やはり担当する裁判を終わらせてからって感じ。
ただ、イーストサイドで俺が座れるであろう席自体は今回空席ができたから、受け入れ態勢は整ったと勝手に思ってる。
つってもあと1年以上裁判は終わらないだろうけれど…
あの会社ツブれてくれないだろうか。


で、入庫報告の1台目、マクラーレンP1(ホットウィール)。

ニューキャストで一時は入手しづらかったみたいだけど、時間調整でフラッと行った店で確保。
2台売ってたけど、買い占めとかアホなことはせず、自分の分のみ調達。
うーん、イイッ！
リアスポイラーの前端がドえらい厚みになってるけれど、ホットウィールはこの手のモデルが本当にうまいよね。
サイドのくびれもいい感じだし。
フロントとサイドのスプリッターをプラ板で作り直すだけでも最高かも。
できれば918やラフェラーリと並べたいとこやね。


2台目、ラプター(ホットウィール)。

実車がベースのモデルとは思わずスルーしかけたけれど、よく見たらラプターじゃん。
フロントフェンダーは欠けてるし、全体的に作りは甘いけれど、ベースとして使えそうなので確保。安かったし。
長年放置してるFトラのラプター化プロジェクトにでも使いまわそう。


3台目、GT-R(ホットウィール)。

ズルい、かっこいいに決まってるじゃん。
ホットウィールがこの手を作ると余計にかっこよくなるわ。
他のクルマとスケール感が全然合わないから手を出さないつもりだったけど、実物見たらやられてしもうた。
ワタナベ風のホイール履かせるだけでも大満足かもね。
アメ車的な方向に振ってもいいだろうし、夢は広がリング。


4台目、GT-R(ホットウィール)。

ケンメリを確保したからには箱も抑えておかないと。
こうして見ると、オーバーフェンダーな70シェベルはこれを作ったからこそあり得たのかもね。
実車は随分な台数が海外流出してるみたいだけど、日本人もっと頑張れよ！


5台目、ルノーのカングー(マジョレット)。

スーパーのお菓子コーナーでカヤバが売ってるこのシリーズ。
牽引車は全く興味なしで後ろがメイン。
ダイキャスト製のキャリアーで、カヌーは取り外し可能。
なので、ディフェンダーに載せればいい感じになる。


今回は以上。

それとショーケースの方はなるべく毎日少しづつでも進めるべく、昨日は棚板1枚の1面をやすりがけした。
一部でパテが不足してたから再度盛って、次回に備える。