のんぶーのブログ一覧

終業後ショップにLUPOの車検代を支払いに行った

なけなしの諭吉を握りしめて（笑）

車検、整備後はLUPO号も至って好調♪

駄菓子菓子・・・


ピーッ♪という警告音と共に、つい先日自然に消灯した警告灯がまたもや点灯（汗
乙号のインパネは一気に華やかにｗ


渡りに船ではないけど、車検代支払いついでにDME診断をお願いしました
スピードセンサーのログは無事消去
多分車検時のブレーキテストか何かの際に出たヤツかな？
厄介なのがリカバリポンプ（DSCハイドロユニット本体に付いている筒状のポンプ）の不具合で、ポンプ自体が悪いのか、ハイドロユニットの基盤不良でポンプが不具合起こしてる可能性が有り、解決にはやっぱユニット交換となりそうだけど・・・

電子デバイスに頼らなければ全然問題ないしー
・・・本音はあまりに高価なもんで修理するかちょっと葛藤＆躊躇してます（笑）

この記事は、警告灯が消えなくなりました。。について書いています。

お友達がDSC/ABS警告灯ネタ書かれてたので、俺もカミングアウト～（笑）

先週の日曜日、洗車後エンジンかけたらピーッという嫌な警告音と共にブレーキとABSとDSCと球切れ警告灯が点灯


取説見ると詳細は書かれておらず、ただ速やかにDへ！と書いてあります
幸い球切れ警告はコロナリングのクラッド抵抗の断線（熱で溶けてた）と判明し対処したのですが、ABS/DSC警告はそのまま


とりあえず2日ほど放置してたら消灯したんだけど、12日にまたピーって（汗
で、また2日ほど点灯してて、何故か今日エンジンかけたら消灯してた


DSCプレッシャーセンサーやABSセンサーだと良いんだけど、最悪画像のハイドロポンプ不具合だったら通販で買っても約25諭吉（滝汗）
腹はくくってますが、次点灯したら年貢の納め時かな？ｗ

我が乙号、やっと30,000kmのキリ番踏みました

調子は至って快調！
・・・と言いたいトコですが、ちょっとステアリング周りの異音で今日ドック入り
色々調べたけど、なかなか事例が無くちょっと不可解な現象なので長期化するかも？


代車は4発の46後期
乙号に比べてやはり街中での乗りやすさはピカイチですね
46乗ってた時を懐かしみながらしばらく楽しみまーす♪

車検が上がったとの事で今日引き取りに行ってきた
過去に乗ったBMWは結構かかった事もあって「一体いくらかかるんだろ？」と心配でしたが・・・

あまり走ってない事もあり、特に不具合もなかったようで、エンジンオイル、ブレーキフルード、エアコンフィルターの交換のみ、結果約11諭吉で済みました（嬉）



懸案事項として、車を一週間ほど動かさなかった後や冬場の始動時、エンジンからカチャカチャ音がするので（油圧タペットかなぁ？）調査を依頼してたが、車検時は症状が発生しなかったので様子見となりました

交換推奨部品としてワイパーゴム（拭き取り不良）とハイマウントストップランプ（クラックが発生している）を提示されましたが、「自分でやるから良いです」と丁寧にお断り（笑）

洗車時等、ボディの傷はこまめにチェックしてるんだけど、ハイマウントストップランプのクラックはマジで気付かなかったなぁ（^_^;）
乙4は荷物が載らないのでトランクを頻繁に開閉するんだけど、結構勢い良く閉めるから割れちゃったのかな？
1諭吉ちょいのパーツなので新品買うか、いっそヤフオクで赤じゃなくクリアータイプのUSEDでもポチるか？こちらもしばらく様子見です

皆さん新年度はいかがお過ごしですか？
こちとら年度替っても仕事量変わらず（愚痴りたい;><;）

我が乙号も2度目の車検の時期がやってきました

◆金曜日◆
週末くらい良いじゃないか！と自分に言い聞かせ、定時ちょい過ぎて仕事上がり
翌日車検に出す予定だったので帰宅後スペーサー外したりキセノンのバナー変えたり
純正のバナーに戻すも、片方逝っちゃってたんで仕方なく8000Kのまま出す事に
光量大丈夫かなぁ（汗）
タイヤ外したついでにコロナリングのLED交換なんぞシコシコと



◆土曜日◆
車検に出しに行きました
見事なツラウチ（笑）


貧相ですね
やっぱスペーサーの視覚的効果は大きいな




◆日曜日◆
早朝から消防団の入隊団式でした（暴風と微妙な雨で激寒ですた）
いい加減退団したいのに若手不足で今年もやめれず（泣）
でも、礼儀正しい新入団員が入ってきたので消防の事から夜の遊びまで色々仕込んでやりますｗｗｗ
正午から地元の後輩が営むお店で新入団員の歓迎会
ウマウマで活きな刺身に白子、カニにカレイに佐賀牛などなど、これに飲み放題つけて5000円ポッキリ
儲けなかっただろうなぁ・・・ホント感謝です♪


こんな感じでおいらの新年度は始ったばかり
今年度も適当に流していきます（爆）