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インプレッサの代車として保険屋が出したスバルではない国産のコンパクトカー借りているんですが、こいつのお陰でクルマが嫌いになりそうです。
4ATの設定が酷すぎる上、エンジンがパワー無い上にうるさいので普通に走るだけでストレス。
ギヤ比が1、2.5、4、6速みたいなレシオで、とにかく4速がスカスカなんですよ。
頻繁にキックダウンするのはまだいいけど、キックダウンした所で全然エンジン自体のパワーが無い。
このクルマが自分のモノならマッハで売り飛ばしている所です。
燃費のみを重視したクルマがこれほどまでにつまらないとは。
せめてCVTなら印象はだいぶ良いのだろうけど…。


装着しているタイヤも、最近流行りのエコタイヤ。
これがノーインフォメーションで、どこを走っているか全く分からず非常に怖い。
おまけにまっすぐ走らず、乗り心地も悪い上にウルサイと来たもんだ。
まっすぐ走らないのにステアリングセンター付近のレスポンスが非常にだるくて、常に何テンポか遅れた反応。
これが国産タイヤなんだから…悲しいね。


インプレッサに乗っている時はとにかく快適で、車が真っ直ぐ走ろうとするし、タイヤもまっすぐ走ろうとするから走る事が何よりも楽しい。
エンジンもタイヤも静かで、5速で悠々と走るトルクもある。
ビシっとまっすぐ走っているのに、微小なハンドル操作もきちんと受け付ける。
いざワインディングに入れば、ヘビー級のボディを感じさせないひらりひらりとしたハンドリングを披露する訳です。

疲れている時に乗れば、逆に疲労が回復するくらい楽しいですし、大した用事がなくてもインプレッサで出かけたくなる。


でも今の車は、できるだけ乗らないようにしています。
乗るだけで疲れてしまう。
もうね、家を出るのも嫌ですよ。


こんな風に、ハズレのクルマに乗り換えてしまってクルマというものが嫌いになるユーザーって多いんじゃないかなぁ…。
クルマ離れがうんぬん言っていますが、まずは楽しいクルマを出してから言って欲しい。
つまらないクルマで「運転は楽しい！」とか言ったって無意味ですよ。

インプレッサが良い車だってのは十分再認識したので、早くインプレッサに乗りたいなぁ。