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ペンタゴン7のブログ一覧

2017年01月02日 イイね!

2017年の始まり。

2017年の始まり。皆様明けましておめでとうございます。
気がつけば2017年。
初詣にも行き、今日のお勤めが終われば正月イベントは終了です。。

とりあえず今年の初改造はフリードのケータイホルダー増設。
左でナビ、右でハイドラという構成にして試験運転中です。
フリードのナビも既に8年落ちとなり、道なき道を走ることが増えてきていますのでケータイナビで走ろうかなと。


あとはオートクルーズを装着すればフリードの快速遠出仕様は完成かな。
無限のダンパーとスプリング入れて、エアロパーツも入れたいところだけれど。
フロントバンパーとアンダーパネル、リアスポイラーとリアアンダーディフューザーも装着してエアロスペシャルってのも良さそう。
フリードハイブリッドに採用されているアンダーパネル流用である程度お手軽に実現できそう?

インプレッサに関してはリフレッシュと整備以外何もない…と思いたいですね。
でもブレーキパッドをカーボンメタルに取り替えたいし、エアロパーツ組みたい。
GP7用の大型アンダーパネルとか、色々と空力の向上を図りたいですね。
サスペンションリフレッシュもしたいな。
トラクション抜けまくりのFFなので、そっちの問題もなんとかしたい。
できればフロントLSD組んで、可能であれば駆動形式変更。
もうちょっと余裕が欲しいからエンジンのチューニングも。
…あれ?


旅行計画については色々とあります。
とりあえず確定しているのは秋田にレトロ自販機を探しに行く事。
他にも行っていないレトロ自販機が沢山ありますし、新しいタイプのレトロ自販機情報も入手しています。

できれば徳島へボンカレーを食べに行きたい。

そして日本各地にあるダム。

色々な道の駅にも行きたい。

他にも行きたい所が沢山有るので、できる限り走っていきたいですね。

目指せ走行4万キロ!


という事で、今年もよろしくお願いします。
Posted at 2017/01/02 15:10:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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「N-VANは最大トルク4800rpmで発生する超高回転型エンジンなのかと理解したらぶん回す運転に移行。これは楽しいぞ!」
何シテル?   06/14 19:30
NZE144G型カローラフィールダー、JH2型N-WGN、M910A型ルーミーに乗っています。 フォローはご自由にどうぞ。 ドライブが好きで、ふらり...

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