リットマンのブログ一覧

本日、

多忙の合間に(笑)、

アジサイ寺として有名な、

松本市内田にあります法船寺へちょっと行って来ました。



私、法船寺を訪れたのは３年振り(？)でしょうか。

訪れた目的は、

やはり今が見頃を迎えたアジサイを観る為ですね。




では、

境内に約１２００株の青、紫、水色、ピンク、白の花が咲く、法船寺のアジサイを何枚か。
























松本平を一望出来るこの眺めも素敵なお寺ですね。


今年は冬から春にかけての雪や雨が少なかった影響でアジサイの花が少な目らしいですが、それでも今日は短時間ながら十分堪能出来ました。

本日は、

ホットウィールのベーシックカーの発売日でありました。



今月もなかなかの粒揃いではありますが、皆さんが欲しいモノは大体予想が付きますよね。



私的には、

今月の数あるベーシックの中でも1番欲しかったのが、今回紹介する フィアット ビースト オブ トリノ になります。


発売アナウンスがあった際、

最初このビースト オブ トリノを見た時の印象は、

「また謎車(架空車)か？」

と思ったんですが、

「フィアット」とあるので、実際に存在している車なのかなと疑いまして、

ちょっと調べてみましたら、なんとこれ実車であるんですね！





↑実車です。


正式名称はフィアット Ｓ７６だそうです。

最高速度２００キロ超えを達成する為に１９１０年頃に２台製造されたとありますが、１９１０年って大正時代ですよ！？

もう１１６年も前の車なんですね！

更に驚いたのが、28,354ccという途方もない大排気量、それなのに４気筒SOHCという特異なエンジン。

シリンダー１つあたり約7,000ccになるので、ACコブラ４２７SC辺りの排気量を１つのシリンダーのみで賄ってしまう大きさになります。

某動画を拝見しましたが、排気管も触媒も無く、ただただ排気口からの炸裂音と炎と煙がモノ凄かったです！

当時の人達は今以上に驚いたでしょうね。

そんな超貴重な車のキャストなので、もう俄然欲しくなってしまいましてね。

まぁ何とか手に入れられて良かったです。





ではキャストの方を。




スバラシイ☆

赤いボディに金メッキの組み合わせは映えます。




車体左側面にある２つの黒い部分、排気口から出た炎に因って焦げた箇所まで再現。




「７６」は車名からでしょうね。




車幅が狭いのに二座です。

オフセットされた右ハンドル仕様です。




今月のアソートの中で、多分１番人気だと思われるディーノ ２０６GTと並べてみました。

新旧イタリア車揃い踏み。　こうして並べてみると、ディーノが随分新しい車に見えます(笑)。




正に「トリノの悪魔」

こんな戦前の凄い車を３インチミニカーで製品化するとは、如何にもホットウィールらしいですよね。

トミカやマジョレットではまず有り得ないでしょう。

可能ならばプレミアムでも出てもらいたいですね。