浜こうのブログ一覧

本日、私のC4が車検から戻ってきました。

　今回は、次回の車検までの猶予をいただき、Hiビームで、車検を通してもらったとの事。

　
　光量を計測結果は、右が42ｈｃｄ、左が24ｈｃｄと、どちらもＬＯＷビームでは、車検に通らないそうです。

　調べたら、「基準値は1灯あたり6,400カンデラ以上」との事。
　うっ、どちらも駄目じゃん。

　今までのHiビームなら、右が330ｈｃｄ、左が258ｈｃｄで、余裕で通るのに。。。

　みんからのブログから、過去の履歴を調べたら、当初は、純正ヘッドライトは、ハロゲンだったけど、2014年に、ＨＩＤに変更してました。

　うっ、もう、ＨＩＤに交換して10年たつのか。。。

　まずは、バルブ交換からやってみますかね。

本日、ポルシェC4の車検にだしました。

　整備会社から言われたのは、
「今年から、ヘッドライトの光量につき、ＨＩビームでなく、ＬＯＷビームで、光量の検査する旨。従って、現状では、私のＣ４は現状では、車検に通りません」との連絡でした。

　「ガーン」、法律改正の影響が、自車にまで及ぶとは。。。。。。
　長年、Ｃ４を乗り続けてきましたが、どうなる事やら。。。


　

　

　先日、作業車で現場に行ったら、木杭がばらけて邪魔になるので、作業車に棚を作る事にしました。

　
　ハッチを開けたら上部に、棚を作ります。


　天井のインナーを止めているハトメを4箇所外し、

　
　9ｍｍのドリルで、口径を大きくして、

　
　アマゾンで購入した「ターンナット (TN-5(M5一般品), ビス付セット(ステントラス5X25), b)4個パック)」563円を購入し


アマゾンで「ステンレス片サドル 1822 6個入」323円で、止めてみました。

　
　アマゾンで、「カクダイ 片サドルバンド 6252-16 21.5×5/8」46円を4つ購入し、Lチャンと板材で、棚を作り、

　
　19ｍｍのステンレスパイプが、固定できました。




　作業車上部に、小物入れ棚ができました。木杭や、鋲等、スプレー等、結構おけますね。

　私的に忙しく、オイル交換ができずにいましたが、GWの合間に、なんとか、オイル交換する事にしました。

　まずは、10系アルからです。
タイヤをスロープにのっけて、


　少し、暖機させてから、エンジンオイルキャップを外し、


　ドレインボルトを外し、抜くべし、


　いやー。チョコレート色の真っ黒でした。

いつも入れているオイルは、コレっ

アマゾンで購入しました。【訳あり オイル缶 20L 】 ワケあり エンジンオイル SP 5W-40 (100％化学合成油) 20L缶(ペール缶) 日本製 4輪車用　13,116円でした。


　やっぱり、新油は良いですね。

　走行距離　47988ｋｍ　4.1ℓ入りました。

　次は、ビーノです。

　
　少し、暖機させてから、ドレインボルトを外し、抜きました。

　走行距離　13315ｋｍ　　0.68ℓ　入れました。

　次は、ポルシェＣ４です。

　
　エンジンオイルキャップを外し、

　
　ドレインプラグを外し、

　
　走行距離　161934ｋｍ　8.0ℓ入りました。

　全合成油で1年交換だから、黒っぽいです。走っていない分、アルファードよりましか（笑）


　10系アルファード用のガスケット


　ポルシェ用のガスケット

　過去に購入したものを使いました。

　今回は、3台オイル交換しましたが、来年の今頃は、アクティバンも増えたので、4台のオイル交換か。。。

　作業車として使用しているので、あまりスピードをださなければ、小回りもきくし、道路幅がせまくても駐車でき、道具も多く詰めます。