浜こうのブログ一覧

　フードエンブレムは、真鍮ぽいので留め具がやわらかく、ビスを外そうとしたら、根元からポキっと片方がとれてしまいました。さっそく他のに交換したものの、長年、車体と共に、頑張ってきた、「壊れたフードエンブレム」をゴミ箱送りも忍びなく、かといって修復もできそうになく、何かに使えないものかと思案しました。

　折れた逆側の留め具をグラインダーで削り取り（写真白くなっている部分）、あっというまに、ペーパーウェイトになりました。

　車体から外れても、名刺が散らばらないように、机の上の片隅で、活躍してくれてます。



　

　サイドマーカーをLEDに自分で交換できましたが、当然、ハイフラ対策していないもんですから、カチカチカチと高速点滅しています。
　（電気の消耗が1/10程度になってしまい、バルブが切れていると誤認識して、ハイフラになるそうです）
　さそこで、ICリレーを購入しました。（トヨタ用のICリレー：CF14）で、980円でリーズナブル、点滅の速度も可変タイプです。
　いざ、交換しようと思いましたが、問題は、ウィンカーリレーがどこに付いているのかわからず、「マーク若葉」さんから、「９９６のウィンカーリレーは、ブレーキペダルの左側のカバーの上にあるよ」と教えてもらいました。
　教えてもらって、ありがとうございます。みんカラのありがたさを感じる、今日この頃です。

　さっそく、ブレーキペダルの左側のカバーの上をみましたが、「ガーン」、リレーがたくさんあり、どれが、
　ウィンカーリレーかわからず、悪戦苦闘。

　ついてるリレーは、同じようなものばかり、どのリレーか、さっぱり。。。。。
　どこを見れば、リレーの番号って、わかるんでしょう。。。。

　　取扱説明書には、リレーの交換は、「ポルシェセンター」でと書かれてます。
　うーん。たかが、リレーの交換で、ポルシェセンターに出すのは、悔しいな。。。。
　

　　本日、ホイールセンターキャップが届きました。

　ポル貧の私としては、当然のことながら、香港経由のバッタもんです。4個で、25ドル+送料10ドル（合計3500円相当）でした。

　　純正品もありましたが、1個5000円ぐらいでしたので、4個買うと2万円になってしまいます。
　所詮、ホイールセンターキャップだから回転してれば、わからないさと、承知の上で、バッタモンにしました（笑）


　感触は、プラスチック性で軽いです。質感は全然ありませんねー（笑）

　雪もだいぶとけてきたので、オートソックスを脱がしてみました。
　オレンジ色のバンドを引きながら、靴下を脱がし、

　車を少し出して、

　あっという間に、靴下が脱げました。
気になる耐久性は、1回の使用で、

　ケバケバがでる程度でした。良くできてると感心し、じゃぶじゃぶ水洗いして、

　来年もお世話になるよと乾燥させてあげました。

　降雪から一夜明け、自宅前の雪かきでもしようかと、スコップ片手に、表に出ると、一方通行の道路を、
軽自動車がスタックしており、その後ろに、大型バスが立ち往生。
　あららと、タオル持参で、かけより、４、５人で、車を押しながら、タオルを雪とタイヤにかませ、なんとか、スタックから、脱出し、「良かった良かった」と、みな、解散しかけた所、
　その後ろにいた大型バスがスタック。。。。

　さすがに、後続の車達も、バスのスタックで、あきらめてバックしていきました。
　バスの運転手さんと一緒に、なんとか、脱出できないものかと、雪をかき分け、何度もトライしましたが、
無理でした。重量あるからなー。
　そのうち、バス会社の技術部らしき人たちが救援にかけつけ、どのように、バスがスタックを回避するのか見ていたら、麻袋を２重にし、中にチェーンを入れ、雪とタイヤにかませて、チェーン入りの麻袋を乗り越える感じで、脱出しました。タオル代わりに、チェーン入り麻袋か。。。。。
　車のサイズが違っても、やることは、同じなんだぁーと思いました。