浜こうのブログ一覧

　先週の週末に、久しぶりにC４を弄りました。

　C４で牽引しようとして、採寸する際に、マフラーの遮熱板をはずしたままだったので、



　とりあえず、１０アルもきた事だし戻すかと


　リアの樹脂エアロをはずそうと、隠しビスを回した所、ガックとしました。

　しっしまった。ビスを完全に、なめてしまいました。
　完全に、緩めようにも、緩みません。
　もう、しょうが無いなぁーと、ジャッキUpして、タイヤを外して、もう一度、チャレンジ。

　　駄目でした。完全にビスがなめてしまって、緩みもしません。
　たたいたり、ラスペネ使ったりと、色々しましたが、無理っす。

　　いよいよ。リア樹脂エアロも外せないし、遮熱板もつけれないし。。。これは、整備工場で緩めてもらうしかないかと本気で、考えました。素人作業だから、仕方ないとはいえ、マジに困りました。

　ならばと、アマゾンで物色すると

　
　ネジはずしビットなどというものがありました。

　これ、面白いですね。

　なめたビスの上に、ドリルで穴をあけ、ビットをつけ替えて、逆回転で、ビスを緩めるんです。

　すごっ、良く考えてる。。。ビットも３種類あって、ビスの形状でビットを変えられます。

　さっそく、使ってみる事に、

　
　慎重に、ビスに穴をあけ、ビットを交換して、逆回転すると、あっという間に、ビスが外れました。


　これ、すごかー

　　なめたビスをみると、アレ、このビス太さがちょっと太いみたい。違う個所のビスを間違って止めたから、今回、緩める事ができずに、ビスをなめてしまったわけかー。


　このビットが無ければ、場所が場所なだけに、整備工場まで持ち込まなければならなかったでしょう。大変、助かりました。後は、いつものように、遮熱板を戻して楽しめました。

　



　
　
　

我が家の１０アルも、着々と、現場仕様に変わっていきます。

　
　フロアマットが汚れると、家内が気にするので、ラバー製のフロアマットに交換


　写りが悪いですが、とても良いです。これで、雨の日の現場作業も、気にせずに運転できます。

　
　立体裁断されていて、ピッタリフィットしました。

　サードシート外し、荷物の転倒防止柵設置し、フロアマットをラバー製に交換し、道具を積めるように道具箱を作成し、こんな感じっす。


　道具がたくさん積めるから、とても良いです。プレマシーでは、道具積むと満載でしたから、１０アルは、全部積んでも、まだ、余裕があります。

　
　　最後に、最大積載量のシールを張れば、完成です。

　今月末の車検時に、構造変更申請する予定です。はたして、うまく、構造変更できるでしょうか？？？