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2015年06月07日

無常な日常(愛のスカイライン)

無常な日常(愛のスカイライン) 最近テレビCMでご存じの、スカイラインGT-R(のミニチュア)を作っちゃおうというアレ。小さん、いや古参自動車乗りとして一言申し上げたく存じます。

丁度自分が青春まっただ中の頃、自転車部にいながらも自動車にも興味を持ちだした丁度その頃が人気絶頂を迎えたC10型の最盛期でした。それだけに記憶に強烈に残っています。一年後輩が親に買って貰い乗り回しだしたのもこれ。個人的にはスカイラインの特徴であるサーフィンラインがもっとも奇麗に出ている型であると今でも思っていて思い入れのある車でした。当時としてはいすずの117クーペと並んで角張った醜い箱形車しかなかった国産車の中では図抜けたデザインの実にカッコイイ車でした。もっとも日産の黒歴史はこの車にもついて回ってましてWikiなどでは明らかにされぬ隠された事実もあります。例えばGTと銘打ちながら後期になる迄ラジアルタイヤを履いていなかった、などはやはり隠したくなるのでしょう。同じ頃に出たトヨタのセリカGTは1.6LのDOHCエンジンを載せラジアルタイヤが標準、片や2.0Lの6気筒OHCエンジンのスカGがオプション設定もない問答無用のバイアスタイヤだったわけですからGTの名が泣くしあれから右肩下がりにメーカーシェアを落として行くのも今の我々から見て実に当然で残念な路線でした。それ迄は少なくとも関東ではトヨタに肩を並べる存在だったんですけどね。(もう今では信じてもらえない?)
 Skyline Sedan GT-X

 いや自分が言いたいのはそんなことではなくて、あのCMで使われている言葉「ハコスカ」にあります。あれはずっと後の人が言い出した言葉で当時の人達はC10型スカイラインを「愛のスカイライン」と呼んでいて決してハコスカとは呼んでいなかった、ということを声を大にして言いたいのです。当時のCMのキャッチが「愛のスカイライン」で、まさに一世を風靡したCMでした。木陰に車を停め、彫りの深い(いわゆるコユイ)顔のお兄さんがはにかみながらうつむき加減で視線をあらぬ方向に向けている写真が印象的でした。何故そんなことを覚えているかですって? そりゃあーた、ワタシャ当時高校を出たばかりの大学一年生でそのお兄さん本人に時々大学の学生会館で出会ったからですよ! 横浜の片隅で育った自分は都会のど真ん中にあるカソリック系の大学の雰囲気に圧倒されていました。早く慣れなきゃと焦る自分には学内を颯爽と歩く上級生は実にカッコ良く見えたものです。CMには蟇目良というハーフのモデルが起用されたのですが当時ウチの大学の上級生で丁度混血モデルがもてはやされ出した頃でした。一度こんな事があったのを覚えています。学生がお茶をしに集まる学生会館の中ですぐ近くに彼が友人達と座って談笑を始めました。ガタイが大きくてアタマ一つ背が高かったのを覚えてますが突然大きな音がしたので振り返りました。彼が椅子からこけて床に尻もちをついた場面だったのですが、さすがにモデルで転んだ姿も実に様(さま)になっていて、思わず見とれたほどでした。彼は数年にわたってスカイラインのCMに出演しました。残念ながらこのCMの大成功がたたりその後役者に転向したものの役に恵まれずいつしかそっちの世界から消えて行きました。よくある話ですが、そういう記憶を引きずっている自分にはあの型のスカイラインがハコスカと呼ばれるのには大いに抵抗があります。それじゃあまるで暴走族じゃありませんか! ワタシャこれには大いに異議を唱えます。

最後にもう一度、あのスカイラインはあくまでも愛のスカイラインです。♡
それ以外の呼び名は止めて下さい。当時を知る人が少なくなった今、間違いを正すために本日拙文を投稿いたしました。(ちなみに桜井眞一郎氏は自分が二番目に学んだ大学のOBでもあります/それについてはまた別の機会に)
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Posted at 2015/06/07 11:40:44

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この記事へのコメント

2015年6月7日 17:25
こんにちは。

私の想像ですが、愛のスカイラインの次モデル、ケンとメリーのスカイラインが「ケンメリ」と呼ばれ、区別するのに「アイスカ」より語呂の良い「ハコスカ」となってしまったのでは?

間違っていたらすいません。
コメントへの返答
2015年6月7日 18:04
よっしゃ☆様、コメントありがとうございます。

自分でも知らないうちに「ハコスカ」というみっともない名前で呼ばれることとなっていました。「ケンメリ」も「ジャパン」も売り上げは伸びたかも知れませんが、自分の中では「史上最高のスカG」です。(Cじゃないですよ)
愛のスカイラインを「アイスカ」とは略していないので、乗っていた(暴走)族がハコスカと呼び習わした可能性はあります。「ハコ乗り」なんて言葉もありましたから。いずれにせよ実に嘆かわしいことでそのセンスのかけらも無い呼び名を受け入れた方も罪が重いと思っています。泣)

2015年6月7日 18:10
我々の代が付けたのかも・・・
当時もう既にそう呼んでましたからw
おしゃれなCMに憧れ、中古のケンメリを狙っていた時代です。
私が買ったのは市場価格の差でサメブルになってしまいましたがww
コメントへの返答
2015年6月7日 18:30
ペパメカ様、コメントありがとうございます。

そ、そうだったんですか。汗)
「ケンとメリーのスカイライン」もスタイルは別としてオサレなCM(BUZZの音楽良かった....)で商業的には成功を収めましたよね。自動車への興味が薄れた頃だったのでその推移は詳しくありません。するとやはり「ハコ乗り(or箱形?)スカイライン」から来たんでしょうか。
ところでサメブルって、ブルUの事で良いんですよね?
2015年6月7日 18:49
箱形の方が正解でしょう!
ダルマ(セリカ)とかクジラ(クラウン)とか、見た目で付けたのが多いみたいですから^^
そう言えば20年位前ツアー旅行行った時の添乗員が解散したBUZZのどちらかでしたww
当然夜の宴会時に~愛と風のように~歌ってもらいましたww
コメントへの返答
2015年6月7日 19:02
ありがとうございます!
これにて一件落着、呼び名の謎は腑に落ちました。おまけに懐かしい記憶も音楽と共に甦ってきました。笑)

あとは呼び名の訂正ですが、これは今となってはもう難しいのかな....(ほぼ諦めモード)
2015年6月7日 19:55
skylineの愛称ですが、車に興味がある方は知っていましたね!
C110型のメインコピーは 愛のスカイライン・・ケンとメリーのスカイラインですので「ケンメリ」
C10型の現役当時は「ハコスカ」とは呼ばれていませんでした。
「ケンメリ」との区分の為に、箱型形状?のC10は 後から「ハコスカ」と呼ばれ始めたと思います。
C210型は、日本を代表する車とのCMコピーで登場しましたので「ジャパン」ですね。

私が免許を取得した当時はジャパンの全盛期、ケンメリが乗りたくてプレミア価格となった4Dr 2000GTを購入しましたが、ジャパンの新車とケンメリの価格の差は、あまりありませんでした。
スカイラインのテーマソング・・「愛はたぶん」を歌っていた ラジ ・・
ケンメリに乗りながら、ラジのアルバムを聴いていました。 懐かしい!
コメントへの返答
2015年6月7日 20:59
TAKE-PEN様、コメントありがとうございます。

なるほどケンメリとの比較でボクシーだったから、ですか。納得です。するとよっしゃ☆さんのコメも正解と言うことですね。(^0^)

うーむ、当時は良い曲がCMに使われていたモンです。懐かしさがこみ上げてきました。
2015年6月7日 20:48
こんばんは♪

良く覚えていないのですが、キャッチはケンとメリーのスカイラインが最初だと思ってました(汗)愛のスカイラインは歌の歌詞だと思ってました(爆ハコスカがデビューした時はまだ車運転できなかったし

スカイラインはプリンスのGT-Bが一番好きです。
コメントへの返答
2015年6月7日 21:07
kobarin様、こんばんは。コメントありがとうございます。

ちょっと個人的に思い入れのある車だったのでテレビCMを見て「ハコスカ」と言っているのが貶(おとし)められたような気分となりました。やはり「愛のスカイライン」であってもらいたいです。

しかしGT-Bとはこりゃまた......汗)
実はその後二番目の大学の自動車部に入った時、その2代目のスカイラインが現役の部車でした(おお!)。控え目でしたがちゃんとあの頃からサーフィンラインもありましたね。数年前お亡くなりになられましたが「悲劇のプリンス」桜井氏の話はまた今度......

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