YXS10のブログ一覧

東京フリートの1993年式WFS62FVH改型初代ファーゴ救急車です。 4月に高速有鉛フェスティバルでも展示された車両ですが、その際にタイミングが悪くて見られなかった車内が撮影できたので、そちらを中心に掲載したいと思います。 外装や基本的な解説については高速有鉛フェスティバル展示時の記事をご覧 ...
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運ばれた遺体を安置するスペースです。 当車は最大積載量1000kgの1ナンバーの貨物車となっており、法的には荷室となります。 霊柩車は棺または担架専用の収容スペースと、それが固定可能な設備が必要で、基本的には一般貨物自動車運送事業の許可を得た霊柩事業者でないと登録できず、原則緑ナンバーです。 地 ...
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劇用車の岡さんのVR2E26型NV350キャラバン前期型遺体搬送車です。 グレードはロングボディDXの5ドアです。 某警察で実際に使用されていた車両で、警察車両は退役後に解体されるのが一般的ですが、当車はリース車で所有権がリース会社にある為、所定の期間でリースアップされ、その後は中古市場に流通し ...
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後部から見た荷室（冷蔵室）です。 窓が無く断熱材で覆われています。 冷蔵車及び冷凍車は8ナンバー登録で、構造要件として、冷蔵冷凍機が車両に備え付けられ、荷室が座席エリアと隔壁で仕切られ、荷室専用のドアが装備されている必要があります。 側面から見た荷室です。 当車はジャストロー仕様の為、リアタイ ...
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インパネ形状は100系初期型から同一で、バンはグレー内装となります。 ステアリングホイールは2本スポークで後期型で形状が変更されています。 エアバッグは後期型で初めて設定され、運転席はスーパーGLが標準でそれ以外がオプションです。 また、スーパーGLは2001年にワゴンと共通の4本スポークに変更 ...
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しばとらさんの2001年式RZH112V型ハイエースバン後期型です。 グレードはロングボディルートバンのCDで荷室に冷蔵機が装備された冷蔵車です。 本来は元検診車のエルフで参加予定でしたが、車両トラブルにより、急遽社用車での参加となりました。 100系は現役車が少なくなり、特にディーゼル車は排 ...
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ラゲッジスペースです。 トノボードが装備されており、セダンのトランクルーム同様、荷室が車内外から見えないようになっています。 LPGタンクはコンフォート系と同様に後席裏に設置されています。 LPGタンクはWHV型で容量は52Lです。 燃料クーラーが標準装備されています。 2025年に58L ...
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前席です。 シート表皮は合成皮革で、ビニールレザー同様清掃性に優れますが、本革っぽく肌触りが良く質感が高められています。 運転席は2021年以降セミファブリックに変更されており、長時間着座時の快適性が向上しています。 ヘッドレストは助手席のみ小型化されており、後席からの前方視界が向上していま ...
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車内です。 運転席エリアはブラック、運転席以外（客席エリア）は黒琥珀と室内エリアが色分けされています。 インパネはタクシー用機器の設置スペースが確保されています。 ステアリングホイールはチルト機構付きのウレタン巻の3本スポークで、匠はメッキ加飾入りです。 コンフォート系ではハザードスイッチがウ ...
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千葉県内で開催された第7回商用車ミーティング関東へ参加しました。 葵戸さんの2020年式ジャパンタクシーです。 グレードは匠 深藍限定車です。 東京23区の法人事業者で使用されていた車両で、同車の個人所有（特にタクシー上がり）は非常に珍しく、以前から気になっていた存在です。 価格が高いことも ...
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