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ふぃおらののブログ一覧

2020年04月30日 イイね!

ゆったりと流れた花残月。あれこれ。

ゆったりと流れた花残月。あれこれ。こんにちは。ふぃおらのです。



朝夕の冷えはあれど、このところ日中は汗ばむようになってきました。
G.W.は衣替えやらお部屋の模様替えやら、やることがたくさんで、今から楽しみです (^^♪







それでは、お家ゴモリがメインとなった2020年の卯月のひとときをダイジェストで (^_-)-☆



4月上旬ごろは、まだ京都には外出規制の号令がかけられていなかったので、相方のカットに同行がてら近くを散策。





散り始めの桜、ほんとうに美しかったです。



冷たいものが恋しくなるような、初夏の日差しでした。





自宅に帰る途中、東本願寺前にて。





陽が長くなるのを実感。
1日が長くなり、得したような気分になります (*^^)v





お家ですることと言えば、お掃除や洗車くらい。
それ以外ないので、じっくり時間をかけ、納得のいくまで磨きます。



新車の美しさをいつまでも。。。
TANTOもDAYZも、オーナーたちは汚れに無頓着なので ;つД`) 笑っ



掃除をすると心まで晴れ晴れとしますね!





どうしても外出しなくてはいけなかった中旬の週末。



理由はパスポートの更新。渋い帳面に変わりました!

更新申請書の受付は平日のみ、受取りは京都駅旅券事務所のみ日曜日OK。
これまで平日がお休みの仕事だったので、不便さを実感します (*_*)



用事が済んだらすぐに帰ります。



一時停止の信号のない交差点。好んで通るんです 笑っ



#enjoy home.ということで、ニトリのネットショッピングでガラスケースを購入!



お家ではプレイステーションかLEGO (*´Д`)
片手に世界が収まるような時代。お家にいてお金が貯まる時代は終わりました 笑っ











いつまで経っても子どもです (^^♪





お家にいると、当たり前ですが家族で過ごす時間が増えます。
シエル先輩も例外ではなく。



ワンコの一挙手一投足に、無心でシャッターを切ります 笑っ



いつもこの勝手口から、おやつをもって出てくるので。。。





曇り空の週末は洗車日和!
2ヶ月近く洗ていなかったマーチさんをきれいにしました (^_^)/
(連日、他人のクルマの洗車で我が愛機は後回し状態…)



洗車後は思い立ってガレージの整理。
ティアナのサマータイヤ、RCの純正タイヤ、マーチの純正タイヤとスタッドレス、TANTOとキューブのスタッドレス…タイヤだらけ 笑っ



3年ぶりに片付いて。。。



数年間空白だった父の愛車の場所に、我が愛機を。



ますます磨きに力が入りそうな予感です 笑っ

そこのランニング中の原始人(弟)が現れて…。
「おっ!きれいにしとるな!おれのキューブも頼むわ!」
「先月、濡れた雑巾で軽く拭いたんやけど、なんか汚れが酷くなったみたいや!笑っ」

私にとっては笑う要素は一切なし。
濡れた雑巾で拭く…とはいかに! (´-ω-`)



オートグリムで徹底的に磨きました (^^)

クルマを受け取りに来た弟。
「なんかさ、ここまでしてもらって言うのはアレなんやけど。なんでお前は人のクルマにそこまで熱量入れられるんかよくわからんわ…。」

黙って持って帰れ!笑っ



先週末は、相方と息抜きに散歩をしました。



雲一つない青空。
木陰に腰掛けて、穏やかな春風を顔に受けると、閉塞感や緊張感から解きほぐされるよう。。。

こんな何気ないことに、喜びや意味を感じる。
失って初めて気が付く「当たり前」という、おかげさまの賜物を。





さあ、明日からは何をして過ごそうかな (#^.^#)

息を抜きつつ、気は抜かず、大切なだれかを守るために。



では、また。
どこかでお会いしましょう!
Posted at 2020/04/30 22:44:09 | コメント(1) | 日記
2020年04月17日 イイね!

及第点。

及第点。試乗はすることなく、ディーラーに展示してあった実車もよく見ることなくほぼ指名買いでした。
これが良かったのか、悪かったのかは、まだわかりません。

他の軽自動車と見比べたことがないので、客観的な比較にはなりませんが、後席が非常に広く簡易的なリクライニング機能もあり、パッケージングも優れているなと感心したのを覚えています。
ただ、ラゲッジルームは狭く、底も浅く、機能性は低いように感じます。

タントやスペーシアのように、これ1台で小さな子どもがいる家族での移動や、週末のたくさんの買い物、趣味の大きな買い物もOK!とはいきません。
あくまでもセカンドカーとして、単身者や2名程度でちょっと近所まで!という使い方ならストレスフリーなモビリティだと思います。

燃費も一般的な軽自動車そのもので、驚くようなものではありませんし、走りに関してもハイト系・ファミリー向け軽自動車なので、想像を超えるような快適性や爽快感はありません。
どれをとっても平均値で、悪く言えば面白味も拘りもありませんが、よく言えば万人受けのフレンドリーなキャラクターです。

DAZYだけに乗っていると、可もなく不可もなくこれが今の軽自動車だと納得して毎日を過ごせますが、先日、ひょんなことから丸2日間ダイハツ ミライースをお借りすることがあり、衝撃を受けました。
DAYZと大きく変わらないレギュレーションの中で作られたクルマなのに、トルク感や制動力が別次元で、走行中に「これホントに軽自動車?」と何度もメーターや車内を見渡しました。
低速でのトルクバンドが十分に厚いのに、騒々しくなく、60km/hでの巡行も伸びが良くワインディングに入っても違和感のない伸びしろのある加速で、気持ちに呼応する素直なフィーリングを味わえました。
これならコンパクトカーにも十分に代わる、いや、それ以上の存在にもなりうる小さくも逞しい存在で、15年落ちのマーチに乗ってる私にとっては、まるでタイムマシンでタイムトリップしたかのような衝撃でした。
Posted at 2020/04/17 22:24:01 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[パーツ] #RC アルミホイールセンターオーナメント https://minkara.carview.co.jp/userid/2133556/car/2377450/9785393/parts.aspx
何シテル?   03/26 20:26
クルマを通した出逢いをメインに書き綴ろうと考えています。 よろしくお願いします (^_^)
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