ゴリラのフロント周りの分解清掃

先週末からゴリラのフロントフォーク周りの分解清掃を。
先々週からラスペネ浸けにしていたので、スムーズにフォークを外せました。
ただ、インナーチューブに錆びが点々、、

ピカールでは歯が立たなかったので、2000番の耐水ペーパーでならしました。錆びは取りきれないし、部品は無いし、、騙し騙し使ってみてからどうするか考えましょう。
取り敢えず、手で触ってわかりにくいまではならせました。

ホイールの話と前後しますが、週中にベアリングをぬき、パーツを探します。さらに苦戦したのが、フロントフォークのダストシールとオイルシール。
オイルシールは付いているシールのサイズと種類を何とか読み取り、二晩探して

セット品を発見。最後まで、適切なダストシールが見つからず、、、

注文したものも機能はしますが短い。
50年近い前の社外品で今は作っていない、、、
さらに、25φと言う50cc等の小排気量の初期のモデルにしか使われず、、すぐに27φに変わって、、、
25φは初期のDax50や70で使用され、更にシールはホンダからでました。また、ダストカバーとのセットもあり、賭けで発注。
ダストカバーは長さが合わなかったけど、機能としてはつかえるから良しですね。

因みに、何かの純正を削ってモンキーに合う様しているみたいです。
取り敢えず、最低限のオーバーホールは出来そうなんでひと安心。