０系新幹線、最後の花道

１１月末の引退カウントダウンが始まっています。

ＪＲ西日本は２４日、１１月末で引退する初代新幹線
「０系」のさよなら運転を、１２月に新大阪－博多間で
行うと発表した。世界最速列車として昭和３９年に
デビューし、高度成長を支えた「夢の超特急」が、
臨時列車で「ひかり」として復活する。

　０系はこれまで約３２００両が製造されたが、車体の
老朽化などから東海道新幹線では既に引退。現在は
山陽新幹線「こだま」でのみ運行しているが、１１月
３０日で定期列車が最終便を迎え、全車両が引退する。

　１２月６、１３、１４日に運行される特別イベント
「０系さよなら運転」で、ひかりに復活した０系が
上り１本（１４日のみ）、下り３本で運行。６両編成、
全車指定席（各定員約４００人）で、一部を除き
１カ月前から全国のみどりの窓口で切符を発売する。

　同社によると、新山口駅で下り０系「ひかり」が、
５００系「こだま」を追い抜く珍しいシーンもみら
れるという。

産経新聞より

岡山くらいまで乗ろうかと変な物欲が湧いてきました。

同じ頃５００系新幹線は東京から姿を消すことに
なりますが、何もイベントはしないんでしょうか？

ＪＲ東海は厄介者がいなくなってよかった？んでしょうが、
ＪＲ西日本は今後臨時でのぞみを自社区間で運用する
機会があるといいなと思います。

でも「５００系こだま」って、ねえ。
パノラマカーの各停みたいで、最初は割り切れないと
思いますが、残してくれただけありがたいと解釈して
おきますね。