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2009年01月16日

マーチはタイ生産に切り替わるらしい

電車の隣の方の一般紙の一面に載っています。

タイ製品が悪いとは思っていませんが、ある程度売れている型まで
逆輸入とは驚きです。

確か東南アジアではマーチは走っていなかったので、現地の販売も
視野にあるのでしょうか。

２０１０年の全面改良を機に、とありますがＫ１２デビューが
２００２年でしたので、１０年は持たないみたいですね。

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Posted at 2009/01/16 07:54:42

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Ζ Ё Π－мι￡ο 2009年1月16日 8:06 おはようございます♪ え～そうなんですかｗマーチのイメージが。。。	コメントへの返答 2009年1月16日 8:10 おはようございます。モデル末期ですので、ある程度ネガは出尽くしたと判断したのでしょうか。新トゥインゴはチェコ製ですし、さすが外資系の日産は思いきったことをしますね。
鉄人７４７号 2009年1月16日 10:31 やはり、人件費と世界的不況の影響ですかね。しかし、マーチまでが逆輸入とは(・∀・∩)	コメントへの返答 2009年1月16日 12:16 色の種類やオプションによっては納期がかなり遅れるでしょう。記事によると次期モデルの生産から切り替えみたいですね。
kenX2 2009年1月16日 11:37 国内生産より３割もコストが安いとか。でも為替相場が３割動くなんて十分あり得る話。大丈夫なんですかねぇ？	コメントへの返答 2009年1月16日 12:20 タイでは１ヵ月くらい仕事で生活したことがありますが、市バス２０円、ランチ８０円ですから生産コストでは話にならないでしょう。トラウ゛ィックとか、タイからの輸入車は実績がありますが、どうでしょうか。
sie 2009年1月16日 18:12 ばんちぃ(*^ワ^)ﾉｼそういや・・・バリに行った時日産車は殆ど見てないなぁエクストレイルを１台見た位で東南アジアの方では売り出しが少ないのかぁ(＾＾;)	コメントへの返答 2009年1月16日 21:11 まいど～私はバリではキャラバンとサニーしか見なかったよ。マーチは台湾では人気あるみたいで、あちこちで見ました。
ボンくま 2009年1月16日 20:41 日本の産業空洞化が進んでいきますね。これで何人の雇用が失われるのでしょうか？企業としてはコストカットが進むので合理化と言うんでしょうが･･･日本の自動車メーカーは既に日本で売ることはあまり考えていないようですね(ー。ー)フゥ	コメントへの返答 2009年1月16日 21:17 考えていないでしょうね。どうやらＫ１２マーチはあと二年で交代ですね。今でも好きなクルマで、同じ色のクルマは見かけたら嬉しくなります。追浜工場は実家のすぐ近くなので心配です。
haresora@bleu.arkn 2009年1月16日 21:45 こんばんは自動車業界にかかわらず、何でもコスト優先で海外生産が当たり前になっていますが、昨今の雇用の事を考えると、そろそろ別の方法を考えた方が良い様な気がしますね。何かいい手は無いんですかねぇ～ｗ	コメントへの返答 2009年1月16日 23:24 こんばんは。この車は台数が多いだけに、雇用への影響が心配されます。社長はコストカッターですから、ここまで手を付けてもおかしくないのかなと思いつつも、新世代の自動車など日本でしか出来ないものはまだまだあるのではと思います。
yamaken.P 2009年1月17日 2:51 新幹線の字幕放送で見てビックリしました（＞＜）廉価なモデルだけにより一層のコスト削減策なんでしょうが。。。地盤沈下が始まってしまった感じで、新たな”空洞化”ともいえますね（悲	コメントへの返答 2009年1月17日 8:36 好意的にみると価格を下げて軽自動車の客を取り込もうとしているのかなと思いました。世界戦略車なので、真面目に設計してくるはずで、品質は大丈夫だと思います。これを機に他メーカーも真似することが心配です。

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Ζ Ё Π－мι￡ο 2009年1月16日 8:06 おはようございます♪ え～そうなんですかｗマーチのイメージが。。。	コメントへの返答 2009年1月16日 8:10 おはようございます。モデル末期ですので、ある程度ネガは出尽くしたと判断したのでしょうか。新トゥインゴはチェコ製ですし、さすが外資系の日産は思いきったことをしますね。
鉄人７４７号 2009年1月16日 10:31 やはり、人件費と世界的不況の影響ですかね。しかし、マーチまでが逆輸入とは(・∀・∩)	コメントへの返答 2009年1月16日 12:16 色の種類やオプションによっては納期がかなり遅れるでしょう。記事によると次期モデルの生産から切り替えみたいですね。
kenX2 2009年1月16日 11:37 国内生産より３割もコストが安いとか。でも為替相場が３割動くなんて十分あり得る話。大丈夫なんですかねぇ？	コメントへの返答 2009年1月16日 12:20 タイでは１ヵ月くらい仕事で生活したことがありますが、市バス２０円、ランチ８０円ですから生産コストでは話にならないでしょう。トラウ゛ィックとか、タイからの輸入車は実績がありますが、どうでしょうか。
sie 2009年1月16日 18:12 ばんちぃ(*^ワ^)ﾉｼそういや・・・バリに行った時日産車は殆ど見てないなぁエクストレイルを１台見た位で東南アジアの方では売り出しが少ないのかぁ(＾＾;)	コメントへの返答 2009年1月16日 21:11 まいど～私はバリではキャラバンとサニーしか見なかったよ。マーチは台湾では人気あるみたいで、あちこちで見ました。
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haresora@bleu.arkn 2009年1月16日 21:45 こんばんは自動車業界にかかわらず、何でもコスト優先で海外生産が当たり前になっていますが、昨今の雇用の事を考えると、そろそろ別の方法を考えた方が良い様な気がしますね。何かいい手は無いんですかねぇ～ｗ	コメントへの返答 2009年1月16日 23:24 こんばんは。この車は台数が多いだけに、雇用への影響が心配されます。社長はコストカッターですから、ここまで手を付けてもおかしくないのかなと思いつつも、新世代の自動車など日本でしか出来ないものはまだまだあるのではと思います。
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