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イイね!
2009年01月27日

500系新幹線、東海道区間来春撤退

ソースはこちらです。

見るなら500系、乗るなら100系というのが私の
持論ですが、ついに東京撤退の時期が決まったようです。
私も窓側には1度座ったことがありますが、狭いことは
否定できません。

ブログの過去の記事を読み直していたら、2年前に20分
で3回見たとか夢のようなことを書いてあって、急速に
主役の座を明け渡したことがわかります。

09年1月現在、東京-博多を1日2往復しています。
一部の列車は0系引退後のこだま号として第二の人生を
歩んでいます。来年以降は16両の編成はなくなると
思われます。

こだま号では時速300km運転はできなさそうなので、
今年のうちに体験しておかなければなりませんね。
私は新神戸から東側しか乗った事がないので、未経験です。

西明石での撮り鉄もしなくては。
のぞみ・こだまの両方を写したいものです。

ちょっとくどいですが、過去にフォトギャラに載せていた
ものを拾ってきました。写真はかなり適当。









ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2009/01/27 22:07:10

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この記事へのコメント

2009年1月27日 23:25
戦闘機のようなフォルムも好きですが、機体色も新幹線にしては斬新で好きです☆
コメントへの返答
2009年1月28日 7:33
ひかりレールスターは色違いの黄色+黒でなかなかいい色と思うのですが、こだまの緑+黒は評判悪いですね。
2009年1月27日 23:42
さびしいですね。確かに狭いですが、実際目にするとなぜかうれしくワクワクします。鉄ちゃんの評価はわかりませんが、効率の良い700系より丸みを帯びた500系の方が0系の正常進化のように感じます。
コメントへの返答
2009年1月28日 7:40
今の上客を見るとN700の方がニーズに合っているみたいですね。鉄道ファンに好かれる列車≠一般大衆に好かれる列車という話は多々あります。

あと10年はこだま号として見る事ができます。全廃にならないだけよかったと思います。
2009年1月28日 1:10
あぁ残念です。

こんなにカッコイイ新幹線は二度と出ないでしょう。
一番人気のある新幹線が「こだま」と言う話もなんだか皮肉たっぷりです。

ここはJR九州に頑張ってもらって、九州新幹線として第2の人生を歩んで欲しいです。
多分、ATCの改良で対応できそうですし。
コメントへの返答
2009年1月28日 7:43
こだまの集客に一役買ってもらいたいところです。かつて100系が東海道こだまの運用だったときは帰省で二階グリーン車を選んで乗っていました。

九州は坂が急なので走れないそうです。残念。
2009年1月28日 11:00
これが500系って言うんですね、鉄道の事は詳しくないのでf(^_^)

外観からすると飛行機の機体の様なので窓側は狭そうですね。

でもカッコいいですね(°∇°;)翼を付けたら飛んでいきそうですね。
飛行機ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ヾ(^▽^)ノ
コメントへの返答
2009年1月28日 18:38
かっこいいでしょう、と我がことのように自慢したくなりますね。

筒状のボディゆえウナギっぽく見えます。ユーチューブ動画でも外国人からのコメントが多く、人気が高いようですね。

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「2027横浜園芸博 観に行くつもり http://cvw.jp/b/215313/49020091/」
何シテル?   04/05 21:39
旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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