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2009年03月30日

カングーの燃費 26・27

カングーの燃費 26・27













東京遠征で現地と帰宅後の2回給油でした。
どちらもシェルピューラ。

1回目

650.5km 47.72L ⇒ 13.636km/L
7.3336L/100km
通算燃費 12.52km/L
114円/L


大阪→東京→横須賀→東京と走ってから給油。

2回目

537.5km 33.33L ⇒ 16.127km/L
6.2009L/100km
通算燃費 12.58km/L
111円/L


セルフで機械の自動ストップ以降はほとんど継ぎ足さない
主義ですが、1回目はいつもよりも沢山入ったような感じです。

2回目は中央道経由の割りに燃費がよすぎます。

2回の給油を合計すると
1188.0km 81.05L ⇒ 14.658km/L

こんなもんでしょうね。
ブログ一覧 | 初代カングー | 日記
Posted at 2009/03/30 22:53:49

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この記事へのコメント

2009年3月30日 23:06
中央道経由で、1.6Lエンジンのカングーが14キロ代半ばは上出来でしょうね☆
コメントへの返答
2009年3月31日 7:38
久々に中央道をほぼ全部走りましたが、上りと下りでは多分下りの方が燃費いいと思います。

上りは勾配が緩やかながら長距離にわたるのに対して、下りは急坂ですが距離が短いので。

いつか実験してみたいですね。
2009年3月30日 23:20
遠路お疲れ様でした。

ウチのは自動ストップからちょぼちょぼと6リットル入ります。
スタンドによってはピーピーと吹きこぼし警報がうるさかったり、給油が打ち切られます^^;
コメントへの返答
2009年3月31日 7:41
カングーは止めておかないと壊れるという言い伝えがあるので、最近は請求金額が丸い数になるように微調整するだけにとどめています。

燃費計の針が振り切れないのでまだ入るとは思います。
2009年3月31日 5:50
お疲れさまでした。
なるほど!
中央道走ったことないですが、東名より燃費が悪くなるんですね。


ところで帰路もけっこう時間かかりますよね。
お子様が長旅にどう対応しています?参考にしようよ思いまして。
コメントへの返答
2009年3月31日 7:47
中央道は長野と山梨の境あたりで海抜1000mくらいまで登ります。ウチのカングーには燃費計がついていないのでよくわかりませんが、平坦路よりは燃費が悪いのかなと思います。

東京からの帰りはいつも夕方出発にしています。彼らがちょっと退屈したかなという頃にお弁当タイム、後半は寝てしまいますので、飽きられるリスクが減ります。起きている間はお唄CDで楽しんでもらいます。

プロフィール

「2027横浜園芸博 観に行くつもり http://cvw.jp/b/215313/49020091/
何シテル?   04/05 21:39
旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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