今更ながらルーテシア２インプレ

一昨日３時間ほどディーラーの代車ルーテシアに乗りました。オートマ乗りに戻るので、リハビリを兼ねて比叡山に行きましたが、１３万キロ超かつタイヤが坊主のためおっかなびっくり乗ることになりましたが、なかなか楽しかったですよ。１６００の初期型でした。

カングー１とは兄弟車なんですが、カングーよりも１クラス小さく感じます。当たり前ですがドラポジは乗用車ですし、車体は軽いし空気抵抗が少ないので、カングーよりは出足はずっといいですね。

インパネはカングーよりもかつて乗っていたセニック１とよく似ていて、これまた懐かしいです。最近のルノーは随分クォリティが上がりましたね。

山道の下り坂では勝手にシフトダウンを始めるのが懐かしく、急坂でしたが２に落とさずにスムーズに走れましたよ。

タイヤサイズはカングー１と同じ１７５―６５―１４で、ウチのよりはロールはやや少な目ですが、日本車よりはよくロールしました。

一年半前にお友達のやまけんさんの２０６ぽんぴー号を運転させていただいた事があります。本国ではライバルですが、２０６では名神を法定速度で走っただけなので、比較不能です。また運転させて下さいね。

運転していた私はカングーより軽快な動きが楽しかったのですが、家族はカングーのがよかったそうです。

ご存じの通り、リアガラスが手動なので、息子二人はクルクル回して盛り上がっていましたとさ。