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イイね!
2010年04月26日

ホームと電車との間が広く空いている所がございます‥‥

ホームと電車との間が広く空いている所がございます‥‥ 写真のように駅のホームがカーブになっていると、電車との隙間がかなり空きます。

一昨日の話ですが、阪急の十三で、エビス氏が電車に乗ろうとして足を踏み外しました。とっさに後ろにいた私が抱え込んで事なきを得ましたが、私が彼の前にいたら今頃どうなっているかわかりません。

小さい頃から隙間に注意して乗り降りしてきましたが、彼には指導が足らなかったようで大いに反省しております。こういう事が起こりうる事は知っていただいた方がよいと思い、恥をしのんで紹介します。

彼は自分でも何が起こったのか分からなかったようで呆然としていましたが、30センチくらい地面に向かって転落しかかりました。小さい子だとそのまま地面に落ちることもあり得ますので、隙間は危険なのでおしゃべりとかしないで床をしっかりみなければなりませんね。多分彼はガッちゃんとおしゃべりしていたと思います。

南海でベビーカーが挟まったまま電車が発車した事がありましたが、カーブしたホームでは車掌が気付きにくいため、大事故になりかねません。

鉄道会社によっては隙間を埋めようとステップを後付けしたりと工夫をしていますが、最大限の注意喚起が一番大事ですね。特に一人で歩けるようになって間もない子が危ないです。
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Posted at 2010/04/26 19:24:39

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この記事へのコメント

2010年4月26日 20:07
それは危機一髪でしたね(><)
石橋駅ホームのカーブ部分もヤバイ隙間がありますので、乗降時は緊張してまたぎますね。
コメントへの返答
2010年4月26日 22:15
石橋も同じような構造ですね。

隙間20cmでも十分下まで落ちますので、これからは乗り降りの前に一声かけて注意を促さないといけません。
2010年4月26日 21:03
構造的にカーブの駅での隙間は仕方ないのですが…

例えばカーブの外側にホームがある場合は、車両の中央付近の隙間が大きくなります。
逆にカーブの内側にホームがある場合は、車両の端の方が隙間が大きくなります。

通勤型車両などドアが複数ある場合はホーム形状によって利用位置を調整するなどの自衛策も必要かもしれませんね。
コメントへの返答
2010年4月26日 22:18
そうですよね。十三の場合は外側にホームでしたが、端っこを選んで乗ったのに落ちました。(阪急は3ドアです)

もう少し小さかったら注意して親が抱えて乗り降りしますが、ある程度自力で歩けるとそこまでやらないのでリスクが大きくなります。

私たちが手が届く位置にいるようにするのも忘れないようにしなければなりません。
2010年4月27日 1:58
こんばんは。

十三駅の京都線・宝塚線ホームのカーブは急ですね!
私も、子供の頃に落ちかけた事がありました。
しかし、1・2号線の神戸線のホームが1番安全ですね。

放送で、電車とホームが開いている所は足元に十分ご注意下さい!
小さなお子様は、手を繋いでご乗車願いますって・・・
私、開きすぎやろ~って毎回突っ込んでしまいます。
コメントへの返答
2010年4月27日 7:47
こんにちは。

あの隙間は要注意とは思っていましたが、本当に落ちるとは思いませんでした。石橋も隙間大きいです。

本人は二度とやらないと思うので、このような事故が起こらない事を願うばかりです。
2010年4月27日 9:57
大事に至らずよかったですね。
お友達のお子さんも石橋で落ちかけたことが。
幸いお母さんがChintaさんと同じようにされ事なきを
得ました。
手をひかなくなった幼稚園の頃が、おしゃべりに
夢中になりやすいのでほんと要注意時期ですね。
コメントへの返答
2010年4月27日 12:23
いや~危なかったです。

ホームに靴を落とした話は聞いた事がありますが、体ごと落ちるのは想像できませんでした。最寄り駅は池田みたいに真っ直ぐなホームなので、注意が足りませんでした。

人のせいにするわけではありませんが、足を踏み外す可能性がある事を何かで知っていたらもっと強く指導していたと思います。
2010年5月1日 3:37
大人になって2回ほど、降りるときに片足、膝くらいまで落ちかけました。
寝不足でボーっとしていたからなんですけどね。
東京だとJR飯田橋が一番のホーム曲がりかな。40~50cm位離れていて大人でも怖いくらいです。
コメントへの返答
2010年5月1日 12:50
大人になってもあるんですね~足元に注意しないとこうなります、みたいなポスターがないとホームと電車の隙間は危ないんだとわかららいままになってしまいます。

飯田橋もカーブしていますね。かつて東横の横浜駅も隙間が大きいところがありました。

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