ＦＪクルーザー12月に日本導入

以前紹介した、かつてのランクルっぽいＳＵＶが日本でも正規輸入されることが決まったようです。





【 FJ CRUISER 4×4 AT 】
全長×全幅×全高＝4671mm×1905mm×1828mm
ホイールベース＝2689mm
車両重量＝1969kg
駆動方式＝4WD
エンジン＝4.0リッターV型6気筒DOHC
最高出力＝191kW（260ps）/5600rpm
最大トルク＝367Nm（37.4kg-m）/4400rpm
トランスミッション＝5速AT
車両本体価格＝2万5770ドル
（カービューより）

車両重量２トンぎりぎり超えない設計は日本で売るかもしれない、と考えていたかもしれません。車幅１９００ｍｍですから、ウチのカングーよりもさらに７ｃｍでかいわけですから、センターラインが無い道はちょっと大変ですね（笑）。側面が観音開きなのも観音ドア車ユーザーとして親しみがわいてきます。

最近大きい日本車の顔がどんどん凶暴化しているような気がしてならないのですが、真っ向から否定するような脱力系の顔立ち、それとエコな会社なはずのトヨタが正反対な車を持ってきたことはまだまだトヨタも車好きな経営者がいることを示唆していると思います。アキオさんが一番車好きみたいですけど。

小沢コージ氏が絶賛している（彼はカングーのことも絶賛していました）ので、多分車好きが乗ったら楽しいんではないでしょうか。私は夏休みのイベントでジープファンになっていますので、ＦＪにも試乗してみたいですね。