カングー６ヵ月点検

こんにちは。
オイル交換おいくらかかりました？
教えて頂けるとありがたいです。

単価1575円、5.5リットルですが、点検と同時に交換すると割引があるようです。

連コメすいません。
ご返答ありがとうございます。やっぱりカ○ノさん、お安いですね。
マイDさんの半額くらいです。この差は何なんでしょう？

エンジンオイルの件ですが、私感になりますが部分合成油から化学合成油に変えたら
エンジンの回転が滑らかになり、変速時の変なシフトショックがなくなりました。
吹けあがりが良くなったので、アクセルを踏み込んだ時の加速のもたつきも軽減されました。
交換してそろそろ３０００ｋｍ位になりますので、変えた頃のような劇的な変化は感じられなくなりましたね。
エンジンオイルはそこそこのオイルで定期的に交換するか、距離を乗る代わりにいいオイルにするかだと思います。高いオイルを頻繁に買えるのはコスト的に勿体無いですから。
しかしDラーで作業するのと同じくらいの価格でABでグレードの高いオイルに交換できてしまうので、前回はそうしてしまいました。

私はメンテや改造はあまりよくわからないので、基本的にディーラーにお任せです。

日産系ルノーディーラーでは日産の純正を勧めている所があると聞いたことがありますが、私はメーカー非推奨のことをして調子が悪くなるのは嫌なので、エルフを入れてもらいたいです。

大多数のカー用品店はルノーに慣れているとは言い難いので、タイヤ以外使ったことはありません。

私の場合はカレストにて、量り売りタイプのオイルに交換しました。先代でも入れたことがありましたし、その時でも不具合はありませんでしたので躊躇はしませんでした。ただ、先代の時ほどは、交換直後、エンジンの回転が滑らかになったような感じはしませんでした。カレストの前店長の話では、エルフは交換のスパンが１５０００キロ。日産のオイルは価格も３分の１だけど、距離も３分の１の５０００キロになってしまうから、環境の観点からもエルフを推奨するとのことでした。それだけエルフのオイルが高性能なのだそうです。ただ、カングーにはオーバースペック気味なのも事実ですし、今のところ不具合もありませんので、次回も量り売りタイプになるかと思います。カレストはＧＴ－Ｒのハイパフォーマンスセンターにも指定されてるぐらいなので（根拠にはなりませんが）他のメンテを含め、個人的には安心できるディーラーと思ってます。

日産のオイルはエネオス製のものなど色々あるらしいですね。銘柄がありすぎて、調べるのが億劫なので国産車でもディーラー推奨のものしか入れておりませんでした。

エルフは１５０００ｋｍですか。ミシュラン同様長持ちしますね。まだ１９千キロしか走っていないのに３回交換しています。

エルフのホームページを見ると私が入れたエボリューションは「欧州車（一部を除く）には推奨しない」とか書いてあるのですが、スポーツモデルではないので、これでいいんだろうと考えることにします。

カレストはルノーディーラーもやっていて信頼できるところだと思いたいのですが、かつてセニックで社外カーナビをつけてもらったことがあり、車速レコードをキチンと取れずにナビが迷子になってしまったことがありました。１０年くらい前の話ですので、今は学習しているといいんですが。正しく道が表示されなくて、ナビばかり気を取られてしまい運転しづらかったですね。

その後関西に引っ越してから今のディーラーに相談して治してもらい、今は機嫌良く動いています。