カングー車いすモデル

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和田平助 2014年1月24日 6:18 なるほど、スペアタイヤを室内保管にして低床化してるんですね。 日本のメーカで、助手席が車外まで出てきて車椅子から楽々乗り降りというのもありました。 超高齢化社会を迎えようとしている現在、こういうのは重要ですね！	コメントへの返答 2014年1月24日 8:18 福祉用車両を見たことがなく全く知識がないのですが、床を低くして段差を減らす工夫が必要なのですね。 モーターの力で車椅子を引っ張りあげたり、よくできていると感心しました。
タチブルー 2014年1月24日 8:15 国内でも実際に販売されていますが・・・ http://www.fukushinofuji.jp/detail/19046546/index.html 後付の見積もりを依頼したら、日本に在庫があれば70万ぐらいで改造してくれるそうです。 もうちと安ければ改造するんだけど・・・	コメントへの返答 2014年1月24日 8:21 情報ありがとうございます。 私は百万円かなと思っていました。観音開きよりもハッチバックの方がよさそうに見えます。