高速の区間を少なくするテスト

長距離ドライブが軽自動車→普通車に変わったことで、高速代が２割アップ・燃費が１割ダウン・時間がやや短縮・疲労度がだいぶマシ、といった点が目に見えて変わってきました。
高速代は片道５Ｋ弱→６Ｋ強となり、これだけでも月間５千円変わってきます。


「高速代減らすプロジェクト」やってみることにしました。。
横浜の家は横浜町田インターから１０分で着けるのでここは触りたくない、となるとあとは三重県側の調整しかありません。この前横浜に戻る際に工事渋滞１０ｋｍが四日市あたりで発生していたので、だめもとでＲ１／Ｒ２３を通って亀山からみえ川越ＩＣまで下を走ってみました。
７００円くらい安くなります。





データイムは渋滞があちこちで発生すると聞いていますので、使える時間帯が限られているものの、渋滞がなけば４０分くらいで通過できそうな道です。

この日は四日市の中心部まではスムーズに流れていき、「これなら高速いらないなあ」と思っていましたが話は簡単にいかず緊急工事で１車線規制が入った時点で１０分ほど我慢の時間を過ごすことになりました。全体では５０分くらいで通過、多分高速の工事渋滞を通り抜けるのとはあまり時間が変わらないのではと思いました。
道路交通情報をにらみつつ、金曜の晩は下道で行けそうな感じがします。
欲張って長島か弥冨まで行けないだろうか？とか考えたりして。


奈良から名阪国道を通っているからできるのであって、新名神で大阪から来ていたら高速代が割高になるから途中で下りるわけにもいかず、渋滞に飛び込むしかありませんよね。


日曜の帰りの時間帯の下道の渋滞がどのくらいかわかりませんが、この時間帯高速下り（西行き）がたまに５ｋｍくらい渋滞することがあります。今日の夕方に交通情報を調べて参考にしたいと思います。