新タイヤ（オールシーズン）インプレ

タイヤ（ベクターフォーシーズンズハイブリッド）を交換して関西・横浜を1往復半したので、だいたいの傾向がわかってきました。


１．性能

この手のタイヤにして３台目になるんですが、高速道路・ワインディング以外の一般道でのドライ・ウェットの印象はあまり変わっておりません。

どれも特筆して素晴らしい、ということはなく平平凡凡。

ワインディングは得意ではない印象。車の性格かもしれませんが、安定感があるとは言えません。

なお、サイズを１９５／６０／Ｒ１５→１８５／６５／Ｒ１５にしたこともあり、交換前と比べるとロールがかなり大きくなっていて、ますますフランス車っぽくなってきて私的にはウキウキしてしまいます。一般ウケはしないだろうなあ。

ロードノイズはＥＣＯＳから履き換えて静かになりました。なお、ステラではナノエナジー３から履き換えてうるさくなった、と過去のログでコメントしていました。ナノエナジー３がきわめて静かだったんでしょう。


２．燃費

ＥＣＯＳと比べると１ｋｍ／Ｌくらい悪化しているような気がします。
高速で１５→１４になった感じ。
ステラの時のナノエナジーとはあまり差が出なかったのですが。
平均速度とか通った道に違いがあるので、もう少し確認した方がよさそう。


３．雪道

まだ走っていません。
２４日の関東地方の雪は積もっていなかったので試すことができず。
なお、ステラで雪道を走ったときの記事はこのへんにあります。
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４．他

・空気圧はデフォルトにしているのですが、前輪のたわみが大きく、空気が漏れていのかと焦ってしまいましたが異常なし

・ステラでは２２千キロ走って８→５．５ｍｍなので、あと１．５ｍｍ冬タイヤとして使える見込み。高速道路中心で走っていたということもありますが、かなり長持ちするのではと期待しています。
※溝５０％を切ると冬タイヤの能力がなくなると言われています