2022年おわり目前にまとめる

今年はようやく世間では自粛が無くなりつつあり、且つ無意味な（客観性はありません）職場の飲み会的なイベントはクラスター防止の観点から自粛のままであり、自分にとってはいい１年だったと思います。

自分の周りの大きな事件といえば
※⓾追記

①箱替え（MT車生活復活）
②但馬、鳥取行き（ラフェスタとお別れツアー）
③ゆるキャライベント参加（群馬、彦根他）
　イチオシのぐんまちゃんとツーショット写真撮れた　など
④息子　大学・高校受験終わり、新しい進路へ
⑤高校PTA委員拝命
⑥カメラ趣味再燃
⑦デイズ車検騒動
⑧人事異動（私でなく、主要な役割をしていた部下が交代）
⑨今のところ、感染なし
⓾えびす、限定なし免許取得に半年かかる（追記しました）

くらいでしょうかね。⑧は勿論みんカラには載せていませんが、自分の仕事の範囲が変わったので、それなりに影響がありました。

③④⓾以外は2022年1月には全く想像できなかったことであり、2023年はどういう年になるのかなあと楽しみであります。

ウチのクルマの２０２２年の動きです。

１）デイズ　　　　　　走行距離　約7200km　平均燃費16.04km/L
今日現在のオドメーター23117km
２）ラフェスタ　　　　走行距離　約3650km　平均燃費12.85km/L
5/21引き渡し
３）カローラアクシオ　走行距離　約3860km　平均燃費15.16km/L
今日現在のオドメーター7362km　5/21納車

ラフェスタの鳥取往復と箱替え直後のあちこち乗り回し（水族館往復もそれに拍車をかけた？）が影響し、久々に合計15千キロ近くになりました。

ラフェスタはコロナの時期2カ月・3カ月無給油の時もありました。自動車保険は年間の上限距離5千キロにしていましたが、すぐ突破しそうな気がします。

もう少し早く書いておきたかったのですが。。。。
みなさまよいお年をお迎えください。