次期カングー、ユーロＮＣＡＰで５つ星ならず

ルノーは５つ星が多いことが自慢だったのに、いったいどうなってるの？？と言いたくなるテスト結果です。英文を適当にかいつまんだものですが、間違っていたらご指摘下さい。

正面衝突：
生存空間は確保されているものの、ステアリングコラムで大たい骨を怪我する可能性がある。

側面衝突：
テスト車（エクスプレッショングレード）にはカーテンエアバッグがついていない。

幼児保護：
○⇒①助手席のエアバッグＯＦＦスイッチがついていて、正しくＯＦＦになった。
　　②後ろ向きで助手席にチャイルドシートをつけてはならない警告がはっきり示されている。

×⇒①エアバッグが作動するという情報を運転者に十分与えられていない。
　　②ＩＳＯＦＩＸのアンカーの位置を示すものがわかりにくい。

歩行者保護：バンパー下部は完璧に保護しているが、上部はダメ。ボンネットも不十分。

恐らく長寿モデルになるでしょうから、マイチェンで５つ星奪回というシナリオも有り得ますね。

画像は↓を見てください。この黒バンパーがいいんですが・・・

正面からのテスト

サイドからのテスト

そういえばトゥインゴも４つ星でした。これはチェコ製だから仕方が無いと思っていましたが。