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イイね!
2008年03月11日

昼間よりもラッシュ時の方が本数が少ない!

昼間よりもラッシュ時の方が本数が少ない! 各駅停車よりも優等列車の方が本数がずっと多いため、各駅しか止まらない駅だと結構不便だったりします。

朝の8時台に4本は酷すぎですね。

これは阪神電鉄香枦園駅の時刻表ですが、大阪方面は区間特急が朝のラッシュ時だけ停まるようになり、少しはマシになったみたいです。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2008/03/11 00:27:32

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この記事へのコメント

2008年3月11日 1:02
そんなことってあるんですね(;´д`)
阪急宝塚線、ラッシュ時の方が所要時間が長いのがイラつきますがw
コメントへの返答
2008年3月11日 7:42
阪神は昼間10分間隔、朝夕12分間隔で朝夕はその分優等列車の本数が増えます。

宝塚線は十三までノロノロしていますが、東京に比べればずっとマシですよ。

某京王電鉄は朝特急を運転しないため、新宿まで朝40分、帰り20分という例があります。
2008年3月11日 6:43
う~ん・・・優等列車の優先ダイヤを組む影響でこうなったのかな?。

こちらは、貨物の通過時間の関係か・・・朝は快速運用が無いし・・・。
コメントへの返答
2008年3月11日 7:46
朝は区間特急・特急・急行・準急があるので、普通はおまけみたいな感じです。

独身寮がこの駅の近くにあります。冗談みたいな話ですが、乗り遅れたため隣の西宮駅まで歩いたら、その普通車が通過待ちでまだ停まっていたということもありました。

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