ノアvsセレナvsステップワゴン

＞ノアが１番
・・・・アンチミニバンとしては「どれもいっしょ、興味無し」ですね。
＞インテリジェントパーキングアシスト・・・・
メーカーは「ハイテク機械で『補助』する」といってますが、実際使う側はそれに頼りっきりですよね。
駐車すら出来ないヒトが、安全運転できる訳ないと思うのは私だけかな？
運転するヒトが「キチン」としてなければ安全は成り立たないと思います。
ハイテク＝安全という「メーカーの刷り込み」はいい加減にして欲しいですよ。

運転しやすい、安価の車をつくった事が運転不適切なヒトも運転できるようになった。
「交通事故」を助長しているのでは？
長々とすみません。
不適切と思うなら削除してください。

カングーも自動車雑誌ではミニバンに入れられています（私は４ンバー同然と思っていますが）。

それはさておき、スライドドアくらい自分で閉めたほうがいいんじゃないかなと最近の豪華装備ミニバンは別世界だなあと感じておりました。

パーキングアシストというのは車運転の重要なファクターである車幅間隔などの機能を退化させるわけでして、ドライバーのレベルを下げるだけです。

いらん機能・ソフトばかりついて割高なパソコンと同じような感じがします。私はメーカーの直販でＰＣを買うほうが好きですね。

非常にわかりやすいせつめいで。
この中ならノアを選びます（笑）

カングーと比較されたら惨めな結果になりそうで。

一番モデルチェンジが新しいのだから、色々改良されて当たり前なんですけどね。

かなり恣意的な比較表ですね（苦笑
ミニバンには興味なく、子供も大きくなってきたので一生乗りませんが、ステップワゴンがスタイリング的にマシかな。
ハイテク電気仕掛けだらけの装備には魅力は感じられませんね。。。車体を自己の感覚で操れる歓びが優先する私です（＾＾ゞ

私はどの機能も必要とは思いません。

安全装置でなくて、快楽装置だけ充実させるのはＮＧではないでしょうか。

インドネシア産タウンエース、カスタムしたら面白いと思うんですけどね。

でも、実際は×や△のセレナが売れている訳で･･･。ｗ

個人的にセレナの方が好きですね。

セレナは去年一番売れたことを宣伝文句にしていましたね。

ホンダと日産にこの手の表を作ってもらわないと本質が見えてきませんね。

二列目中央席にはヘッドレストが無くかつ二点式シートベルトを採用している事は比較しなくても良いんでしょうね。

重視する人が今のところほとんどいない、ということですね。

トヨタ車で３人分の３点式シートベルトをつけている車はカムリ・マークＸより上のグレードでした。

おはようございます☆

コレって比較広告にならないのでしょうかね～ww

もろ車名だしてるのは問題かと･･･。

こんにちは。

最近は比較広告規制もあってないようなものになっているような感じです。

このクラスの１ＢＯＸは競争が激しそうですね。

＞カングー
私の中では「ミニバン」では無いです。
実際、娘が３ヶ月検診の時に「大腿骨の骨頭（股関節の球状の骨）」が見えないといわれ、足が不自由になるならナニに乗るかを考えた時、「ミニバンか～～（涙）」って落胆しましたが、「カングー」がある事を思い出したら、うれしくて、ルノーにカングー見に行きました。
（結局何事もなかったので、今の車乗ってますが・・・・）

＞いらん機能・ソフトばかりついて・・・・
いっそ「Mac」は？
もう１０年Macユーザーです（笑）
不自由は感じませんよ。１０年２台使い続けて「フリーズ」は片手で数えるくらいかな？
ウィルスの恐怖も少ないし、逆に、Win機のほうが不自由です。
「仏蘭西車」といっしょです。

兄貴分のセニックにも乗っていましたが、こちらもミニバンとあまり意識しないで乗っていましたね。

カングーはチャイルドシート・ベビーカーが必要な世代には一番使い勝手がいいです。ドア閉めるのには力がいりますが。

私はＩＢＭ好きで、メーカー直販のモデルでミニマムの仕様を買ってからソフトを買い足していく主義です。情報システム部に少しだけいたので、ＰＣを最初からセットアップするのは詳しいと自負しています。

ビスタ世代のことがよくわからないので、壁にぶつかったらマックも視野に入れようと思います。