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イイね!
2008年07月04日

カングーマニュアルでキカイのお勉強

こちらでお知らせのとおり、マニュアル本が今日届きました。
自他共に認めるメカ音痴が読んで理解できるの?という人柱的な実験です。

こちらによると、カングーだけでなくいろんな車のメカマニュアルがあるようです。

ボディ以外のメカ部分(足回り、エンジンほか)の解説です。



中央部に「タイミングベルトの外し方」
エンジン本体の外し方から始まっています。思いっきり専門的。



こちらはクラッチの絵。
「クラッチをチェックするには」
・エンジンをかけ、3秒アイドリングしてからRにシフト。
 その時にぐきっという音がするようであれば、交換時期である。
・トランスミッションが十分暖まった状態で、3速に
 入れて停止する。
 3000回転くらいにして、クラッチをすぐ離して
 みてエンジンがストールすれば正常。


⇒こんなテストしたくありませんね、今度ディーラーに聞いてみます。

などなど、わかったようなわからんような説明が細々と書かれています。
恐らく、若いメカニックの卵が勉強の教材として教わりながらこの本を
読むととても面白いんだと思います。

最後のほうに「対処方法一覧」みたいなコーナーがあります。
ここをベースに勉強していけば少しは理解できるかもしれませんね。



これはエンジンの不調を調べたい時の症状リスト。
該当する場合は右側の番号の欄を読め、という意味のようです。



でその番号欄。
「refer to Electric Faults」とか書かれていても、それが何ページにある
のかすぐ判断できないので、ちょっと不親切。

結論として、かなりヒマで、カングーが大好きで、機械いじりが好きで、
英語がキライでない人には向いています。
興味ある方は1ヶ月待ちですが、AMAZONへ。
ブログ一覧 | 初代カングー | 日記
Posted at 2008/07/04 23:02:33

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この記事へのコメント

2008年7月4日 23:53
私は機械は好きなのできっとあったら楽しい1冊かも♪
バイク時代はメーカーのサービスマニュアルを買えましたが、車では買えないのでしょうかね? 
コメントへの返答
2008年7月4日 23:56
ここには載せませんでしたが、バッテリーについてはウソくさい記述でした。

仏車お得意の「本国からのお取り寄せ」になるとややこしそうですね。
2008年7月4日 23:57
かなり濃い内容のようで…しかもイングリッシュ…
うちのカングーも10万キロ超えたら必要になるかもしれません。
いやいや、多分プロにお任せになりそうです(笑)
コメントへの返答
2008年7月4日 23:58
イラストは丁寧です。

ただ編集方法は・・・です。

長く乗るつもりで、ディーラーが頼りない地域の人は持っていたほうがいいかもしれませんね。
2008年7月5日 6:40
イラストが丁寧ということで少し安心しました。でもボディ周りが載ってないのは少し残念です。そちらの方が素人でもいじりやすそうなので...
期待しつつ到着を待ちます。
コメントへの返答
2008年7月5日 10:01
足回りのことはさっぱりわからないので、トラブルシューティングから一つ一つ眺めていったほうがいいようです。

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