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イイね!
2008年07月05日

次期トゥインゴ特設サイト

7月5日の0時を回ったら見られるようになりました。
もうじきリリースされる次期トゥインゴの宣伝サイトです。



08年秋デビュー!というのは決まっているみたいですが、サイトの画像は
欧州仕様なので、どこまでが日本仕様に取り入れられるか不明です。
この写真は2月に開催された京都輸入車ショウにあったイギリス仕様。



私は先代の初期型に乗っていました。あのような尖がったクルマには
ならないんだなあとちょっと残念ですが、売れなければ仕方が無いので、
ある種普通のクルマ化した点についてはやむをえないと考えています。



走らせてみてルノーらしさがあれば、それでいいんではないでしょうか。
関連情報URL : http://twingo.renault.jp/
ブログ一覧 | ルノー | 日記
Posted at 2008/07/05 00:34:59

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この記事へのコメント

2008年7月5日 1:17
新型もルノーのアクの強さは健在でしょうか?やっぱり旧型が和みますね♪
コメントへの返答
2008年7月5日 9:52
旧型はクルマ好きにはいいんでしょうが、デザインだけを見て飛びついてしまった人が面食らってすぐ手離してしまったという苦い経験があります。

売れまくるためにはクルマ好きではない人たちに買ってもらえるような魅力があることが大事みたいですので、右ハン・ATを出してくれたことを素直に喜びたいと思います。
2008年7月5日 2:00
ルノーの場合は欧州で求められているものと、日本で求められているものとのバランスのとり方ががうまくないような気がします。特にスタイリングですが。
乗ってみて分かるというのでは、なかなか難しそうですし。

プジョー、シトロエンの方がその辺はうまい気がします。
コメントへの返答
2008年7月5日 9:54
早く「フランスのエスプリ」とか陳腐なコピーを使うのを止めたほうがいいですね。

ルノーは現地ではクルマに興味がない人が買うメーカーですから、見た目がぱっとしない・長距離走らないと素性がわからないので販売には不利です。

シトロ・プジョーは合併以降サービスが落ちたと聞いたことがありますので、今後はわかりません。
2008年7月5日 4:53
質問ありま~す!(笑

このトゥインゴのプラットホームなど、日産車と共通なのはあるんですかねぇ、完全なオリジナルなんでしょうか?
コメントへの返答
2008年7月5日 8:55
私が聞いている話では旧クリオベースだそうで、日産の影響がない仕様になりますね。

私はカナーリ期待していますよ。
2008年7月5日 9:14
RSかGTか?! 様子を見てマニュアルシフト視野に入れてお金貯めよっかなぁ(笑

先代のトゥインゴ乗りは、あの味は忘れられない・・・
コメントへの返答
2008年7月5日 9:47
GT・RSだとサスが固いから面白くないんでは??

素のモデルにのってカーブでロールしまくり、上り坂ではどんどんスピード落ちる、下り坂のブレーキでつんのめりそうになる、といったあの経験をもう一度してみたいですよ。

2008年7月5日 10:30
じゃ、ホンダ「シティ」として
売らせて頂きましょう!
コメントへの返答
2008年7月5日 10:50
敵に塩を送るのでしたら、スバルジャスティのがいいなあ、トラヴィックの実績がありますよね!

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「2027横浜園芸博 観に行くつもり http://cvw.jp/b/215313/49020091/
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