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カローラさん箱替えが決定しました。

老眼鏡が手放せなくなってはや１年半、購入した時は全く気にならなかった夜のライトの明かりがLEDよりもはるかに暗いこと、予防安全装置がほぼ付いていないことがだんだん気になってきました。

もう少し新しい世代のものに買い替えるべく、アクシオ以外をまず探してみたのですが、非スポーツ系MTは本当に少なくて、人気がつりあがって高額すぎる感じがしました。アクセラのMTとか、平気で180万円くらいしますし。

ディーゼルMT（CX-3とか）も見たのですが、150万円だしても買えません。ということで、アクシオには全く不満がないわけですから、装備が進化しているアクシオ中期型にすべし、という結論となりました。3万キロ行っていない車を手放して買い替え、というのを家族に納得してもらうにはなるべく払いを減らさなければならないですからね。

4年前乗り出し70万円で買いましたが(下取りは0円)、今回は予算100万円で探すと少しはよさそうな候補が出てきました。高くなったとはいえ、車好きが選ぶ対象ではないということで、そこまでの値段ではないということでしょうか。

何とか家族の了解を取り付け、1週間かけて調べ上げた結果、ようやく希望に合いそうな物件が出てきました。
この前の日曜日に郡山のトヨペット店へ。

2015年式、31千キロ、FF、ワンオーナー、車検２年付、内装・外装の評点は「C」、１年間距離無制限保証、外装色シルバー

現アクシオは「X」というベーシックなグレードですが、今回の候補は豪華装備の「G」グレードです。外装色グレーということもあり、車両状態表には色々書かれている傷が素人には全くわからないくらいです。ギアチェンジとか錆とか窓の開け閉めとかエンジンのブルブル感とか、みたところ現アクシオとほぼ同じように思えましたので、状態は問題なしと判断。

オーナーだった方は近所の買い物くらいしか使っていなかったと思われ、ETC・ナビ無しということで、ETCとコーナーセンサー（自宅周辺に狭い道が多いためこれは絶対必要）を付けることにしました。ナビはスマホ使っていますのでオーディオそのままにします。

問題の下取りは予想よりも高い値段を出してもらったので、契約することにしました。乗り出しは70万円の前半。何度も商談に足を運ぶわけにもいきませんし、即決めるというのは認定中古車でないとできませんよね。

今後ですが、車庫証明の書類・印鑑証明・委任状をレターパックで発送し、揃い次第整備と車検とコーナーセンサー取付をやってもらい、5月末に受け取りの予定。もう一度郡山に現アクシオ乗って行き、車両交換となります。

あと、TSCUBICカードで車代を払えるらしいので、勧められるままにクレジットカード作ってしまいました。6月上旬に一括引落となり、ポイントがザックザックもらえるそうです。新車ではできないような気がしますが、とにかく驚きです。

現アクシオ、新アクシオというのもあまりしっくりしませんので、「カローラ２」にしておきます。なお、小沢健二の名曲は「カローラⅡに乗って」です。若い子は知らないよね。皇后陛下のマイカーでした。

長くなりましたが、１カ月後が楽しみです。