chintaのブログ一覧

落書き帳にこんなことが書いてありました。

日頃の恨み？がたまっているようですな(苦笑)

１７年前の今日、単車に乗って国道を走っていた私が駐車場から無理に出てきた乗用車とぶつかって、１カ月入院の重傷になりました。

死ななかったのが不思議な状態で、今こうして普通の生活ができているのは運がちょっとよかったのと現場で助けてくれた方々のおかげです。

バイクは小さく見えても近くにいることがよくあります。安全確認をよろしくお願いします。

Clémentine / 上を向いて歩こう (Sukiyaki in French)





涙が出そう。





ぼくのおとうさん（被災地のために働く人たちへ） - 小室みつ子






予想もしない出来事が続きますが、少しでも前向きに考えていきたいです。

昨日のニュースで古い車両の消耗部品がメーカーの被災により、入手困難→運転できなくなる→本数減らす と言う方針をＪＲ西日本が発表しました。

当面は昼間の本数を半分から２割減らすようですが、解決しなければもっと減るのは明らかです。

ＶＶＶＦという新しい方式を取り入れた車両は無関係ですが、物持ちがいいというか新型車両を買うお金がなかった（と思う）同社は保有車両の半分がこれですので、影響は計り知れません。

因みに地元の阪急は更に状況厳しく、多分８割が引っかかるのではと思います。地方の中小私鉄は全部該当するケースがあり得ます。（公式発表は今のところありません）

車両の新調に熱心な他のＪＲは該当車両が少なく、首都圏では影響は軽微でしょう。

鉄道が機能しなくなるとどうなるか、この二週間で嫌と言うほど見てきましたので、工場移設などで乗り切ることができればいいと願っています。

日立さんを助けて下さい。

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帰宅後、関連記事を調べてみたところ

私鉄各社は半年は大丈夫とコメント
阪急は６割がその部品使うが、日立製部品シェア２割ゆえ大丈夫
近鉄・阪神は長期化すると影響がでる可能性あり
京阪・南海は部品を探すことを検討
大阪市営地下鉄は日立製部品使っていないので大丈夫

ということです。

既に近鉄は影響あるかも、とＨＰに記載。
吉野行きの臨時急行（桜のシーズンに運行）の運転を取りやめることを表明。

ということです。ソースこちら。

カミさんの大学の友人でいわき市在住の方がいます。

震災の当日にメールを入れて、家も家族も無事と返事があったのでしばらく連絡してきませんでしたが、最近いわき市が大ピンチ！という話ばかりが目に付くので気が気でありませんでした。

一昨日あたりからクロネコさんが営業所どめで荷物を受け付けてくれることがわかったので、入手困難で困っている品があったら送ろうかという話になり、１０日ぶりにメールを入れてみました。

すぐ返事が返ってきました。

幸いダメージが少なくて、普通に出勤しているし、余震と原発がちょっと怖いけど、物資は並べば何とかなるから心配しないで、連絡ありがとう♪

よかったなあ。以前からしっかりした方と聞いていましたが、頭が下がる思いです。
私たちも見習わなくては。

日用品は問題ないとのことですので、おいしいお菓子を送ってあげようと思います。


↓翻訳ボランティアを名乗り出たものの、私がツイッターの使い方がわからず幽霊会員化している団体がＵＰした動画